一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，解决了现有套丝机限位机构进给量调节不便的技术问题。本实用新型专利技术包括与割刀架相连的限位支架，限位支架上设置有前挡止轮和后挡止轮，进刀装置的前端设置有位于前挡止轮和后挡止轮之间的挡止凸缘，所述限位支架包括与割刀架相连的第一支柱和第二支柱，第一支柱和第二支柱之间穿设有限位梁，所述前挡止轮转动设置在限位梁前端，所述后挡止轮滑动可调设置在限位梁的后端。本实用新型专利技术不仅能够对钢筋套丝机的进刀装置进行限位挡止，进而保证加工的便捷性和精确性，还能够调整整个限位支架与进刀装置的位置关系，有效扩大了适用范围，同时也提高了操作便捷性和定位精确性。

【技术实现步骤摘要】
一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构
本技术涉及钢筋套丝机的
，特别是指一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构。
技术介绍
套丝机又名电动套丝、电动切管套丝机、绞丝机、管螺纹套丝机、钢筋套丝机。套丝机是把1980年前的手动管螺纹绞板电动化，它使管道安装时的管螺纹加工变得轻松、快捷，降低的管道安装工人的劳动强度。套丝机包括机体、电动机、减速箱、管子卡盘、板牙头、割刀架、进刀装置、冷却系统组成。所述进刀装置多为手动驱动，因为在手动驱动的过程中无法精确控制进给量，因此，现有套丝机中均设置有挡止机构。但是，现有套丝机的挡止机构调节不便，不能通过便捷调节来适应不同进给量的钢筋套丝。因此，既存在适用范围有限的问题，又影响加工效率的提高。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
中的不足，本技术提出一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，解决了现有套丝机限位机构进给量调节不便的技术问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，包括与割刀架相连的限位支架，限位支架上设置有前挡止轮和后挡止轮，进刀装置的前端设置有位于前挡止轮和后挡止轮之间的挡止凸缘，所述限位支架包括与割刀架相连的第一支柱和第二支柱，第一支柱和第二支柱之间穿设有限位梁，所述前挡止轮转动设置在限位梁前端，所述后挡止轮滑动可调设置在限位梁的后端。进一步地，所述割刀架上设置有滑槽，所述第一支柱和第二支柱均滑动可调安装在滑槽内。进一步地，所述第一支柱和第二支柱的下端部均设置有滑动座，滑动座的下端设置有滑块，滑块卡接在滑槽内。进一步地，所述割刀架的侧壁开设有长孔，长孔与滑槽相对应，与长孔螺纹配合设置有压接滑块的定位螺栓。进一步地，所述限位梁的前端部固定设置有支撑座，支撑座内开设有台阶孔，台阶孔内穿插有伸缩柱，所述前挡止轮通过前轴承转动设置在伸缩柱的内端部，伸缩柱的外端部与台阶孔的台阶面之间设置有弹簧，进刀装置上连接有与伸缩柱的外端部活动顶压配合的随动架，随动架顶压伸缩柱时，前挡止轮的外周面与所述挡止凸缘挡止配合。进一步地，所述随动架的前端部超出进刀装置的前端部，随动架的前端部设置有与伸缩柱同向的半球形凸起，伸缩柱的外端部设置有与半球形凸起滑动配合的球形端帽。进一步地，所述限位梁上设置有滑动块，滑动块通过定位螺钉固定在限位梁上，滑动块上连接有后轴，所述后挡止轮通过后轴承转动安装在后轴上。本技术不仅能够对钢筋套丝机的进刀装置进行限位挡止，进而保证加工的便捷性和精确性，而且通过滑动调节滑动块、滑动座，能够便捷地改变前挡止轮与后挡止轮的间距，还能够调整整个限位支架与进刀装置的位置关系，进而能够使钢筋套丝机能够便捷地适应不同加工需求，有效扩大了适用范围，同时也提高了操作便捷性和定位精确性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的侧视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为图1中随动架与伸缩柱配合的结构示意图；图中：1.割刀架；2.限位支架；3.前挡止轮；31.支撑座；32.伸缩柱；33.弹簧；34.随动架；35.半球形凸起；36.球形端帽；37.前轴承；4.后挡止轮；41.滑动块；42.后轴；43.定位螺钉；5.挡止凸缘；6.第一支柱；7.第二支柱；8.限位梁；9.滑槽；10.滑动座；11.长孔；12.滑块；13.进刀装置；14.定位螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1，一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，如图1所示，包括与割刀架1相连的限位支架2，限位支架2上设置有前挡止轮3和后挡止轮4，进刀装置13的前端设置有位于前挡止轮3和后挡止轮4之间的挡止凸缘5。前挡止轮3能够对进刀装置13的前极限位置进行限位，后挡止轮4能够对进刀装置13的后极限位置进行限位。所述限位支架2包括与割刀架1相连的第一支柱6和第二支柱7，所述割刀架1上设置有滑槽9，所述第一支柱6和第二支柱7均滑动可调安装在滑槽9内。所述第一支柱6和第二支柱7的下端部均设置有滑动座10，滑动座10的下端设置有滑块12，滑块12卡接在滑槽9内，通过滑块12与滑槽9的滑动配合，能够移动限位支架2在割刀架1上的固定位置，进而可改变限位支架2与进刀装置13的相对位置。所述第一支柱6和第二支柱7之间穿设有限位梁8，所述前挡止轮3转动设置在限位梁8前端，所述后挡止轮4滑动可调设置在限位梁8的后端。改变限位支架2与进刀装置13的相对位置，既改变了前挡止轮3和后挡止轮4与进刀装置13的相对位置。所述割刀架1的侧壁开设有长孔11，长孔11与滑槽9相对应，与长孔11螺纹配合设置有压接滑块12的定位螺栓14。通过调节定位螺栓14，能够便捷地调整限位支架2的位置。如图2和图3所示，所述限位梁8的前端部固定设置有支撑座31，支撑座31内开设有台阶孔，台阶孔内穿插有伸缩柱32，伸缩柱32能够在台阶孔内轴向伸缩。所述前挡止轮3通过前轴承37转动设置在伸缩柱32的内端部，伸缩柱32的外端部与台阶孔的台阶面之间设置有弹簧33。在弹簧33的作用下，前挡止轮3与挡止凸缘5互不干涉。所述进刀装置13上连接有与伸缩柱32的外端部活动顶压配合的随动架34，随动架34随着进刀装置13向前移动时，当随动架34顶压伸缩柱32时，前挡止轮3的外周面与所述挡止凸缘5挡止配合，实现对进刀装置13前极限位置的自动限位。实施例2，一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，如图2和图3，所述随动架34的前端部超出进刀装置13的前端部，随动架34的前端部设置有与伸缩柱32同向的半球形凸起35，伸缩柱32的外端部设置有与半球形凸起35滑动配合的球形端帽36。通过设置半球形凸起35和球形端帽36，能够实现对伸缩柱32的便捷驱动。本实施例的其他结构与实施例1相同。实施例3，一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，如图2所示，所述限位梁8上设置有滑动块41，滑动块41通过定位螺钉43固定在限位梁8上，滑动块41上连接有后轴42，所述后挡止轮4通过后轴承转动安装在后轴42上。通过调整定位螺钉43，能够便捷地调整后限位轮4与前限位轮3之间的间距，进而能够调整进刀装置13的极限区间。本实施例的其他结构可以与实施例1或2相同。本技术未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术手段。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，包括与割刀架（1）相连的限位支架（2），限位支架（2）上设置有前挡止轮（3）和后挡止轮（4），进刀装置（13）的前端设置有位于前挡止轮（3）和后挡止轮（4）之间的挡止凸缘（5），其特征在于：所述限位支架（2）包括与割刀架（1）相连的第一支柱（6）和第二支柱（7），第一支柱（6）和第二支柱（7）之间穿设有限位梁（8），所述前挡止轮（3）转动设置在限位梁（8）前端，所述后挡止轮（4）滑动可调设置在限位梁（8）的后端。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，包括与割刀架（1）相连的限位支架（2），限位支架（2）上设置有前挡止轮（3）和后挡止轮（4），进刀装置（13）的前端设置有位于前挡止轮（3）和后挡止轮（4）之间的挡止凸缘（5），其特征在于：所述限位支架（2）包括与割刀架（1）相连的第一支柱（6）和第二支柱（7），第一支柱（6）和第二支柱（7）之间穿设有限位梁（8），所述前挡止轮（3）转动设置在限位梁（8）前端，所述后挡止轮（4）滑动可调设置在限位梁（8）的后端。


2.根据权利要求1所述的钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，其特征在于：所述割刀架（1）上设置有滑槽（9），所述第一支柱（6）和第二支柱（7）均滑动可调安装在滑槽（9）内。


3.根据权利要求2所述的钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，其特征在于：所述第一支柱（6）和第二支柱（7）的下端部均设置有滑动座（10），滑动座（10）的下端设置有滑块（12），滑块（12）卡接在滑槽（9）内。


4.根据权利要求3所述的钢筋套丝机车螺纹长度调节限位机构，其特征在于：所述割刀架（1）的侧壁开设有长孔（11），长孔（11）与滑槽（9）相对应，与长孔（11）螺纹配合设置有压接滑块（12）的定位螺栓（...

【专利技术属性】
技术研发人员：申明闯，李海波，罗高富，田林硕，高东旭，
申请(专利权)人：中建七局第一建筑有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21