遮阳板固定座和车辆制造技术

本公开涉及一种遮阳板固定座和车辆，其中，遮阳板固定座用于将遮阳板固定在车身上，包括固定座本体，所述固定座本体包括形成有开口的壳体和用于封闭所述开口的堵盖，所述遮阳板固定座通过紧固件与所述车身固定连接，所述堵盖可转动地连接于所述壳体，且所述堵盖在所述遮阳板固定座安装至所述车身上时开启使得所述紧固件伸入所述壳体，以及在所述遮阳板固定座安装至所述车身上之后关闭。这样，遮阳板固定座通过紧固件固定在车身上，紧固件容纳在固定座本体的内部可以避免裸露在外，从而提高外观品质，与此同时，固定座本体上设置有可开闭的堵盖，一方面可根据实际需要开启或关闭以利于紧固件的安装，另一方面还可以保证固定座本体的整体封闭性。

【技术实现步骤摘要】
遮阳板固定座和车辆
本公开涉及车辆内饰
，具体地，涉及一种遮阳板固定座和车辆。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，其对产品个性化及牢靠性要求也越来越高。车辆的遮阳板不仅有正面遮阳功能要求，侧面遮阳也是其功能之一。遮阳板一般通过遮阳板座固定安装在车身上，这就要求遮阳板要经常放入与拔出遮阳板座以根据需求进行正面或侧面遮阳。现有技术的遮阳板座通常采用注塑成型，注塑材料老化特性导致遮阳板座与遮阳板旋转轴的卡接力随使用时间不断衰减，影响用户使用感受。除此之外，当遮阳板座通过紧固件安装至车身上时，紧固件通常裸露在外部，从而降低了内饰件的外观品质。
技术实现思路
本公开的一个目的是提供一种遮阳板固定座，该遮阳板固定座能够解决上述
技术介绍
中的至少一个技术问题。本公开的另一个目的是提供一种车辆，该车辆配置有本公开提供的遮阳板固定座。为了实现上述目的，本公开提供一种遮阳板固定座，用于将遮阳板固定在车身上，包括固定座本体，所述固定座本体包括形成有开口的壳体和用于封闭所述开口的堵盖，所述遮阳板固定座通过紧固件与所述车身固定连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遮阳板固定座，用于将遮阳板(20)固定在车身上，其特征在于，包括固定座本体(100)，所述固定座本体(100)包括形成有开口的壳体(110)和用于封闭所述开口的堵盖(120)，所述遮阳板固定座通过紧固件(30)与所述车身固定连接，所述堵盖(120)可转动地连接于所述壳体(110)，且所述堵盖(120)在所述遮阳板固定座安装至所述车身上时开启使得所述紧固件(30)伸入所述壳体(110)，以及在所述遮阳板固定座安装至所述车身上之后关闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种遮阳板固定座，用于将遮阳板(20)固定在车身上，其特征在于，包括固定座本体(100)，所述固定座本体(100)包括形成有开口的壳体(110)和用于封闭所述开口的堵盖(120)，所述遮阳板固定座通过紧固件(30)与所述车身固定连接，所述堵盖(120)可转动地连接于所述壳体(110)，且所述堵盖(120)在所述遮阳板固定座安装至所述车身上时开启使得所述紧固件(30)伸入所述壳体(110)，以及在所述遮阳板固定座安装至所述车身上之后关闭。


2.根据权利要求1所述的遮阳板固定座，其特征在于，所述固定座本体(100)由塑料一体成型制成，所述开口形成于所述壳体(110)的前侧，所述堵盖(120)的顶端形成有厚度减薄部，以使得所述堵盖(120)的顶端可转动地连接于所述壳体(110)。


3.根据权利要求2所述的遮阳板固定座，其特征在于，所述壳体(110)上形成有卡槽，所述堵盖(120)上形成有与所述卡槽配合的卡爪。


4.根据权利要求2所述的遮阳板固定座，其特征在于，所述堵盖(120)的底端形成有缺口(121)。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的遮阳板固定座，其特征在于，所述遮阳板固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓光，
申请(专利权)人：北京宝沃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11