集成有阅读灯的遮阳板制造技术

技术编号:26252318 阅读:32 留言:0更新日期:2020-11-06 17:38
本发明专利技术提供一种集成有阅读灯的遮阳板,遮阳板包括化妆镜组件和阅读灯,化妆镜组件设置在遮阳板的正面,阅读灯设置在遮阳板的背面,阅读灯的第一正极和第一负极相互断开,遮阳板的转轴内固定设置有线束正极和线束负极,转轴转动时可带动线束正极和线束负极转动,遮阳板通过转轴固定至车身;遮阳板包括第一状态和第二状态,遮阳板转动至第一状态时,线束正极和线束负极与阅读灯断开连接;遮阳板转动至第二状态时,线束正极与阅读灯的第一正极电性连接,线束负极与阅读灯的第一负极电性连接,阅读灯点亮。本发明专利技术提供的集成有阅读灯的遮阳板,通过将阅读灯集成在遮阳板中,解决了现有技术中阅读灯需要单独设置而导致成本过高且亮度不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
集成有阅读灯的遮阳板
本专利技术涉及车内外饰
,且特别是涉及一种集成有阅读灯的遮阳板。
技术介绍
随着汽车电子的飞速发展,汽车电子在汽车中应用越来越广泛,这样就要求在汽车中央控制器上需要设计更多的空间来放置更多的汽车电子产品。为了解决这个问题,汽车主机厂不得不设计更大的中央控制器来放置这些汽车电子产品,但是过大的中央控制器却又给制造、装配、成本等各个环节带来巨大的挑战,更多的主机厂因为这一难题而不得不放弃在汽车上装配更多的汽车电子产品,不能及时地实现产品升级而丢失市场。在传统的汽车设计中,主机厂都将前排汽车阅读灯装配在中央控制器上,由于传统的阅读灯都是用白炽灯作为光源,而白炽灯在发光的同时会产生大量的热能,因此在设计时需要大量的空间来进行散热,从而占用的中央控制器约1/3的空间。另外,由于阅读灯安装在中央控制器上,而阅读灯的照明区域却又在两侧的座椅上方,这就要求将白炽灯所发出的光线进行偏转一个较大的角度,将光线汇聚在两侧汽车座椅的正上方。这很不利于阅读灯的配光设计,而且光利用率也非常低,不易获得高亮度的照明,另外,也具有较本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成有阅读灯的遮阳板,其特征在于,所述遮阳板包括化妆镜组件(10)和阅读灯(20),所述化妆镜组件(10)设置在所述遮阳板的正面,所述阅读灯(20)设置在所述遮阳板的背面,所述阅读灯(20)的第一正极(21)和第一负极(22)相互断开,所述遮阳板的所述转轴(30)内固定设置有线束正极(31)和线束负极(32),所述转轴(30)转动时可带动所述线束正极(31)和所述线束负极(32)转动,所述遮阳板通过所述转轴(30)固定至车身;所述遮阳板包括第一状态和第二状态,所述遮阳板转动至第一状态时,所述线束正极(31)和所述线束负极(32)与所述阅读灯(20)断开连接,所述遮阳板的正面贴合至车身;...

【技术特征摘要】
1.一种集成有阅读灯的遮阳板,其特征在于,所述遮阳板包括化妆镜组件(10)和阅读灯(20),所述化妆镜组件(10)设置在所述遮阳板的正面,所述阅读灯(20)设置在所述遮阳板的背面,所述阅读灯(20)的第一正极(21)和第一负极(22)相互断开,所述遮阳板的所述转轴(30)内固定设置有线束正极(31)和线束负极(32),所述转轴(30)转动时可带动所述线束正极(31)和所述线束负极(32)转动,所述遮阳板通过所述转轴(30)固定至车身;所述遮阳板包括第一状态和第二状态,所述遮阳板转动至第一状态时,所述线束正极(31)和所述线束负极(32)与所述阅读灯(20)断开连接,所述遮阳板的正面贴合至车身;所述遮阳板转动至第二状态时,所述线束正极(31)与所述阅读灯(20)的所述第一正极(21)电性连接,所述线束负极(32)与所述阅读灯(20)的所述第一负极(22)电性连接,所述阅读灯(20)点亮。


2.如权利要求1所述的集成有阅读灯的遮阳板,其特征在于,所述线束正极(31)和所述线束负极(32)均固定至所述转轴(30)内,所述转轴(30)转动时可带动所述线束正极(31)和所述线束负极(32)同步转动。


3.如权利要求1所述的集成有阅读灯的遮阳板,其特征在于,所述线束正极(31)包括第一杆部(312)和设置在所述第一杆部(312)一端的第一金属片(313),所述线束负极(32)包括第二杆部(322)和设置在所述第二杆部(322)一端的第二金属片(323),所述第一金属片(313)和所述第二金属片(323)位于一条直线上。


4.如权利要求3所述的集成有阅读灯的遮阳板,其特征在于,所述遮阳板转动至第二状态时,所述线束正极(31)的所述第一金属片(313)与所述阅读灯(20)的所述第一正极(21)电性连接,所述线束负极(32)的所述第二金属片(323)与所述阅读灯(20)的所述第一负极(22)电性连接。


5.如权利要求3所述的集...

【专利技术属性】
技术研发人员:章鹏程胡新亮周岩王飞胡贤甫刘全有
申请(专利权)人:吉利汽车研究院宁波有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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