一种车辆遮阳板制造技术

本实用新型专利技术涉及遮阳板，具体涉及一种车辆遮阳板，包括主板和副板，主板两侧相对设有固定于车内顶部的安装座，主板侧面固定有通过转动锁定机构与安装座相连的第一转轴，主板前端开设有第一容纳槽，第一容纳槽通过转动锁定机构与第二转轴相连，第二转轴上固定有副板，副板设有遮阳面积调节机构，转动锁定机构包括开设于安装座侧面、第一容纳槽内壁的凹槽，凹槽内部固定有分别与第一转轴端部、第二转轴端部安装连接的轴承座，凹槽侧面相对开设有安装槽，安装槽内部通过第一弹簧与限位球相连；本实用新型专利技术提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不能满足同时需要前挡和侧挡的需求、无法调节遮阳面积、功能单一的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆遮阳板
本技术涉及遮阳板，具体涉及一种车辆遮阳板。
技术介绍
汽车遮阳板，就是安装在司机头顶前方用来遮挡阳光的板子，用的时候可以翻下来，不用的时候可以翻上去，并且可以向单侧转动，遮挡侧面直射阳光。遮阳板的材料可以为塑料、EPP、PU发泡等，可分为前挡、侧挡和后挡三种。然而，现有的遮阳板只能遮挡前方或侧向的阳光，在高速上长途行驶时，当太阳移动到某一位置时，可能会出现同时需要前挡、侧挡的需求，或者在高速上连续长时间行驶时也不便于对遮阳板进行调节，同样需要一种能够同时实现前挡、侧挡的遮阳板。此外，现有遮阳板无法调节遮阳面积，并且功能单一。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种车辆遮阳板，能够有效克服现有技术所存在的不能满足同时需要前挡和侧挡的需求、无法调节遮阳面积、功能单一的缺陷。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车辆遮阳板，包括主板和副板，所述主板两侧相对设有固定于车内顶部的安装座，所述主板侧面固定有通过转动锁定机构与安装座相连的第一转轴，所述主板前端开设有第一容纳槽，所述第一容纳槽通过转动锁定机构与第二转轴相连，所述第二转轴上固定有副板，所述副板设有遮阳面积调节机构；所述转动锁定机构包括开设于安装座侧面、第一容纳槽内壁的凹槽，所述凹槽内部固定有分别与第一转轴端部、第二转轴端部安装连接的轴承座，所述凹槽侧面相对开设有安装槽，所述安装槽内部通过第一弹簧与限位球相连，所述第一转轴、第二转轴侧面均开设有与限位球卡合的弧形限位槽；所述副板上设有手机放置机构，所述手机放置机构包括开设于副板与第一容纳槽相对侧的第二容纳槽，所述第二容纳槽内壁通过第二弹簧与放置盒相连，所述放置盒内壁通过第三弹簧与压块相连，所述压块顶部与第二容纳槽相对处设有便于取放的放置斜面。优选地，所述遮阳面积调节机构包括开设于副板内部的第三容纳槽，所述第三容纳槽贯通副板底部，所述第三容纳槽内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述第三容纳槽内壁相对开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块之间固定有调节板，所述调节板顶部固定有安装块，所述移动块、安装块之间铰接有连杆。优选地，所述螺纹杆一端与固定于第三容纳槽内壁的第一轴承安装连接，所述螺纹杆另一端伸出副板侧壁并在端部固定有调节旋钮。优选地，所述螺纹杆另一端通过开设于副板内部的通孔伸出副板侧壁，所述通孔处安装有第二轴承，所述螺纹杆穿过第二轴承内圈并与第二轴承安装连接，且所述螺纹杆上与第一轴承、第二轴承安装连接处均磨去螺纹。优选地，所述第一转轴、第二转轴的直径相等，且所述弧形限位槽均沿第一转轴、第二转轴侧面周向均匀设置。优选地，所述第一弹簧的弹性系数大于第二弹簧、第三弹簧。优选地，副板侧面固定有把手，第一容纳槽侧面开设有与把手配合的放置槽，放置槽内壁固定有与把手配合的塑料弹性卡扣。优选地，所述压块与第二容纳槽相对侧设有橡胶防滑颗粒。(三)有益效果与现有技术相比，本技术所提供的一种车辆遮阳板，具有以下有益效果：1、利用转动锁定机构可以在竖直方向内转动主板，也可以在水平方向内转动副板，以调节主板、副板的遮阳角度，满足同时前挡和侧挡的遮阳需求，并且能够保持主板、副板的遮阳角度；2、利用调节旋钮转动螺纹杆，能够使得移动块沿螺纹杆在水平方向内移动，并且在连杆的作用下，能够带动调节板向下逐渐移出第三容纳槽，从而能够调节侧挡的遮阳面积，起到更好的遮阳效果；3、将副板转动移出第一容纳槽后，将手机斜向沿着放置斜面压入放置盒中，压块压住手机起到固定作用，需要取出手机时，使得手机与放置斜面贴合，便于取出手机，使用起来非常方便，有效解决了车内没有地方单独放置手机的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术的第二转轴与第一容纳槽连接处的转动锁定机构示意图；图3为本技术图1中副板内部遮阳面积调节机构示意图；图4为本技术图1中副板上设置的手机放置机构示意图；图中：1、主板；2、安装座；3、第一转轴；4、第一容纳槽；5、第二转轴；6、副板；7、凹槽；8、轴承座；9、安装槽；10、第一弹簧；11、限位球；12、弧形限位槽；13、第三容纳槽；14、螺纹杆；15、调节旋钮；16、移动块；17、滑槽；18、滑块；19、调节板；20、安装块；21、连杆；22、第二容纳槽；23、第二弹簧；24、放置盒；25、第三弹簧；26、压块；27、放置斜面；28、把手；29、放置槽。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种车辆遮阳板，如图1至图4所示，包括主板1和副板6，主板1两侧相对设有固定于车内顶部的安装座2，主板1侧面固定有通过转动锁定机构与安装座2相连的第一转轴3，主板1前端开设有第一容纳槽4，第一容纳槽4通过转动锁定机构与第二转轴5相连，第二转轴5上固定有副板6，副板6设有遮阳面积调节机构；转动锁定机构包括开设于安装座2侧面、第一容纳槽4内壁的凹槽7，凹槽7内部固定有分别与第一转轴3端部、第二转轴5端部安装连接的轴承座8，凹槽7侧面相对开设有安装槽9，安装槽9内部通过第一弹簧10与限位球11相连，第一转轴3、第二转轴5侧面均开设有与限位球11卡合的弧形限位槽12。第一转轴3、第二转轴5的直径相等，且弧形限位槽12均沿第一转轴3、第二转轴5侧面周向均匀设置。利用转动锁定机构可以在竖直方向内转动主板1，也可以在水平方向内转动副板6，以调节主板1、副板6的遮阳角度，满足同时前挡和侧挡的遮阳需求。在转动过程中，在第一弹簧10的弹力下，限位球11能够卡入弧形限位槽12中，起到对第一转轴3、第二转轴5的转动限制作用，以保持主板1、副板6的遮阳角度。副板6上设有手机放置机构，手机放置机构包括开设于副板6与第一容纳槽4相对侧的第二容纳槽22，第二容纳槽22内壁通过第二弹簧23与放置盒24相连，放置盒24内壁通过第三弹簧25与压块26相连，压块26顶部与第二容纳槽22相对处设有便于取放的放置斜面27。将副板6转动移出第一容纳槽4后，在第二弹簧23的弹力作用下，放置盒24移出第二容纳槽22，将手机斜向沿着本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆遮阳板，其特征在于：包括主板(1)和副板(6)，所述主板(1)两侧相对设有固定于车内顶部的安装座(2)，所述主板(1)侧面固定有通过转动锁定机构与安装座(2)相连的第一转轴(3)，所述主板(1)前端开设有第一容纳槽(4)，所述第一容纳槽(4)通过转动锁定机构与第二转轴(5)相连，所述第二转轴(5)上固定有副板(6)，所述副板(6)设有遮阳面积调节机构；/n所述转动锁定机构包括开设于安装座(2)侧面、第一容纳槽(4)内壁的凹槽(7)，所述凹槽(7)内部固定有分别与第一转轴(3)端部、第二转轴(5)端部安装连接的轴承座(8)，所述凹槽(7)侧面相对开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)内部通过第一弹簧(10)与限位球(11)相连，所述第一转轴(3)、第二转轴(5)侧面均开设有与限位球(11)卡合的弧形限位槽(12)；/n所述副板(6)上设有手机放置机构，所述手机放置机构包括开设于副板(6)与第一容纳槽(4)相对侧的第二容纳槽(22)，所述第二容纳槽(22)内壁通过第二弹簧(23)与放置盒(24)相连，所述放置盒(24)内壁通过第三弹簧(25)与压块(26)相连，所述压块(26)顶部与第二容纳槽(22)相对处设有便于取放的放置斜面(27)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车辆遮阳板，其特征在于：包括主板(1)和副板(6)，所述主板(1)两侧相对设有固定于车内顶部的安装座(2)，所述主板(1)侧面固定有通过转动锁定机构与安装座(2)相连的第一转轴(3)，所述主板(1)前端开设有第一容纳槽(4)，所述第一容纳槽(4)通过转动锁定机构与第二转轴(5)相连，所述第二转轴(5)上固定有副板(6)，所述副板(6)设有遮阳面积调节机构；
所述转动锁定机构包括开设于安装座(2)侧面、第一容纳槽(4)内壁的凹槽(7)，所述凹槽(7)内部固定有分别与第一转轴(3)端部、第二转轴(5)端部安装连接的轴承座(8)，所述凹槽(7)侧面相对开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)内部通过第一弹簧(10)与限位球(11)相连，所述第一转轴(3)、第二转轴(5)侧面均开设有与限位球(11)卡合的弧形限位槽(12)；
所述副板(6)上设有手机放置机构，所述手机放置机构包括开设于副板(6)与第一容纳槽(4)相对侧的第二容纳槽(22)，所述第二容纳槽(22)内壁通过第二弹簧(23)与放置盒(24)相连，所述放置盒(24)内壁通过第三弹簧(25)与压块(26)相连，所述压块(26)顶部与第二容纳槽(22)相对处设有便于取放的放置斜面(27)。


2.根据权利要求1所述的车辆遮阳板，其特征在于：所述遮阳面积调节机构包括开设于副板(6)内部的第三容纳槽(13)，所述第三容纳槽(13)贯通副板(6)底部，所述第三容纳槽(13)内部转动连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)上螺纹连接有移动块(16)，所述第三容纳槽(13)内壁相对开设有滑槽(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶智，韩德良，
申请(专利权)人：合肥东胜新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34