一种车辆遮阳板制造技术

本实用新型专利技术涉及遮阳板，具体涉及一种车辆遮阳板，包括主板和副板，主板两侧相对设有固定于车内顶部的安装座，主板侧面固定有通过转动锁定机构与安装座相连的第一转轴，主板前端开设有第一容纳槽，第一容纳槽通过转动锁定机构与第二转轴相连，第二转轴上固定有副板，副板设有遮阳面积调节机构，转动锁定机构包括开设于安装座侧面、第一容纳槽内壁的凹槽，凹槽内部固定有分别与第一转轴端部、第二转轴端部安装连接的轴承座，凹槽侧面相对开设有安装槽，安装槽内部通过第一弹簧与限位球相连；本实用新型专利技术提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不能满足同时需要前挡和侧挡的需求、无法调节遮阳面积、功能单一的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆遮阳板
本技术涉及遮阳板，具体涉及一种车辆遮阳板。
技术介绍
汽车遮阳板，就是安装在司机头顶前方用来遮挡阳光的板子，用的时候可以翻下来，不用的时候可以翻上去，并且可以向单侧转动，遮挡侧面直射阳光。遮阳板的材料可以为塑料、EPP、PU发泡等，可分为前挡、侧挡和后挡三种。然而，现有的遮阳板只能遮挡前方或侧向的阳光，在高速上长途行驶时，当太阳移动到某一位置时，可能会出现同时需要前挡、侧挡的需求，或者在高速上连续长时间行驶时也不便于对遮阳板进行调节，同样需要一种能够同时实现前挡、侧挡的遮阳板。此外，现有遮阳板无法调节遮阳面积，并且功能单一。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种车辆遮阳板，能够有效克服现有技术所存在的不能满足同时需要前挡和侧挡的需求、无法调节遮阳面积、功能单一的缺陷。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车辆遮阳板，包括主板和副板，所述主板两侧相对设有固定于车内顶部的安装座，所述主板侧面固定有通过转动锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆遮阳板，其特征在于：包括主板(1)和副板(6)，所述主板(1)两侧相对设有固定于车内顶部的安装座(2)，所述主板(1)侧面固定有通过转动锁定机构与安装座(2)相连的第一转轴(3)，所述主板(1)前端开设有第一容纳槽(4)，所述第一容纳槽(4)通过转动锁定机构与第二转轴(5)相连，所述第二转轴(5)上固定有副板(6)，所述副板(6)设有遮阳面积调节机构；/n所述转动锁定机构包括开设于安装座(2)侧面、第一容纳槽(4)内壁的凹槽(7)，所述凹槽(7)内部固定有分别与第一转轴(3)端部、第二转轴(5)端部安装连接的轴承座(8)，所述凹槽(7)侧面相对开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)内...

【技术特征摘要】
1.一种车辆遮阳板，其特征在于：包括主板(1)和副板(6)，所述主板(1)两侧相对设有固定于车内顶部的安装座(2)，所述主板(1)侧面固定有通过转动锁定机构与安装座(2)相连的第一转轴(3)，所述主板(1)前端开设有第一容纳槽(4)，所述第一容纳槽(4)通过转动锁定机构与第二转轴(5)相连，所述第二转轴(5)上固定有副板(6)，所述副板(6)设有遮阳面积调节机构；
所述转动锁定机构包括开设于安装座(2)侧面、第一容纳槽(4)内壁的凹槽(7)，所述凹槽(7)内部固定有分别与第一转轴(3)端部、第二转轴(5)端部安装连接的轴承座(8)，所述凹槽(7)侧面相对开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)内部通过第一弹簧(10)与限位球(11)相连，所述第一转轴(3)、第二转轴(5)侧面均开设有与限位球(11)卡合的弧形限位槽(12)；
所述副板(6)上设有手机放置机构，所述手机放置机构包括开设于副板(6)与第一容纳槽(4)相对侧的第二容纳槽(22)，所述第二容纳槽(22)内壁通过第二弹簧(23)与放置盒(24)相连，所述放置盒(24)内壁通过第三弹簧(25)与压块(26)相连，所述压块(26)顶部与第二容纳槽(22)相对处设有便于取放的放置斜面(27)。


2.根据权利要求1所述的车辆遮阳板，其特征在于：所述遮阳面积调节机构包括开设于副板(6)内部的第三容纳槽(13)，所述第三容纳槽(13)贯通副板(6)底部，所述第三容纳槽(13)内部转动连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)上螺纹连接有移动块(16)，所述第三容纳槽(13)内壁相对开设有滑槽(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶智，韩德良，
申请(专利权)人：合肥东胜新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34