一种汽车自动遮阳装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车自动遮阳装置，包括：遮阳板、遮阳板驱动机构、电子罗盘、GPS定位器、光照传感器、微处理器，微处理器的输入端分别与电子罗盘的输出端、GPS定位器的输出端、光照传感器的输出端电性连接，微处理器的输出端与遮阳板驱动机构的控制信号接收端电性连接。有益效果是：将太阳高度角和太阳方位角的计算公式编辑在微处理器中，根据GPS定位器发送的位置信息、电子罗盘发送的汽车车头方向信息、微处理器中的日期和时间计算得到太阳的高度角和方位角，然后微处理器控制电动推杆、伺服电机工作，调节遮阳板伸出到前挡风玻璃下方的面积和改变遮阳板的位置，从而避免人手动打开和调整遮阳板，避免司机手动调整遮阳板而分心。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动遮阳装置
本专利技术涉及汽车遮阳板
，尤其涉及一种汽车自动遮阳装置。
技术介绍
汽车的车顶上一般安装有遮阳板，当太阳光从汽车的前挡风玻璃射入车中时，司机需要手动调节遮阳板的位置，以避免阳光直射眼睛，影响司机正常驾驶，但手动调节遮阳板会分散司机的注意力，而且车辆在行驶过程中阳光直射的方向也会有经常发生改变，影响司机的正常驾驶。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车自动遮阳装置。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：一种汽车自动遮阳装置，包括：用于遮挡阳光的遮阳板、用于驱动遮阳板移动位置的遮阳板驱动机构、用于确定汽车车头朝向信息的电子罗盘、用于确定汽车位置信息的GPS定位器、用于监测汽车所处位置的光照强度的光照传感器、用于控制遮阳板驱动机构运动的微处理器，所述微处理器的输入端分别与电子罗盘的输出端、GPS定位器的输出端、光照传感器的输出端电性连接，所述微处理器的输出端与遮阳板驱动机构的控制信号接收端电性连接。其中，所述遮阳板驱动机构包括电动推杆、纵向滑轨、转接架、伺服电机、横向滑轨、蜗杆、齿条，所述转接架的后端中部与电动推杆的末端机械连接，所述转接架的顶部设有与纵向滑轨滑配连接的纵向滑块，所述横向滑轨机械安装在转接架的前部，所述伺服电机安装在转接架的一侧，所述蜗杆的一头与伺服电机的动力输出轴通过联轴器联结，所述齿条与横向滑轨滑配连接，所述齿条与蜗杆相啮合，所述遮阳板安装在齿条前部。其中，所述转接架包括一根长条形的横梁，所述横梁的两头分别用螺丝安装一块矩形的端板，所述横梁的一头用螺丝安装一个“几”字形的电机支架。其中，所述横向导轨包括两条上下对称的U型条，两条所述U型条用螺丝安装在两块端板之间。其中，所述齿条前部开设有U型卡槽，所述遮阳板卡入卡槽中，并且所述齿条上螺接有夹紧遮阳板的紧固螺丝。其中，所述微处理器的输出端分别与电动推杆的控制器、伺服电机的驱动器电性连接。其中，所述纵向滑轨、电动推杆分别用螺丝安装在汽车前挡风玻璃上方的车顶上。其中，所述遮阳板为弧面形的可弯曲的PC耐力板。本专利技术的有益效果是：将太阳高度角和太阳方位角的计算公式编辑在微处理器中，根据GPS定位器发送的位置信息、电子罗盘发送的汽车车头方向信息、微处理器中的日期和时间计算得到太阳的高度角和方位角，然后微处理器控制电动推杆、伺服电机工作，调节遮阳板伸出到前挡风玻璃下方的面积和改变遮阳板的位置，从而避免人手动打开和调整遮阳板，避免司机手动调整遮阳板而分心。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是本专利技术实施例中遮阳板与遮阳板驱动机构组装的结构示意图；图2是本专利技术实施例中转接架的结构示意图；图3是本专利技术实施例中遮阳板、齿条的结构示意图；图4是本专利技术实施例中微处理器与电子罗盘、GPS定位器、光照传感器、电动推杆的控制器、伺服电机的驱动器连接的框架图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本专利技术。如图1至图4所示，一种汽车自动遮阳装置，包括：用于遮挡阳光的遮阳板8、用于驱动遮阳板8移动位置的遮阳板驱动机构、用于确定汽车车头朝向信息的电子罗盘15、用于确定汽车位置信息的GPS定位器16、用于监测汽车所处位置的光照强度的光照传感器17、用于控制遮阳板驱动机构运动的微处理器14，微处理器14的输入端分别与电子罗盘15的输出端、GPS定位器16的输出端、光照传感器17的输出端电性连接，微处理器14的输出端与遮阳板驱动机构的控制信号接收端电性连接，微处理器14的输出端分别与电动推杆1的控制器18、伺服电机4的驱动器19电性连接。遮阳板驱动机构包括电动推杆1、纵向滑轨3、转接架2、伺服电机4、横向滑轨7、蜗杆6、齿条13，转接架2包括一根长条形的横梁9，横梁9的两头分别用螺丝安装一块矩形的端板10，横梁9的一头用螺丝安装一个“几”字形的电机支架11，伺服电机4用螺丝与电机支架11连接。转接架2的后端中部与电动推杆1的末端机械连接，转接架2的顶部设有与纵向滑轨3滑配连接的纵向滑块12，纵向滑轨3、电动推杆1分别用螺丝安装在汽车前挡风玻璃上方的车顶上，横向滑轨7机械安装在转接架2的前部，伺服电机4安装在转接架2的一侧，蜗杆6的一头与伺服电机5的动力输出轴通过联轴器6联结，齿条13与横向滑轨7滑配连接，齿条13与蜗杆6相啮合，齿条13的后侧设有与蜗杆6相啮合的齿，遮阳板8安装在齿条13前部。齿条13前部开设有U型卡槽，遮阳板8卡入卡槽中，并且齿条13上螺接有夹紧遮阳板8的紧固螺丝。本实施例中，遮阳板8为弧面形的可弯曲的PC耐力板。另外，本实施例中的横向导轨7包括两条上下对称的U型条，两条U型条用螺丝安装在两块端板10之间。工作原理：将太阳高度角和太阳方位角的计算公式编辑在微处理器中，光照传感器将监测到的光照强度信息发送给微处理器，当光照强度传感器监测到的光照强度大于设定的光照强度值时，根据GPS定位器发送的位置信息、电子罗盘发送的汽车车头方向信息、微处理器中的日期和时间计算得到太阳的高度角和方位角，然后微处理器控制电动推杆、伺服电机工作，调节遮阳板伸出到前挡风玻璃下方的面积和改变遮阳板的位置，从而避免人手动打开和调整遮阳板。当光照强度传感器监测到的光照强度小于设定的光照强度值时，微处理器则不进行太阳高度角和太阳方位角的计算，遮阳板完全收缩到车顶下方。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车自动遮阳装置，其特征在于，包括：用于遮挡阳光的遮阳板、用于驱动遮阳板移动位置的遮阳板驱动机构、用于确定汽车车头朝向信息的电子罗盘、用于确定汽车位置信息的GPS定位器、用于监测汽车所处位置的光照强度的光照传感器、用于控制遮阳板驱动机构运动的微处理器，所述微处理器的输入端分别与电子罗盘的输出端、GPS定位器的输出端、光照传感器的输出端电性连接，所述微处理器的输出端与遮阳板驱动机构的控制信号接收端电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动遮阳装置，其特征在于，包括：用于遮挡阳光的遮阳板、用于驱动遮阳板移动位置的遮阳板驱动机构、用于确定汽车车头朝向信息的电子罗盘、用于确定汽车位置信息的GPS定位器、用于监测汽车所处位置的光照强度的光照传感器、用于控制遮阳板驱动机构运动的微处理器，所述微处理器的输入端分别与电子罗盘的输出端、GPS定位器的输出端、光照传感器的输出端电性连接，所述微处理器的输出端与遮阳板驱动机构的控制信号接收端电性连接。


2.根据权利要求1所述的汽车自动遮阳装置，其特征在于：所述遮阳板驱动机构包括电动推杆、纵向滑轨、转接架、伺服电机、横向滑轨、蜗杆、齿条，所述转接架的后端中部与电动推杆的末端机械连接，所述转接架的顶部设有与纵向滑轨滑配连接的纵向滑块，所述横向滑轨机械安装在转接架的前部，所述伺服电机安装在转接架的一侧，所述蜗杆的一头与伺服电机的动力输出轴通过联轴器联结，所述齿条与横向滑轨滑配连接，所述齿条与蜗杆相啮合，所述遮阳板安装在齿条前部。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏晶晶，
申请(专利权)人：广东机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广东;44