轮胎及轮胎的制造方法技术

本发明专利技术提供一种轮胎，其即便在将RFID标签等电子元器件植入到轮胎的内部的情况下，也能呈现出良好均匀性。轮胎(1)具备：覆盖已折返后的胎体帘布(23)的折返端(25A)的橡胶片(37)、以及设置在胎圈外护胶(22)与橡胶片(37)之间的作为电子元器件的RFID标签(40)，胎圈外护胶(22)形成为圆环状，橡胶片(37)通过长条片的一端侧与另一端侧进行衔接而形成为圆环状，在橡胶片(37)的进行衔接的部分亦即衔接部(37C)，且在胎圈外护胶(22)与橡胶片之间来配置作为电子元器件的RFID标签(40)。

【技术实现步骤摘要】
轮胎及轮胎的制造方法
本专利技术涉及一种植入电子元器件的轮胎。
技术介绍
以往，众所周知这样一种轮胎，即：在橡胶结构体内植入有RFID等电子元器件的轮胎。这样的轮胎通过植入在轮胎内的RFID标签(tag)与作为外部设备的读取器之间进行通信，而能够进行轮胎的制造管理、以及使用履历管理等。例如，在专利文献1中示出了：在不同的2个物体分界面配置有电子元器件的轮胎。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2008-265750号公报
技术实现思路
在专利文献1所公示的技术中，关于将电子元器件植入于轮胎的周向上的哪个位置，并不特别考虑。然而，如果不特别决定周向上的植入位置而配置电子元器件，则电子元器件的植入位置、或者构成轮胎的橡胶部件被环绕重合后的衔接部这种成为橡胶结构体的厚度发生变动原因的部分会不规则地在多处产生，所以，均匀性可能恶化。本专利技术是鉴于上述课题而完成的，其目的在于，提供一种下述这样的轮胎，即：即便在将RFID标签等电子元器件植入于轮胎的内部的情况下也能呈现出良好均匀性的轮胎。(1)本专利技术的轮胎(例如，轮胎1)具备：胎圈芯(例如，胎圈芯21)、向所述胎圈芯的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶(例如，胎圈外护胶22)、以及从所述胎圈芯朝向另一方胎圈芯延伸且在所述胎圈芯周围进行折返的胎体帘布(例如，胎体帘布23)，还具备：覆盖上述已折返后的胎体帘布的折返端的橡胶片(例如，橡胶片37)、以及设置在所述胎圈外护胶与所述橡胶片之间的电子元器件(例如，RFID标签40)，所述胎圈外护胶形成为圆环状，所述橡胶片通过长条片的一端侧(例如，一端侧37E)与另一端侧(例如，另一端侧37G)进行衔接而形成为圆环状，在所述橡胶片的进行上述衔接的部分亦即衔接部(例如，衔接部37C)，且在所述胎圈外护胶与所述橡胶片之间来配置所述电子元器件。(2)在(1)的轮胎中，可以为，所述电子元器件由被覆橡胶片(例如，被覆橡胶片431、432)覆盖，由所述被覆橡胶片覆盖的所述电子元器件配置在所述胎圈外护胶与所述橡胶片之间。(3)在(2)的轮胎中，可以为，所述被覆橡胶片(例如，保护部件43)的厚度在所述橡胶片的厚度以下。(4)在(2)或者(3)的轮胎中，可以为，所述被覆橡胶片的模量比所述橡胶片的模量还要低。(5)用于制造(1)～(4)的轮胎的轮胎制造方法可以包含：将所述电子元器件粘贴于所述胎圈外护胶的工序、以所述电子元器件的所述粘贴位置与所述橡胶片的所述一端侧相接近的方式将所述橡胶片的一端侧粘贴于所述胎圈外护胶的工序、以及以将所述电子元器件夹入于所述橡胶片的所述另一端侧与所述胎圈外护胶之间的方式将所述橡胶片的所述另一端侧粘贴于所述胎圈外护胶以及所述橡胶片的所述一端侧的工序。根据本专利技术，能够提供一种即便在将RFID标签等电子元器件植入于轮胎的内部的情况下也能呈现出良好均匀性的轮胎。附图说明图1是表示本专利技术的第1实施方式所涉及的轮胎的轮胎宽度方向上的半截面的图。图2是本专利技术第1实施方式所涉及的轮胎的局部放大截面图。图3是表示轮胎被赋予了载重负荷的情况下的应变能量在平面内分布的模拟结果的图。图4A是表示本专利技术的第1实施方式所涉及的轮胎的通过被覆橡胶片而被覆的RFID标签的图。图4B是表示图4A的b－b截面的图。图4C是表示图4A的c－c截面的图。图5是表示在本专利技术的第1实施方式所涉及的轮胎中将RFID标签与橡胶片粘贴于胎圈外护胶的状态的图。图6是表示图5的d-d截面的图。图7是表示弹簧天线内未填充有橡胶的情况下的利用被覆橡胶片而对RFID标签进行夹入之前的截面的图。图8是表示弹簧天线内未填充有橡胶的情况下的利用被覆橡胶片而对RFID标签进行夹入之后的截面的图。图9是表示弹簧天线内未填充有橡胶的情况下的利用被覆橡胶片而对RFID标签进行夹入之后的截面的图。图10是表示本专利技术第2实施方式所涉及的轮胎的、向弹簧天线内填充橡胶之前的RFID标签的图。图11是表示本专利技术第2实施方式所涉及的轮胎的、向弹簧天线内填充橡胶之后的RFID标签的图。图12是表示本专利技术第2实施方式所涉及的轮胎的利用被覆橡胶片进行夹入之前的RFID标签的图。图13是表示本专利技术第2实施方式所涉及的轮胎的利用被覆橡胶片进行夹入之后的RFID标签的图。附图标记说明：1…轮胎；11…胎圈部；12…胎面部；13…胎侧部；21…胎圈芯；22…胎圈外护胶；221…第1胎圈外护胶；222…第2胎圈外护胶；23…胎体帘布；24…帘布主体；25…帘布折返部；25A…折返端；26…钢丝带束层；28…胎面胶；29…内衬；30…胎侧胶；31…钢丝胎圈包布；31A…钢丝胎圈包布的端部；32…垫带橡胶；34…衬垫部件；35…第1衬垫；36…第2衬垫；37…橡胶片；37C…衔接部；37E…一端侧；37G…另一端侧；40…RFID标签；41…RFID芯片；42…天线；421…弹簧天线；43…保护部件；431、432…被覆橡胶片；46…橡胶。具体实施方式＜第1实施方式＞以下，参照附图，对本专利技术的第1实施方式进行说明。图1是表示本实施方式涉及的轮胎1的轮胎宽度方向上的半截面的图。轮胎的基本结构为：在轮胎宽度方向上的截面中呈左右对称，这里所示的是右半部分的截面图。图中，符号S1是轮胎赤道面。轮胎赤道面S1是：与轮胎旋转轴正交的面，且又是位于轮胎宽度方向中心位置的面。在此，所谓轮胎宽度方向是指：与轮胎旋转轴平行的方向，亦即是图1的截面图中的纸面左右方向。图1中，图示为轮胎宽度方向X。而且，所谓轮胎宽度方向内侧是指：向轮胎赤道面S1接近的方向，图1中为纸面左侧。所谓轮胎宽度方向外侧是指：从轮胎赤道面S1离开的方向，图1中为纸面右侧。另外，所谓轮胎径向是指：与轮胎旋转轴垂直的方向，亦即是图1中的纸面上下方向。图1中，图示为轮胎径向Y。而且，所谓轮胎径向外侧是指：从轮胎旋转轴离开的方向，图1中为纸面上侧。所谓轮胎径向内侧是指：向轮胎旋转轴接近的方向，图1中为纸面下侧。图2也是同样。轮胎1例如为卡车、巴士用的轮胎，其具备：设置在轮胎宽度方向两侧的一对胎圈部11、形成为与路面接触的接地面的胎面部12、以及在一对胎圈部11与胎面部12之间延伸的一对胎侧部13。胎圈部11具备：多次卷绕被覆有橡胶的金属制胎圈金属线而形成的环状的胎圈芯21、以及向胎圈芯21的轮胎径向外侧延伸的前端尖细形状的胎圈外护胶22。胎圈外护胶22是：通过覆盖胎圈芯21外周的第1胎圈外护胶221、以及配置于第1胎圈外护胶221的轮胎径向外侧的第2胎圈外护胶222来构成的。第2胎圈外护胶222是：通过模量比后面叙述的内衬29、以及胎侧胶30的模量还要高的橡胶来构成的。而且，第1胎圈外护胶221是：通过模量比第2胎圈外护胶222的模量更高的橡胶来构成的。此外，只要是第1胎圈外护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎，其具备：胎圈芯、向所述胎圈芯的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶、以及从所述胎圈芯朝向另一方胎圈芯延伸且在所述胎圈芯周围进行折返的胎体帘布，其特征在于，/n还具备：覆盖上述已折返后的胎体帘布的折返端的橡胶片、以及设置在所述胎圈外护胶与所述橡胶片之间的电子元器件，/n所述胎圈外护胶形成为圆环状，/n所述橡胶片通过长条片的一端侧和另一端侧进行衔接而形成为圆环状，/n在所述橡胶片的进行上述衔接的部分亦即衔接部，且在所述胎圈外护胶与所述橡胶片之间来配置所述电子元器件。/n

【技术特征摘要】
20190508 JP 2019-0884761.一种轮胎，其具备：胎圈芯、向所述胎圈芯的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶、以及从所述胎圈芯朝向另一方胎圈芯延伸且在所述胎圈芯周围进行折返的胎体帘布，其特征在于，
还具备：覆盖上述已折返后的胎体帘布的折返端的橡胶片、以及设置在所述胎圈外护胶与所述橡胶片之间的电子元器件，
所述胎圈外护胶形成为圆环状，
所述橡胶片通过长条片的一端侧和另一端侧进行衔接而形成为圆环状，
在所述橡胶片的进行上述衔接的部分亦即衔接部，且在所述胎圈外护胶与所述橡胶片之间来配置所述电子元器件。


2.根据权利要求1所述的的轮胎，其特征在于，
所述电子元器件由被覆橡胶片覆盖，
由所述被覆橡胶片覆盖的所述电子元器件配置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吹田晴信，
申请(专利权)人：通伊欧轮胎株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP