轮胎及轮胎的制造方法技术

技术编号:26157465 阅读:19 留言:0更新日期:2020-10-31 12:21
本发明专利技术提供一种轮胎,其通过将电子元器件配置于轮胎结构体内的难以受到应力及应变的影响的位置而能够维持所植入的电子元器件的功能。轮胎(1)具备:胎圈芯(21)、向胎圈芯(21)的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶(22)、从胎圈芯(21)朝向另一方胎圈芯(21)延伸且在胎圈芯(21)周围进行折返的胎体帘布(23)、以及配置于胎圈外护胶(22)的轮胎宽度方向外侧的衬垫部件(34),在胎圈外护胶(22)与衬垫部件(34)之间,具备以覆盖已折返后的胎体帘布(23)的折返端(25A)的形态来配置的橡胶片(37),在橡胶片(37)与衬垫部件(34)之间设置有作为电子元器件的RFID标签(40)。

【技术实现步骤摘要】
轮胎及轮胎的制造方法
本专利技术涉及一种植入电子元器件的轮胎。
技术介绍
以往,众所周知这样一种轮胎,即:在橡胶结构体植入有RFID等电子元器件的轮胎。这样的轮胎通过植入在轮胎内的RFID标签(tag)与作为外部设备的读取器之间进行通信,而能够进行轮胎的制造管理、以及使用履历管理等。例如,在专利文献1中示出了:在不同的2个物体的分界面配置有电子元器件的轮胎。配置有该电子元器件的2个物体的分界面为:从胎体帘布(carcassply)的自由缘延长出来的面。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2008-265750号公报
技术实现思路
在专利文献1所公示的技术中,虽然配置有电子元器件的2个物体的分界面是从胎体帘布的自由缘延长出来的面,但是,该部分在轮胎发生变形之时容易产生应力及应变。所以,配置于该部分的电子元器件在轮胎发生变形之时会受到应力及应变的影响,有可能导致无法保障作为电子元器件的功能。本专利技术是鉴于上述课题而完成的,其目的在于,提供一种下述这样的轮胎,即:通过将电子元器件配置于轮胎结构体内的难以受到应力及应变的影响的位置而能够保障所植入的电子元器件的功能的轮胎。(1)本专利技术的轮胎(例如,轮胎1)具备:胎圈芯(例如,胎圈芯21)、向所述胎圈芯的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶(例如,胎圈外护胶22)、从所述胎圈芯朝向另一方胎圈芯延伸且在所述胎圈芯周围进行折返的胎体帘布(例如,胎体帘布23)、以及配置于所述胎圈外护胶的轮胎宽度方向外侧的衬垫部件(例如,衬垫部件34),在所述胎圈外护胶与所述衬垫部件之间,具备以覆盖上述已折返后的胎体帘布的折返端(例如,折返端25A)的形态来配置的橡胶片(例如,橡胶片37),在所述橡胶片与所述衬垫部件之间设置有电子元器件(例如,RFID标签40)。(2)在(1)的轮胎中,可以为,所述电子元器件配置于所述橡胶片的轮胎径向外侧端附近。(3)在(1)或者(2)的轮胎中,可以为,还具备:以在所述胎圈芯周围来覆盖所述胎体帘布的方式配设的加强帘布(例如,钢丝胎圈包布31),所述衬垫部件通过在所述加强帘布的端部的轮胎径向外侧来覆盖上述已折返后的胎体帘布的折返端的轮胎宽度方向外侧的第1衬垫(例如,第1衬垫35)、以及覆盖所述第1衬垫的轮胎宽度方向外侧的第2衬垫(例如,第2衬垫36)来构成,所述电子元器件配置在所述橡胶片与所述第1衬垫之间。(4)在(1)或者(2)的轮胎中,可以为,还具备:以在所述胎圈芯周围来覆盖所述胎体帘布的方式配设的加强帘布,所述衬垫部件通过在所述加强帘布的端部的轮胎径向外侧来覆盖上述已折返后的胎体帘布的折返端的轮胎宽度方向外侧的第1衬垫、以及覆盖所述第1衬垫的轮胎宽度方向外侧的第2衬垫来构成,所述电子元器件配置在所述橡胶片与所述第2衬垫之间。(5)在(1)~(4)的轮胎中,可以为,所述橡胶片以从轮胎宽度方向内侧来覆盖上述已折返后的胎体帘布的折返端的形态来进行配置。(6)在(1)~(5)的轮胎中,可以为,所述电子元器件由被覆橡胶片(例如,被覆橡胶片431、432)被覆,对所述电子元器件进行被覆的被覆橡胶片配置在所述橡胶片与所述衬垫部件之间。(7)在(6)的轮胎中,可以为,所述被覆橡胶片的模量比所述橡胶片以及所述衬垫部件的模量还要低。(8)对(1)~(7)的轮胎进行制造的制造方法可以包含:将所述胎圈外护胶以及所述橡胶片形成为圆环状且将所述圆环状的橡胶片粘贴于所述圆环状的胎圈外护胶的工序、以所述圆环状的橡胶片的外周为基准而将所述电子元器件粘贴于所述圆环状的橡胶片的工序、以及利用所述橡胶片与所述衬垫部件来夹入所述电子元器件的工序。根据本专利技术,能够提供一种通过将电子元器件配置于轮胎结构体内的难以受到应力及应变的影响的位置而能够维持所植入的电子元器件的功能的轮胎。附图说明图1是表示本专利技术的第1实施方式所涉及的轮胎的轮胎宽度方向上的半截面的图。图2是本专利技术第1实施方式所涉及的轮胎的局部放大截面图。图3是表示轮胎被赋予了载重负荷的情况下的应变能量在平面内分布的模拟结果的图。图4A是表示本专利技术的第1实施方式所涉及的轮胎的通过被覆橡胶片而被覆的RFID标签的图。图4B是表示图4A的b-b截面的图。图4C是表示图4A的c-c截面的图。图5是表示在本专利技术的第1实施方式所涉及的轮胎中将橡胶片与由被覆橡胶片被覆的RFID标签粘贴于胎圈外护胶的状态的图。图6是表示本专利技术的第2实施方式所涉及的轮胎的局部放大截面图。图7是表示弹簧天线内未填充有橡胶的情况下的利用被覆橡胶片而对RFID标签进行夹入之前的截面的图。图8是表示弹簧天线内未填充有橡胶的情况下的利用被覆橡胶片而对RFID标签进行夹入之后的截面的图。图9是表示弹簧天线内未填充有橡胶的情况下的利用被覆橡胶片而对RFID标签进行夹入之后的截面的图。图10是表示本专利技术第3实施方式所涉及的轮胎的、向弹簧天线内填充橡胶之前的RFID标签的图。图11是表示本专利技术第3实施方式所涉及的轮胎的、向弹簧天线内填充橡胶之后的RFID标签的图。图12是表示本专利技术第3实施方式所涉及的轮胎的利用被覆橡胶片进行夹入之前的RFID标签的图。图13是表示本专利技术第3实施方式所涉及的轮胎的利用被覆橡胶片进行夹入之后的RFID标签的图。附图标记说明:1…轮胎;11…胎圈部;12…胎面部;13…胎侧部;21…胎圈芯;22…胎圈外护胶;221…第1胎圈外护胶;222…第2胎圈外护胶;23…胎体帘布;24…帘布主体;25…帘布折返部;25A…折返端;26…钢丝带束层;28…胎面胶;29…内衬;30…胎侧胶;31…钢丝胎圈包布;31A…钢丝胎圈包布的端部;32…垫带橡胶;34…衬垫部件;35…第1衬垫;36…第2衬垫;37…橡胶片;37A…轮胎径向外侧端;37C…衔接部;40…RFID标签;41…RFID芯片;42…天线;421…弹簧天线;43…保护部件;431、432…被覆橡胶片;46…橡胶。具体实施方式<第1实施方式>以下,参照附图,对本专利技术的第1实施方式进行说明。图1是表示本实施方式涉及的轮胎1的轮胎宽度方向上的半截面的图。轮胎的基本结构为:在轮胎宽度方向上的截面中呈左右对称,这里所示的是右半部分的截面图。图中,符号S1是轮胎赤道面。轮胎赤道面S1是:与轮胎旋转轴正交的面,且又是位于轮胎宽度方向中心位置的面。在此,所谓轮胎宽度方向是指:与轮胎旋转轴平行的方向,亦即是图1的截面图中的纸面左右方向。图1中,图示为轮胎宽度方向X。而且,所谓轮胎宽度方向内侧是指:向轮胎赤道面S1接近的方向,图1中为纸面左侧。所谓轮胎宽度方向外侧是指:从轮胎赤道面S1离开的方向,图1中为纸面右侧。另外,所谓轮胎径向是指:与轮胎旋转轴垂直的方向,亦即是图1中的纸面上下方向。图1中,图示为轮胎径向Y。而且,所谓轮胎本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎,其具备:胎圈芯、向所述胎圈芯的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶、从所述胎圈芯朝向另一方胎圈芯延伸且在所述胎圈芯周围进行折返的胎体帘布、以及配置于所述胎圈外护胶的轮胎宽度方向外侧的衬垫部件,其特征在于,/n在所述胎圈外护胶与所述衬垫部件之间,具备:以覆盖上述已折返后的胎体帘布的折返端的形态来配置的橡胶片,/n在所述橡胶片与所述衬垫部件之间设置有电子元器件。/n

【技术特征摘要】
20190424 JP 2019-0833061.一种轮胎,其具备:胎圈芯、向所述胎圈芯的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶、从所述胎圈芯朝向另一方胎圈芯延伸且在所述胎圈芯周围进行折返的胎体帘布、以及配置于所述胎圈外护胶的轮胎宽度方向外侧的衬垫部件,其特征在于,
在所述胎圈外护胶与所述衬垫部件之间,具备:以覆盖上述已折返后的胎体帘布的折返端的形态来配置的橡胶片,
在所述橡胶片与所述衬垫部件之间设置有电子元器件。


2.根据权利要求1所述的的轮胎,其特征在于,
所述电子元器件配置于所述橡胶片的轮胎径向外侧端附近。


3.根据权利要求1或2所述的的轮胎,其特征在于,
还具备:以在所述胎圈芯周围来覆盖所述胎体帘布的方式配设的加强帘布,
所述衬垫部件通过在所述加强帘布的端部的轮胎径向外侧来覆盖上述已折返后的胎体帘布的折返端的轮胎宽度方向外侧的第1衬垫、以及覆盖所述第1衬垫的轮胎宽度方向外侧的第2衬垫来构成,
所述电子元器件配置在所述橡胶片与所述第1衬垫之间。


4.根据权利要求1或2中所述的轮胎,其特征在于,
还具备:以在所述胎圈芯周围来覆盖所述胎体帘布的方式配设的加强帘布,

【专利技术属性】
技术研发人员:吹田晴信
申请(专利权)人:通伊欧轮胎株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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