轮胎制造技术

本发明专利技术提供能够确保胎面部的内侧区域的陆地部刚性而抑制胎肩陆地部的偏磨损的轮胎。多个陆地部(20)包括：形成为与内侧胎肩主沟(11)的轮胎轴向内侧相邻的内侧四分之一陆地部(22)；以及形成为与内侧胎肩主沟(11)的轮胎轴向外侧相邻的内侧胎肩陆地部(21)。内侧四分之一陆地部(22)包括：具有在内侧胎肩主沟开口的半封闭构造的四分之一横纹沟(32)；以及具有在中央主沟(12)开口的半封闭构造的四分之一刀槽花纹(42)，该四分之一横纹沟(32)和四分之一刀槽花纹(42)沿轮胎周向互不相同地配置。内侧胎肩陆地部(21)包括：隔着内侧胎肩主沟而相对于四分之一横纹沟(32)平滑地连续、且未与内侧胎肩主沟连通的胎肩横纹沟(31)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及指定了相对于车辆的装配方向的轮胎。

技术介绍

1、通常，关于直行时或制动时的轮胎，与胎面部的外侧区域(以轮胎赤道为基准装配于车辆时处于车辆外侧的区域)相比，较大的负荷容易作用于内侧区域(以轮胎赤道为基准装配于车辆时处于车辆内侧的区域)，特别是在校准中设定了负外倾角的车辆中而该趋势显著。据此，在提高直行性能、制动性能的方面，期望确保胎面部的内侧区域的陆地部刚性。

2、专利文献1、2中记载有指定了相对于车辆的装配方向的轮胎，不过，认为各自的内侧区域的陆地部刚性尚存改善的余地。并且，由于内侧区域的胎肩陆地部因横纹沟而完全分断，所以，内侧区域的胎肩陆地部的接地性在制动时容易恶化，有可能因此而发生偏磨损(主沟与横纹沟的边界附近优先磨损的形态的偏磨损)。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2022－022460号公报

6、专利文献2：日本特开2016－101804号公报

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于，提供能够确保胎面本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎，其中，

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

3.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

4.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

5.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

6.根据权利要求5所述的轮胎，其中，

7.根据权利要求1～6中任一项所述的轮胎，其中，

8.根据权利要求7所述的轮胎，其中，

9.根据权利要求8所述的轮胎，其中，

10.根据权利要求7所述的轮胎，其中，

【技术特征摘要】

1.一种轮胎，其中，

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

3.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

4.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

5.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：栗山光，
申请(专利权)人：通伊欧轮胎株式会社，
类型：发明
国别省市：