一种安装ABS传感器的汽车轮毂轴承单元制造技术

本实用新型专利技术公开一种安装ＡＢＳ传感器的汽车轮毂轴承单元，主要包括外法兰盘（１）、齿轮圈（２）、钢球（３）、橡胶（４）、密封圈（）、内法兰盘、内齿圈、ＡＢＳ传感器、尼龙保持架、螺栓组成，其特征在于：齿轮圈（２）套装在内法兰盘（５）的轴向中间部位上，与装在外法兰盘（１）外圆中间部位孔内的ＡＢＳ传感器相配合，齿圈旋转体与法兰盘（５）呈固定连接，ＡＢＳ传感器中的线圈通过信号线与插头相连接，内圈（６）装在内法兰盘（５）上的外圆凹槽内，经旋压铆接压住内圈端部。本实用新型专利技术具有各元件布置紧凑、装配简单、电磁屏蔽好，安全可靠，维护方便、防尘防蚀性密封性能好。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车轮毂轴承单元
，具体地说是一种安装ABS传感器的汽车轮毂轴承单元。
技术介绍
目前，公知的汽车轮毂是在第一代、第二代汽车轮毂轴承单元的基础上发展起来的，第三代轮毂轴承单元技术也以形成比较完善成熟并应用汽车行业。第三代轮毂轴承单元是把与轴承相配合的零部件即轮毂、ABS传感器与轴承套圈制成整体化的型式，是继第二代又进一步发展。典型结构就是大填球角、压配成内圈也带发兰盘；其两个套圈有一个法兰，外圈是一个刚性结构，因此可简化枢轴。由于旋转内圈的凸像兼有轮毂的作用，因此取消了轮毂。这样就简化了轴承设计与安装，并且减轻了轴承重量和外形尺寸。但是由于它集中了其他零件的功能，已不再仅是一种轴承；而且从安全的角度来看，它是一个关键部件，一旦损坏会引起严重的后果。为了解上述问题，在本技术之前，人们设计出汽车刹车防抱(或称作防侧滑制动装置)的ABS系统和能够传递扭矩的带ABS系统传感器的轮毂单元。上述传感器应用在汽车轮毂轴承单元上发挥了一定的积极作用，但ABS传感器在汽车轮毂的安装结构上仍存在不合理，如CN2621123Y的技术专利是将ABS传感器设在轮毂的外圈内圈之间的端头上，一是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装ＡＢＳ传感器的汽车轮毂轴承单元，主要包括外法兰盘（１）、齿轮圈（２）、钢球（３）、橡胶密封圈（４、９）、内法兰盘、内齿圈、ＡＢＳ传感器、尼龙保持架、螺栓组成，其特征在于：轮毂上设在ＡＢＳ传感器中的磁钢齿轮圈（２）套装在内法兰盘（５）的轴向中间部位上，与装在外法兰盘（１）外圆中间部位孔内的ＡＢＳ传感器相配合，齿圈旋转体与法兰盘呈固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛海岸，黄朝兵，王友昌，梅松，金冠阳，唐威，
申请(专利权)人：襄樊星火汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]