车辆用滚动轴承装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够高精度地检测出磁性变化的车辆用滚动轴承装置。本发明专利技术的车辆用滚动轴承装置（Ｈ）具备：具有作为动圈的内圈（１１）及作为固定圈的外圈（１２）、和介于两圈（１１、１２）之间的滚动体（３，４）的滚动轴承（１３）；磁化体（１４）；磁传感器（１５）；盖子（１６）。而且，作为前述盖子（１６），是在对非磁性材料进行冲压加工后再进行脱磁处理而形成的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于例如ABS(防抱死制动系统)的车辆用滚动轴承装置。
技术介绍
在搭载有ABS(防抱死制动系统)的汽车中，经常使用在旋转自如地支撑从动轮的滚动轴承上安装有磁传感器的车辆用滚动轴承装置。而且，在该车辆用滚动轴承中安装有盖子，以便保护与磁传感器对向配置的环状磁化体(磁化脉冲环)，可以使之不附着泥水。该盖子采用非磁性材料形成，以便可以保护磁化脉冲环，高精度地检测出磁化脉冲环的磁性变化(参照JP特开2004-198378号公报)。然而，该盖子即便采用非磁性材料，但在冲压加工过程中还会被磁化，由于该剩磁会对磁传感器针对磁化脉冲环的磁性变化输出的输出波形造成坏的影响，因而存在磁传感器的检测精度变差的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于以上的情况而形成的，其目的在于提供能够高精度地检测磁性变化的车辆用滚动轴承装置。本专利技术的车辆用滚动轴承装置，其特征在于：具备：滚动轴承，其具有内圈及外圈、和介于该两圈之间的滚动体；前述内圈的轴向一侧设置的磁化体；和以覆盖该磁化体的方式安装于前述外圈的盖子，前述盖子是对非磁性金属材料进行脱磁处理而形成的。根据上述的结构，前述盖子尽管采用非磁性金本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用滚动轴承装置，其特征在于，具备：　　　　滚动轴承，其具有内圈及外圈、和介于两圈之间的滚动体；　　　　前述内圈的轴向一侧设置的磁化体；和　　　　以覆盖该磁化体的方式安装于前述外圈的盖子，　　　　前述盖子是对非磁性金属材料进行脱磁处理而形成的。

【技术特征摘要】
JP 2006-1-20 2006-0121851.一种车辆用滚动轴承装置，其特征在于，具备：滚动轴承，其具有内圈及外圈、和介于两圈之间的滚动体；前述内圈的轴向一侧设置的磁化体；和以覆盖该磁化体的方式安装于前述外圈的盖子，前述盖子是对非磁性金属材料进行脱磁处理而形成的。2.根据权利要求1所述的车辆用滚动轴承装置，其特征在于，前述盖子在冲压加工后进行了脱磁处理。3.根据权利要求1或2所述的车辆用滚动轴承装置，其特征在于，前述盖子在脱磁处理后剩磁为3高斯以下。4.根据权利要求1或2所述的车辆用滚动轴承装置，其特征在于，前述盖子在脱磁处理后剩磁为1高斯以下。5.根据权利要求1或2所述的车辆用滚动轴承装置，其特征在于，前述脱磁处理采用交流脱磁法进行处理。6.根据权利要求1或2所述的车辆用滚动轴承装置，其特征在于，前述脱磁处理采用热脱磁法进行处理。7.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：高田淑人，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：JP[日本]