【技术实现步骤摘要】
一种稳定性较好的汽车爆胎自救辅助装置
本技术涉及一种汽车救援辅助用品，尤其是涉及一种稳定性较好的汽车爆胎自救辅助装置。
技术介绍
在车辆行驶过程中，由于路面或者车辆本身的原因都可能会造成爆胎。爆胎后，轮胎瞬间失去气压，胎壁向内侧收缩。若继续行驶，会造成车辆失去平衡，严重时车辆向爆胎一侧转向，极容易引发交通事故。汽车爆胎后经常采用更换备胎的方式来把汽车行驶到修理点，对汽车的爆胎进行修理或者换新。因轮胎自重较大，更换备胎的方式不但非常费力，而且换胎操作上具有一定的复杂性，同时汽车爆胎安装不当则会带来一定的安全隐患。尤其对于力气较小的驾驶人群来说，车辆更换爆胎尤为不便,急需一种更加方便的汽车轮胎爆胎后的自救辅助装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构更加简单、更加稳固的稳定性较好的汽车爆胎自救辅助装置，本技术改进了底部托板的连接方式，使底部托板的设置更加稳固。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种稳定性较好的汽车爆胎自救辅助装置，包括支架和设置在支架侧边的滚轮组件，滚轮组件包括前...
【技术保护点】
1.一种稳定性较好的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于包括支架和设置在支架侧边的滚轮组件，滚轮组件包括前滚轮和后滚轮，支架的前端设置有前轴，支架的后端设置有后轴，前轴上套设有前托板，后轴上套设有后托板，支架的两侧设置有第一横梁和第二横梁，第一横梁上设置有第一加强套，第二横梁上设置有第二加强套，第一横梁和第二横梁之间设置有底部托板，第一横梁上设置有向下延伸的第一连接部，第二横梁上设置有向下延伸的第二连接部，第一加强套、第二加强套、第一连接部、第二连接部均和底部托板相连。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种稳定性较好的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于包括支架和设置在支架侧边的滚轮组件，滚轮组件包括前滚轮和后滚轮，支架的前端设置有前轴，支架的后端设置有后轴，前轴上套设有前托板，后轴上套设有后托板，支架的两侧设置有第一横梁和第二横梁，第一横梁上设置有第一加强套，第二横梁上设置有第二加强套，第一横梁和第二横梁之间设置有底部托板，第一横梁上设置有向下延伸的第一连接部，第二横梁上设置有向下延伸的第二连接部，第一加强套、第二加强套、第一连接部、第二连接部均和底部托板相连。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性较好的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的底部托板上表面设置有凹凸不平的褶皱。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性较好的汽车爆胎自救辅助装置，其特征在于所述的底部托板的两端设置有翘起部和翘下部。
技术研发人员：洪颖莎，洪鹏頔，
申请(专利权)人：宁波新山河电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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