The utility model discloses an automobile tire burst self-rescue auxiliary device which can be automatically reset, including a bracket and a roller assembly arranged on the side of the bracket, a front bracket of the bracket is provided with a reversible front bracket, a rear bracket is arranged on the rear side of the bracket, a reset wheel assembly is arranged on the rear bracket, and a tire burst is located in the center position of the front bracket. After that, the tire burst will pass over the position to be fixed because of the moving speed of the car. Under the action of the reset wheel assembly, the tire burst will be automatically reset between the front and rear brackets. The advantage of the tire burst is that the friction between the tire burst and the rear bracket can be greatly reduced by resetting the roller, so that the tire burst can be reset more easily and automatically. Reset to the best clamping position.
【技术实现步骤摘要】
一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置
本技术涉及一种汽车救援辅助用品,尤其是涉及一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置。
技术介绍
在车辆行驶过程中,由于路面或者车辆本身的原因都可能会造成爆胎。爆胎后,轮胎瞬间失去气压,胎壁向内侧收缩。若继续行驶,会造成车辆失去平衡,严重时车辆向爆胎一侧转向,极容易引发交通事故。汽车爆胎后经常采用更换备胎的方式来把汽车行驶到修理点,对汽车的爆胎进行修理或者换新。因轮胎自重较大,更换备胎的方式不但非常费力,而且换胎操作上具有一定的复杂性,同时汽车爆胎安装不当则会带来一定的安全隐患。尤其对于力气较小的驾驶人群来说,车辆更换爆胎尤为不便,急需一种更加方便的汽车轮胎爆胎后的自救辅助装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构更加简单、更加稳固的可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置,爆胎在移上前托板的过程中,由于车速过大而越过待固定位置,爆胎在复位轮组件的作用下自动复位在前托板和后托板之间。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于包括支架和设置在支架侧边的滚轮组件,支架的前侧设置有可翻转的前托板,支架的后侧设置有后托板,后托板上设置有复位轮组件,爆胎在越过前托板的中心位置后,爆胎会因为汽车移动的速度较大而越过待固定位置,爆胎在复位轮组件的作用下自动复位在前托板和后托板之间。本技术进一步的优选方案为:所述的复位轮组件包括横向设置的多个连接轴和套设在连接轴上的多个复位轮,爆胎在越过前托板的中心位置之后,爆胎直接冲击在复位轮组件上。本技术进一步的优选方案为:所述的连接轴包括一个长连接轴和 ...
【技术保护点】
1.一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于包括支架和设置在支架下方的滚轮组件,支架的前侧设置有可翻转的前托板,支架的后侧设置有后托板,后托板上设置有复位轮组件,爆胎在越过前托板的中心位置后,爆胎会因为汽车移动的速度较大而越过待固定位置,爆胎在复位轮组件的作用下自动复位在前托板和后托板之间。
【技术特征摘要】
1.一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于包括支架和设置在支架下方的滚轮组件,支架的前侧设置有可翻转的前托板,支架的后侧设置有后托板,后托板上设置有复位轮组件,爆胎在越过前托板的中心位置后,爆胎会因为汽车移动的速度较大而越过待固定位置,爆胎在复位轮组件的作用下自动复位在前托板和后托板之间。2.根据权利要求1所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于所述的复位轮组件包括横向设置的多个连接轴和套设在连接轴上的多个复位轮,爆胎在越过前托板的中心位置之后,爆胎直接冲击在复位轮组件上。3.根据权利要求2所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于所述的连接轴包括一个长连接轴和四个短连接轴,长连接轴横向设置在后托板内侧,短连接轴两两横向设置在后托板中部位置的两侧,爆胎钢圈的两侧凸起边缘通过胎壁挤压在短连接轴上的复位轮上。4.根据权利要求3所述的一种可自动复位的汽车爆胎自救辅助装置,其特征在于所述的短连接轴上套设有侧滑轮,所述的侧滑轮设置有向后托板内侧倾斜的轮面,爆胎沿着轮面向后托板的内侧移动。5...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪颖莎,洪鹏頔,
申请(专利权)人:宁波新山河电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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