移车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种移车装置，包括：支撑组件、驱动组件以及滚轮组件，支撑组件包括沿横向延伸且沿纵向间隔开设置的两个支撑杆，驱动组件与支撑组件相连，以驱动两个支撑杆沿纵向彼此靠近和远离，每个支撑杆上均设有滚轮组件，滚轮组件包括直接或间接安装于支撑杆的滚轮，滚轮适于在走行面上滚动且支撑支撑杆，其中，滚轮位于相应的支撑杆的横向两端之间，且滚轮位于相应的支撑杆的下方和/或纵向外侧。根据本实用新型专利技术的移车装置，通过将滚轮设置成与支撑杆沿纵向和/或竖向布置，从而可以减小移车装置在横向上的跨度，从而使得移车装置的适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
移车装置
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种移车装置。
技术介绍
相关技术中的移车装置多用于路面车辆，移车装置中的滚轮设置在支撑杆的长度两侧之外，使得移车装置在支撑杆的长度方向上的跨度较大，当此种移车装置用于胶轮有轨车辆时，由于支撑杆的长度方向为轨道梁的宽度方向，从而要求轨道梁的宽度较大，以使得滚轮可以支撑在轨道梁上，如果轨道梁的宽度不够，则需要先对轨道梁进行改动，再使用移车装置，使用不便，移车装置的适用范围较小。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术在于提出一种移车装置，所述移车装置的适用范围广。根据本技术实施例的移车装置，包括：支撑组件，所述支撑组件包括沿横向延伸且沿纵向间隔开设置的两个支撑杆；驱动组件，所述驱动组件与所述支撑组件相连，以驱动两个所述支撑杆沿纵向彼此靠近和远离；以及滚轮组件，每个所述支撑杆上均设有所述滚轮组件，所述滚轮组件包括直接或间接安装于所述支撑杆的滚轮，所述滚轮适于在走行面上滚动且支撑所述支撑杆，其中，所述滚轮位于相应的所述支撑杆的横向两端之间，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移车装置，其特征在于，包括：/n支撑组件，所述支撑组件包括沿横向延伸且沿纵向间隔开设置的两个支撑杆；/n驱动组件，所述驱动组件与所述支撑组件相连，以驱动两个所述支撑杆沿纵向彼此靠近和远离；以及/n滚轮组件，每个所述支撑杆上均设有所述滚轮组件，所述滚轮组件包括直接或间接安装于所述支撑杆的滚轮，所述滚轮适于在走行面上滚动且支撑所述支撑杆，其中，所述滚轮位于相应的所述支撑杆的横向两端之间，且所述滚轮位于相应的所述支撑杆的下方和/或纵向外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种移车装置，其特征在于，包括：
支撑组件，所述支撑组件包括沿横向延伸且沿纵向间隔开设置的两个支撑杆；
驱动组件，所述驱动组件与所述支撑组件相连，以驱动两个所述支撑杆沿纵向彼此靠近和远离；以及
滚轮组件，每个所述支撑杆上均设有所述滚轮组件，所述滚轮组件包括直接或间接安装于所述支撑杆的滚轮，所述滚轮适于在走行面上滚动且支撑所述支撑杆，其中，所述滚轮位于相应的所述支撑杆的横向两端之间，且所述滚轮位于相应的所述支撑杆的下方和/或纵向外侧。


2.根据权利要求1所述的移车装置，其特征在于，所述滚轮设于相应的所述支撑杆的纵向外侧中的远离另一所述支撑杆的一侧。


3.根据权利要求2所述的移车装置，其特征在于，每个所述支撑杆的纵向外侧中的远离另一所述支撑杆的一侧均设有沿横向间隔开设置的多个所述滚轮。


4.根据权利要求1所述的移车装置，其特征在于，所述滚轮组件还包括滚轮支架，所述滚轮支架安装于所述支撑杆，所述滚轮安装于所述滚轮支架，其中，所述滚轮支架位于所述支撑杆的横向两端之间，且所述滚轮支架的至少部分延伸至所述支撑杆的纵向外侧。


5.根据权利要求1所述的移车装置，其特征在于，所述滚轮的中心距离相应的所述支撑杆的横向两端中任一端的距离均大于等于相应的所述支撑杆的纵向宽度。


6.根据权利要求1所述的移车装置，其特征在于，每个所述支撑杆上均设有双滚筒组件，所述双滚筒组件包括：
双筒支架，所述双筒支架直接或间接地可转动地安装于所述支撑杆；和
两个滚筒，两个所述滚筒分别可转动地安装于所述双筒支架，每个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：战祥利，张鑫，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44