一种隔音减噪的汽车制动器制造技术

技术编号:26203551 阅读:19 留言:0更新日期:2020-11-04 04:51
本实用新型专利技术公开了一种隔音减噪的汽车制动器,涉及汽车制动器技术领域,为解决现有的隔音减噪的汽车制动器隔音效果不是很好,实用性不是很高的问题。所述汽车制动盘上方的两侧均安装有固定制动器,所述固定制动器的一侧安装有耐磨摩擦片,两个所述固定制动器之间安装有连接箱,且两个固定制动器与连接箱焊接连接,所述连接箱内部的上方安装有隔音片,所述固定制动器内部设置有安装滑槽,所述安装滑槽的一侧设置有限位槽,所述耐磨摩擦片的一侧安装有散热片,所述散热片的另一侧安装有固定钢板,所述固定钢板的另一侧安装有防噪音片,所述防噪音片的另一侧安装有消音片,所述消音片的另一侧安装有固定活塞。

【技术实现步骤摘要】
一种隔音减噪的汽车制动器
本技术涉及汽车制动器
,具体为一种隔音减噪的汽车制动器。
技术介绍
隔音减噪的汽车制动器一般是指可以大幅度降低噪音的一种汽车制动器,汽车制动器是汽车的制动装置,汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的,可分为鼓式和盘式两大类,鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,其工作表面为圆柱面;盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘,以端面为工作表面,汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件,其中也包括辅助制动系统中的缓速装置,汽车上一般都设有脚制动和手制动两套独立的制动机构,使用制动的目的是强制汽车迅速减速直至停车,或在下坡时维持一定车速,另外,还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑,在行车中,正确使用制动,不仅有利于保证行车安全,而且有利于节约燃料,减少轮胎磨损,防止机件损坏制动液。但是,现有的隔音减噪的汽车制动器隔音效果不是很好,实用性不是很高;因此不满足现有的需求,对此我们提出了一种隔音减噪的汽车制动器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隔音减噪的汽车制动器,以解决上述背景本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔音减噪的汽车制动器,包括汽车制动盘(1),其特征在于:所述汽车制动盘(1)上方的两侧均安装有固定制动器(4),所述固定制动器(4)的一侧安装有耐磨摩擦片(5),两个所述固定制动器(4)之间安装有连接箱(6),且两个固定制动器(4)与连接箱(6)焊接连接,所述连接箱(6)内部的上方安装有隔音片(10),所述固定制动器(4)内部设置有安装滑槽(11),所述安装滑槽(11)的一侧设置有限位槽(12),所述耐磨摩擦片(5)的一侧安装有散热片(13),所述散热片(13)的另一侧安装有固定钢板(14),所述固定钢板(14)的另一侧安装有防噪音片(15),所述防噪音片(15)的另一侧安装有消音片(...

【技术特征摘要】
1.一种隔音减噪的汽车制动器,包括汽车制动盘(1),其特征在于:所述汽车制动盘(1)上方的两侧均安装有固定制动器(4),所述固定制动器(4)的一侧安装有耐磨摩擦片(5),两个所述固定制动器(4)之间安装有连接箱(6),且两个固定制动器(4)与连接箱(6)焊接连接,所述连接箱(6)内部的上方安装有隔音片(10),所述固定制动器(4)内部设置有安装滑槽(11),所述安装滑槽(11)的一侧设置有限位槽(12),所述耐磨摩擦片(5)的一侧安装有散热片(13),所述散热片(13)的另一侧安装有固定钢板(14),所述固定钢板(14)的另一侧安装有防噪音片(15),所述防噪音片(15)的另一侧安装有消音片(16),所述消音片(16)的另一侧安装有固定活塞(17)。


2.根据权利要求1所述的一种隔音减噪的汽车制动器,其特征在于:所述汽车制动盘(1)的一侧安装有制动连接块(2),汽车制动盘(1)与制动连接块(2)密封连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:李晨光李喜伟赵天怡
申请(专利权)人:河南凌云新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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