一种支撑装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种支撑装置，包括支撑座和均匀布置在支撑座上的可调支撑部件。其中，可调支撑部件包括套筒和布置在套筒内的丝杆，套筒顶部设有螺母，并且，螺母套设在丝杆上。本发明专利技术还提供一种支撑装置的使用方法，包括步骤一、将上所述的支撑装置均匀布置在基坑底部。步骤二、在上述所述的支撑装置的支撑座上放置液压千斤顶，根据铁轨原设计标高与现场实际标高比较的结果，使用液压千斤顶的顶升和下降调整轨道的高度。步骤三、调节上述所述的支撑装置支撑轨道，并固定支撑装置。步骤四、将液压千斤顶取出之后，进行回填浇注。本发明专利技术提供的支撑装置及其使用方法，能够适用于狭小的施工空间，并且具有较好的可操作性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种支撑装置及其使用方法
本专利技术涉及高速铁路路基维护设备
，具体地涉及一种用于无砟轨道结构维护的支撑装置及其使用方法。
技术介绍
近年来，随着高速铁路的快速发展，我国建设了大规模的高速铁路，这给人们的出行带来了极大的便利。然而，在高速铁路运营过程中，铁路路基会出现一些病害问题。这些病害主要表现为路基的上拱或沉降，造成无砟轨道的不平顺。微小的变形可通过调节轨道扣件的厚度来解决。如果路基出现过大的上拱或沉降，超过扣件的调整范围，只能采取限速运行，从而影响铁路的正常运营。路基的过大变形也造成路基结构不稳定，给高速铁路的运行带来安全隐患。通过暗挖路基基床并调整轨道结构的尺寸，重新恢复到线路的设计标高是一种解决路基上拱或沉降的方法。路基基床暗挖时需要对轨道结构进行支撑并调整。为确保高速铁路在施工过程中能安全运行，施工采用间隔开挖的方式，施工空间狭小，因此对支撑装置的可操作性和安全性的要求较高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够适用于狭小的施工空间的支撑装置及其使用方法，并且具有较好的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支撑装置，其特征在于，包括支撑座和均匀布置在所述支撑座上的可调支撑部件；其中，/n所述可调支撑部件包括套筒和布置在所述套筒内的丝杆，所述套筒顶部设有螺母，并且，所述螺母套设在所述丝杆上。/n

【技术特征摘要】
1.一种支撑装置，其特征在于，包括支撑座和均匀布置在所述支撑座上的可调支撑部件；其中，
所述可调支撑部件包括套筒和布置在所述套筒内的丝杆，所述套筒顶部设有螺母，并且，所述螺母套设在所述丝杆上。


2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述套筒底部和所述丝杆顶部均设有第一支撑板。


3.根据权利要求1或2所述的支撑装置，其特征在于，所述可调支撑部件与所述支撑座之间设有可调垫板。


4.根据权利要求3所述的支撑装置，其特征在于，所述可调垫板包括通过斜面互相形成配合的两个楔形垫块，并且，所述楔形垫块中靠近可调支撑部件的一个能够沿所述斜面移动。


5.根据权利要求3或4所述的支撑装置，其特征在于，所述可调垫板的顶部和底部均设有第一垫板。


6.根据权利要求5所述的支撑装置，其特征在于，位于所述可调垫板顶部的所述第一垫板上设有第一支撑柱。


7.根据权利要求3至6中任一项所述的支撑装置，其特征在于，所述可调垫板与所述可调支撑部件之间设有弹性垫板。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立伟，谢良生，王博，苗围中，马艳青，王云飞，
申请(专利权)人：北京华铁时代建设发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11