桩体自平衡静载荷测定装置制造方法及图纸

一种桩体自平衡静载荷测定装置，桩体由上段桩与下段桩组成，上、下段桩连接由油缸与活塞组件构成的荷载箱，下段桩上部固连有位移杆，位移杆外部套置有套管，位移杆、套管引出于地面，位移杆加载时的位移值与上段桩的桩顶上升值之和即为桩顶加载静载荷测桩的桩顶位移值；也可上、下钢板之间设置带测试线的位移传感器，位移传感器固定于上钢板的底面，并用套管保护；测试线外周设置有测试线管，并引出至地面；传感器、套管、测试线管位于上、下钢板之间设置有纵向止扣型的可伸展部位；实测位移值减去桩顶上升值即为桩顶加载静载荷的桩顶位移值。本实用新型专利技术的优点是相当于桩顶加载静载荷测桩相同的精确度而检测成本可降低百分之三十以上；可广泛应用于检测各类桩型，而且还可检测大直径、超承载力值的桩体以及跨江河、海洋的大桥桩体。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于土木工程桩基础测定桩体承载能力的装置，尤其是涉及一种在桩基础中采用桩体自平衡静载荷检测桩承载力值的桩体自平衡静载荷测定装置。
技术介绍
目前，桩基础工程中检测桩承载力值有两种方法即静载荷测桩法与高应变动测法；所述的静载荷测桩法又有两种方法即锚桩反梁法和桩顶堆载加荷法；静载荷测桩法属精确测桩法。然而，所述的锚桩反梁与桩顶堆载加荷法均无法检测超大直径、超承载力值的桩体以及跨江河、海洋的大桥桩体。所述的高应变动测法有锤击法、水电效应法等十余种，一般需经过动静对比后检测，其精确度仅达百分之八十。自平衡静载荷测桩承载力技术从八十年代开始在美国以及随后在欧洲、日本、加拿大等国应用。目前在我国也大量应用与推广。其中如中国专利申请号为97236934.1的“桩承载能力测定装置”的技术专利以及中国专利申请号为00219842.8的“桩承载力测定用荷载箱”的技术专利，如图5所示，它由下顶板、上位移传感器和下位移传感器组成，所述的下顶板上设有外径小于测试桩的油压千斤顶，所述的油压千斤顶由缸体和活塞组成，所述的活塞与所述的下顶板相抵，在所述的缸体上设有进油管，所述的上位移传感器设在缸体上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桩体自平衡静载荷测定装置，所述的桩体为测试桩，所述的测试桩选择平衡点并分为上段桩与下段桩，所述的上段桩下方连接一上钢板，所述的下段桩上方相连接一下钢板，所述的下钢板上设有外径小于测试桩的由油缸与活塞组件构成的荷载箱，所述的活塞与所述的下钢板相抵，在所述的缸体上设有进油管，所述的下钢板设置有位移检测杆，所述的位移检测杆外部套设有套管，所述的上钢板与所述的油缸的顶部相连接，其特征在于：　　　　ａ．所述的上段桩（１）与所述的下段桩（２）之间连接所述的由油缸与活塞组件构成的荷载箱（３），所述的荷载箱（３）采用多个油缸与活塞组件（３１）结构；或单个油缸与活塞组件（３１）结构；　　　　ｂ．所述的下段桩...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔清华，孔超，孔红斌，
申请(专利权)人：孔清华，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]