载荷信息的显示方法、装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种载荷信息的显示方法、装置和系统。其中，该方法包括：采集车厢的载荷信息；根据载荷信息获取车厢的载客模式，其中，载客模式用于确定灯带显示的颜色；根据载客模式控制灯带显示与载客模式对应的颜色。本发明专利技术解决了现有技术中乘客在乘坐列车时无法知晓各个车厢的载荷情况的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制领域，具体而言，涉及一种载荷信息的显示方法、装置和系统。
技术介绍
随着列车向高速化、智能化、舒适化方向的发展，人们对列车乘坐时的舒适性提出了更高的要求。目前乘客在站台区域等候进站的地铁列车时，由于不能通过任何的方式得知各个车厢内乘客乘坐的情况，随意选择乘坐的车厢，从而产生列车的一些车厢满员甚至超员，同一辆列车的其他列车比较宽松的情况。而目前列车只是通过内部的列车控制及监视系统收集载荷信号，用于列车内部的控制、监视等功能，并不能通过任何的手段、方式直观地告知候车的乘客其各个车厢内乘客乘坐的情况。针对现有技术中乘客在乘坐列车时无法知晓各个车厢的载荷情况的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种载荷信息的显示方法、装置和系统，以至少解决现有技术中乘客在乘坐列车时无法知晓各个车厢的载荷情况的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种载荷信息的显示方法，包括：采集车厢的载荷信息；根据载荷信息获取车厢的载客模式，其中，载客模式用于确定灯带显示的颜色；根据载客模式控制灯带显示与载客模式对应的颜色。本专利技术解决了现有技术中乘客在乘坐列车时无法知晓各个车厢的载荷情况的技术问题。根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种载荷信息的显示方法系统，包括：整车控制器，用于采集车厢的载荷信息，并根据载荷信息获取车厢的载客模式，其中，载客模式用于确定灯带显示的颜色；灯带控制器，与整车控制器相连，用于根据载客模式控制灯带显示与载客模式对应的颜色。根据本专利技术实施例的又一方面，还提供了一种载荷信息的显示方法装置，包括：采集装置，用于采集车厢的载荷信息；获取模块，用于根据载荷信息获取车厢的载客模式，其中，载客模式用于确定灯带显示的颜色；控制模块，用于根据载客模式控制灯带显示与载客模式对应的颜色。在本专利技术实施例中，采集车厢的载荷信息，根据载荷信息获取车厢的载客模式，根据载客模式控制灯带显示与载客模式对应的颜色。上述方案通过控制灯带显示与车厢载客信息匹配的颜色，达到了给候车乘客展示出本车厢乘客乘坐情况的效技术果，实现了向乘客展示车厢载客情况的技术目的，从而解决了现有技术中乘客在乘坐列车时无法知晓各个车厢的载荷情况的技术问题，从而使得乘客能够根据每个车厢的载客情况选择乘坐车厢，避免了列车中有些车厢超载有些车厢空闲的车厢资源分布不均的情况。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术实施例1的一种载荷信息的显示方法的流程图；图2A是根据本专利技术实施例1的一种可选的灯带根据车厢的载客模式显示对应的颜色的示意图；图2B是根据本专利技术实施例1的一种可选的灯带根据车厢的载客模式显示对应的颜色的示意图；图2C是根据本专利技术实施例1的一种可选的灯带根据车厢的载客模式显示对应的颜色的示意图；图3是根据本专利技术实施例2的一种载荷信息的显示系统的示意图；图4是根据本专利技术实施例2的一种可选的载荷信息的显示系统的示意图；以及图5是根据本专利技术实施例3的一种载荷信息的显示装置的示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。实施例1根据本专利技术实施例，提供了一种载荷信息的显示方法的实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。图1是根据本专利技术实施例的载荷信息的显示方法，如图1所示，该方法包括如下步骤：步骤S102，采集车厢的载荷信息。在上述步骤中，可以采集列车中所有车厢的载荷信息。步骤S104，根据载荷信息获取车厢的载客模式，其中，载客模式用于确定灯带显示的颜色。具体的，在上述步骤中，载客模式可以包括多种用于确定灯带显示颜色的模式，在一种可选的实施例中，载客模式可以包括：有座模式、无座模式、拥挤模式以及满员模式等，模式的确定可以根据载荷信息得到。步骤S106，根据载客模式控制灯带显示与载客模式对应的颜色。在一种可选的实施例中，以上述载客模式包括：有座模式、无座模式、拥挤模式以及满员模式作为示例，控制器可以控制载客模式为有座模式的车厢的灯带显示绿色，载客模式为无座模式的车厢的灯带显示蓝色，控制载客模式为有座模式的车厢的灯带显示黄色，控制载客模式为有座模式的车厢的灯带显示红色。乘客在站台等待地铁列车行驶进站，在查看到每个车厢外围的灯带所显示的颜色后，可以优先选择灯带颜色为绿色或蓝色的车厢乘坐。由上可知，本申请上述实施例提供的方案采集车厢的载荷信息，根据载荷信息获取车厢的载客模式，根据载客模式控制灯带显示与载客模式对应的颜色。上述方案通过控制灯带显示与车厢载客信息匹配的颜色，达到了给候车乘客展示出本车厢乘客乘坐情况的效技术果，实现了向乘客展示车厢载客情况的技术目的，从而解决了现有技术中乘客在乘坐列车时无法知晓各个车厢的载荷情况的技术问题，从而使得乘客能够根据每个车厢的载客情况选择乘坐车厢，避免了列车中有些车厢超载有些车厢空闲的车厢资源分布不均的情况。可选的，根据本申请上述实施例，步骤S104，根据载荷信息获取车厢的载客模式，包括：步骤S1041，根据车厢的载荷信息得到车厢的载荷量。步骤S1043，根据车厢的载荷量确定车厢的载客模式。可选的，根据本申请上述实施例，步骤S1043，根据车厢的载荷量确定车厢的载客模式，包括：步骤S1045，在载荷量大于等于第一预设载荷量且小于第二预设载荷量的情况下，确认车厢处于第一载客模式。步骤S1047，在载荷量大于等于第二预设载荷量且小于第三预设载荷量的情况下，确认车厢处于第二载客模式。步骤S1049，在载荷量大于等于第三预设载荷量的情况下，确认车厢处于第三载客模式。在一种可选的实施例中，可以通过VCU(VehicleControlUnit，整车控制器)根据采集到的载荷信号，计算各节车厢的载荷量，并根据以下不同的载客量予以区分出第一载客模式、第二载客模式以及第三载荷模式。(1)空载AW0(第一预设载荷量)(2)座席载客量AW1(第二预设载荷量)(3)定员载客量AW2(第三预设载荷量)(4)超员载客量AW3(第四预设载荷量)当车厢的载荷量处于AW0至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载荷信息的显示方法，其特征在于，包括：采集车厢的载荷信息；根据所述载荷信息获取所述车厢的载客模式，其中，所述载客模式用于确定灯带显示的颜色；根据所述载客模式控制所述灯带显示与所述载客模式对应的颜色。

【技术特征摘要】
1.一种载荷信息的显示方法，其特征在于，包括：采集车厢的载荷信息；根据所述载荷信息获取所述车厢的载客模式，其中，所述载客模式用于确定灯带显示的颜色；根据所述载客模式控制所述灯带显示与所述载客模式对应的颜色。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述载荷信息获取所述车厢的载客模式，包括：根据所述车厢的载荷信息得到所述车厢的载荷量；根据所述车厢的载荷量确定所述车厢的载客模式。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述车厢的载荷量确定所述车厢的载客模式，包括：在载荷量大于等于第一预设载荷量且小于第二预设载荷量的情况下，确认所述车厢处于第一载客模式；在载荷量大于等于第二预设载荷量且小于第三预设载荷量的情况下，确认所述车厢处于第二载客模式；在载荷量大于等于第三预设载荷量的情况下，确认所述车厢处于第三载客模式。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述载客模式控制灯带显示与所述载客模式对应的颜色，包括：整车控制器根据所述载客模式控制远程输入输出单元通过硬线输出与所述载客模式对应的控制信号；灯带控制器根据所述控制信号控制所述灯带显示与所述控制信号对应的颜色，其中，所述灯带控制器具有硬线接口。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，据所述载客模式控制灯带显示与所述载客模式对应的颜色，包括：根据所述载客模式通过列车网络输出与所述载客模式对应的控制信号；灯带控制器根据所述控制信号控制所述灯带显示与所述控制信号对应的颜色其中，所述灯带控制器具有网络接口。6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述灯带控制器根据所述控制信号控制所述灯带显示与所述控制信号对应的颜色，包括：所述灯带控制器将所述控制信号与预设的真值表进行匹配，得到与所述控制信号对应的颜色；控制所述灯带显示与所述控制信号对应的颜色。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，采集车厢的载荷信息，包括：在轨道车辆进站前预设时间点获取所述轨道车辆中每个车厢的载荷信息。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，其中，所述预设时间点为所述轨道车辆在进站减速的过程中车速降至预设车速的时间点。9.一种载荷信息的显示系统，其特征在于，包括：整车控制器，用于采集车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰超，石艳红，赵冬玉，刘泰，刘玉文，蒋欣，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37