一种汽车传动轴倾斜拆卸装置制造方法及图纸

一种汽车传动轴倾斜拆卸装置，涉及拆卸装置技术领域，包括固定座，固定座上均布有若干个固定孔，固定座上摆动连接有摆动臂，摆动臂的摆动端通过拉动组件安装有沿摆动臂延伸方向滑动设置的连接管，连接管上还设有用以对不同直径的传动轴端部进行锁紧的锁紧组件。本实用新型专利技术解决了传统技术中由于部分传动轴倾斜设置，使得该装置在对其进行拆卸时，不便于固定该装置，不便于施力，无法将传动轴进行拆卸；以及不便于对传动轴进行固定，操作费时费力，降低了工作效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动轴倾斜拆卸装置
本技术涉及拆卸装置
，具体涉及一种汽车传动轴倾斜拆卸装置。
技术介绍
在日常生活中，汽车是目前重要的交通运输工具，同时我国已发展成为汽车生产和使用量的大国之一，汽车维修行业的生存和发展也赢得了一个巨大的发展机遇。但是，汽车在长时间使用后，传动轴出现故障时，需要拆卸或更换，但由于长期使用造成生锈或碰撞导致的物理变形，使其两者拆卸分离非常困难；其中，羊角就是前桥上装前轴头的轴及座上面还有转向臂，就像羊犄角一样所以叫羊角(或称转向节总成)；众所周知，汽车传动轴是传递运动和动力的关键部件，它属于易损件，它的轴管也极容易发生弯曲变形，汽车运行一定时间后，需要维修或更换传动轴，并且需要重新对传动轴进行校直和动平衡实验后，才能装配使用；因此，如何方便轻松的将传动轴与汽车羊角进行拆卸至关重要。现有技术中公开了一个CN201520115678.4的专利，该方案包括中心螺杆(即顶丝)和与所述中心螺杆螺纹连接的卡盘；其中，所述卡盘上还设置有多个定位孔，且所述卡盘上的定位孔用于定位刹车盘上的轮胎螺栓。本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车传动轴倾斜拆卸装置，其特征在于：包括固定座（1），所述固定座（1）上均布有若干个固定孔（4），所述固定座（1）上摆动连接有摆动臂，所述摆动臂的摆动端通过拉动组件安装有沿摆动臂延伸方向滑动设置的连接管（10），所述连接管（10）上还设有用以对不同直径的传动轴端部进行锁紧的锁紧组件；/n所述摆动臂包括连杆（6）及固接于连杆（6）一端的安装管（7），所述连杆（6）的一端通过球铰支座（5）固定于所述固定座（1）上；/n所述拉动组件包括转动套装于所述安装管（7）端部上的驱动套（8），所述连接管（10）的一端穿过所述驱动套（8）插装于所述安装管（7）内，所述驱动套（8）的内壁上还同轴固接有与所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴倾斜拆卸装置，其特征在于：包括固定座（1），所述固定座（1）上均布有若干个固定孔（4），所述固定座（1）上摆动连接有摆动臂，所述摆动臂的摆动端通过拉动组件安装有沿摆动臂延伸方向滑动设置的连接管（10），所述连接管（10）上还设有用以对不同直径的传动轴端部进行锁紧的锁紧组件；
所述摆动臂包括连杆（6）及固接于连杆（6）一端的安装管（7），所述连杆（6）的一端通过球铰支座（5）固定于所述固定座（1）上；
所述拉动组件包括转动套装于所述安装管（7）端部上的驱动套（8），所述连接管（10）的一端穿过所述驱动套（8）插装于所述安装管（7）内，所述驱动套（8）的内壁上还同轴固接有与所述连接管（10）螺纹连接的套环（9）；
所述安装管（7）的外壁上同轴固接有限位环（11），所述驱动套（8）的内壁上开设有约束所述限位环（11）的限位环槽；
所述锁紧组件包括螺纹连接于所述连接管（10）端部上的旋帽（14），所述连接管（10）内还插装有插装筒（13），所述旋帽（14）的端部还开设有与所述插装筒（13）相连通的插装孔（18），所述插装筒（13）朝向所述插装孔（18）的端部上呈喇叭形均布固接有三个夹紧片（15），相邻的所述夹紧片（15）之间设有避让间隙（16），三个所述夹紧片（15）的端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉平，
申请(专利权)人：诸城市誉美汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37