橡胶零件气密性试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种橡胶零件气密性试验装置，它由试验台架、水槽和空气压缩泵三部分组成，试验台架置于水槽中，空气压缩泵连接试验台架上的管路；所述试验台架由底座、支撑杆、活动板、固定圈、直通管和直角通管组成；支撑杆连接支撑在底座上，底座中间安装有固定圈，用于固定橡胶件的大端，支撑杆上通过螺母连接有活动板，活动板上安装有直通管，空气压缩泵的气路连接直通管的一头，直通管的另一头连接橡胶件的小端。本试验装置可提供橡胶零件一个恒定、合适的气压及水密封环境，客观判断橡胶零件气密性的好坏和有微缺陷橡胶零件的缺陷位置，具有结构设计紧凑简洁、操作方便、结果观察直接的优点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于橡胶零部件试验、检测
，具体涉及一种橡胶零件进行气密性试验的试验装置，尤其适用于对汽车转向拉杆总成橡胶零件试验。技术背景齿轮侧防尘罩、齿条侧防尘罩等橡胶零件是汽车转向拉杆总成的重要构件，装配在转向拉杆的齿轮一侧和齿条一侧，主要功能是用于防护转向拉杆总成传动系统抵御道路砂石撞击、泥水喷淋及大气环境腐蚀，保证汽车转向功能灵活安全。受当今橡胶材料和零件加工技术现状的限制，汽车转向拉杆总成的橡胶零件微缺陷质量问题较为突出，严重影响汽车转向拉杆总成的橡胶零件的使用功能。因此，准确检测汽车转向拉杆总成的橡胶零件微缺陷是橡胶零件的品质保障的重要措施之一。目前汽车转向拉杆总成的橡胶零件微缺陷大多采用听声音法进行定性检测，该方法主观性强，不能准确检出微缺陷及其微缺陷的部位。气密性试验是一项新兴检测技术，基本原理是在定量加压和水密封的试验条件下，通过测量零部件压力变化、气泡和产生气泡的位置，检测零部件磨合部位的气密性。该技术已金属零部件密合性能的检测中获得应用，例如汽车和摩托车气门零件气密性能检测。但是气密性试验技术尚未在橡胶零件，尤其是汽车橡胶零件的微缺陷检测中得到应用，对于客观判断橡胶零件气密性的好坏，目前还没有一套成型的气密性试验装置。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有试验设备存在的上述不足，设计出一种橡胶零件气密性检测的试验装置，以达到定性的检测橡胶零件的微缺陷的目的。本技术的技术方案如下橡胶零件气密性试验装置，由试验台架、水槽和空气压缩泵三部分组成，试验台架置于水槽中，空气压缩泵连接试验台架上的管路。试验台架由底座、支撑杆、活动板、固定圈、直通管和直角通管组成，支撑杆连接支撑在底座上，支撑杆上通过螺母连接有活动板，底座中间安装有固定圈，用于固定橡胶件的大端，活动板上安装有直通管，空气压缩泵的气路连接直通管的一头，直通管的另一头用于接橡胶件的小端。另外，在活动板上还安装有直角通管，空气压缩泵的气路上通过一个三通管，将空气压缩泵的气流分成两路，一路连在直通管的一头，另一路连在直角通管的一头，直角通管另一头接压力表。检测过程(1)安装夹持橡胶零件将橡胶零件的大端装夹在台架的固定圈上，橡胶零件的小端装夹在直通管上，分别用紧固环夹固，调整活动板高度使橡胶零件处于自然状态。(2)连接气路通过三通管将空气压缩泵的气流分成两路，一路连在直通管上，另一路连在直角通管上。(3)检测将整个台架放置在水槽中，水面与活动板上水平面持平最佳。设置泵速，使泵提供一个合适、恒定的压力给橡胶零件。若零部件有压力变化、产生气泡则表明橡胶零件有微缺陷，气密性不好；反之则表明橡胶零件气密性好。本试验装置可提供橡胶零件一个恒定、合适的气压及水密封环境，通过测量压力变化、气泡和产生气泡的位置，可同时确认橡胶零件有无微缺陷(气孔、裂纹)和微缺陷的部位，客观判断橡胶零件气密性的好坏和有微缺陷橡胶零件的缺陷位置，具有结构设计紧凑简洁、操作方便、结果观察直接的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式参见图1，本气密性试验装置由试验台架1、水槽2和空气压缩泵3三部分组成。其中试验台架的底座11是起支撑固定作用，底座11与支撑杆14用固定螺母12连接固定。底座11中间有固定圈13，用于固定橡胶零件的大端。支撑杆14其支撑作用，上半部分带螺纹，通过螺母连接活动板15，活动板15通过螺母可以随意调整与底座之间的高度。活动板15上安装有直通管16和直角通管17，空气压缩泵3通过一三通管将气流分成两路，一路连在直通管16的A口，另一路连在直角通管17的C口，直通管16的B口固定橡胶零件，直角通管17的D口接空气压力表，及时监测橡胶零件在试验过程中的压力状况。水槽2是一个长方体敞口透明玻璃槽，使装夹好的橡胶零件完全浸入水中。权利要求1.橡胶零件气密性试验装置，其特征在于由试验台架、水槽和空气压缩泵三部分组成，试验台架置于水槽中，空气压缩泵连接试验台架上的管路；所述试验台架由底座、支撑杆、活动板、固定圈、直通管和直角通管组成；支撑杆连接支撑在底座上，底座中间安装有固定圈，用于固定橡胶件的大端，支撑杆上通过螺母连接有活动板，活动板上安装有直通管，空气压缩泵的气路连接直通管的一头，直通管的另一头连接橡胶件的小端。2.根据权利要求1所述的橡胶零件气密性试验装置，其特征在于在活动板上还安装有直角通管，空气压缩泵通过一个三通管将气流分成两路，一路连在直通管的一头，另一路连在直角通管的一头，直角通管另一头接压力表。专利摘要本技术公开一种橡胶零件气密性试验装置，它由试验台架、水槽和空气压缩泵三部分组成，试验台架置于水槽中，空气压缩泵连接试验台架上的管路；所述试验台架由底座、支撑杆、活动板、固定圈、直通管和直角通管组成；支撑杆连接支撑在底座上，底座中间安装有固定圈，用于固定橡胶件的大端，支撑杆上通过螺母连接有活动板，活动板上安装有直通管，空气压缩泵的气路连接直通管的一头，直通管的另一头连接橡胶件的小端。本试验装置可提供橡胶零件一个恒定、合适的气压及水密封环境，客观判断橡胶零件气密性的好坏和有微缺陷橡胶零件的缺陷位置，具有结构设计紧凑简洁、操作方便、结果观察直接的优点。文档编号G01N19/00GK2864646SQ20052001053公开日2007年1月31日 申请日期2005年12月15日 优先权日2005年12月15日专利技术者梅克力, 王志白, 吴建其, 刘兴智, 吴治萍, 杨中兰, 黄显铭 申请人:长安汽车(集团)有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
橡胶零件气密性试验装置，其特征在于：由试验台架、水槽和空气压缩泵三部分组成，试验台架置于水槽中，空气压缩泵连接试验台架上的管路；所述试验台架由底座、支撑杆、活动板、固定圈、直通管和直角通管组成；支撑杆连接支撑在底座上，底座中间安装有固定圈，用于固定橡胶件的大端，支撑杆上通过螺母连接有活动板，活动板上安装有直通管，空气压缩泵的气路连接直通管的一头，直通管的另一头连接橡胶件的小端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梅克力，王志白，吴建其，刘兴智，吴治萍，杨中兰，黄显铭，
申请(专利权)人：长安汽车集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]