一种无花毂和辐条的自行车车轮组件、车轮及自行车制造技术

本申请实施例公开了一种无花毂和辐条的自行车车轮组件、车轮及自行车。车轮组件包括支撑圆环、滚动结构件以及轮毂。多个滚动结构件分别可转动地均匀设置在支撑圆环的外圆周上；轮毂设置在支撑圆环内侧且同心布置；并且，在轮毂的内圆周上设置有限位槽；多个滚动结构件放置于限位槽内。本申请实施例的车轮组件通过在支撑圆环和轮毂之间设置多个滚动结构件，支撑圆环自行车车架连接在支撑圆环上，使得轮毂能够在支撑圆环外圆周上转动，从而使得自行车行走；相对于传统自行车减少了车轮的花毂和辐条，使结构简化，从而减轻了重量。另外，通过减少车轮的花毂和辐条，使得车轮可以腾出了较多的空间，从而可以为自行车提供较大开发空间。

【技术实现步骤摘要】
一种无花毂和辐条的自行车车轮组件、车轮及自行车
本技术涉及自行车相关
，具体地说是涉及一种无花毂和辐条的自行车车轮组件、车轮及自行车。
技术介绍
自行车是一种常用的交通工具。目前，公知的自行车车轮是由花毂辐条支撑自行车前叉离地，但由于需要安装花毂和辐条，使得这样的结构增加车轮的重量，不便于骑行。
技术实现思路
针对现有技术之不足，本技术提供了一种无花毂和辐条的自行车车轮组件、车轮及自行车，用以解决现有自行车车轮和自行车由于需要安装花毂和辐条导致的重量增加的问题。本技术为解决上述技术问题，一方面提供了一种无花毂和辐条的自行车车轮组件，其技术方案主要如下：所述无花毂和辐条的自行车车轮组件包括：支撑圆环，滚动结构件，多个所述滚动结构件分别可转动地均匀设置在所述支撑圆环的外圆周上；以及轮毂，所述轮毂设置在所述支撑圆环内侧且同心布置；并且，在所述轮毂的内圆周上设置有限位槽；多个所述滚动结构件放置于所述限位槽内。根据本技术的一些优选实施方式，在所述支撑圆环的外圆周上设置有与所述滚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无花毂和辐条的自行车车轮组件(10)，其特征在于，所述无花毂和辐条的自行车车轮组件(10)包括：/n支撑圆环(100)，/n滚动结构件(200)，多个所述滚动结构件(200)分别可转动地均匀设置在所述支撑圆环(100)的外圆周上；/n以及/n轮毂(300)，所述轮毂(300)设置在所述支撑圆环(100)内侧且同心布置；并且，在所述轮毂(300)的内圆周上设置有限位槽(310)；多个所述滚动结构件(200)放置于所述限位槽(310)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种无花毂和辐条的自行车车轮组件(10)，其特征在于，所述无花毂和辐条的自行车车轮组件(10)包括：
支撑圆环(100)，
滚动结构件(200)，多个所述滚动结构件(200)分别可转动地均匀设置在所述支撑圆环(100)的外圆周上；
以及
轮毂(300)，所述轮毂(300)设置在所述支撑圆环(100)内侧且同心布置；并且，在所述轮毂(300)的内圆周上设置有限位槽(310)；多个所述滚动结构件(200)放置于所述限位槽(310)内。


2.根据权利要求1所述的无花毂和辐条的自行车车轮组件(10)，其特征在于，在所述支撑圆环(100)的外圆周上设置有与所述滚动结构件(200)数量相同的支撑座(110)；
每个所述滚动结构件(200)均通过一连接轴(120)可转动地连接在对应的一个所述支撑座(110)上。


3.根据权利要求2所述的无花毂和辐条的自行车车轮组件(10)，其特征在于，所述支撑座(110)以一体形成的方式形成在所述支撑圆环(100)上。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨维，
申请(专利权)人：杨维，
类型：新型
国别省市：四川;51