一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋制造技术

技术编号:25757515 阅读:38 留言:0更新日期:2020-09-25 21:06
本实用新型专利技术公开了一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋,包括车轮本体,车轮本体中心处设有圆盘,圆盘与车轮本体之间设有连接有多个连接杆,车轮本体的一侧设有轮辋凸缘,轮辋凸缘上对称设有限位装置,限位装置包括位于车轮本体内设有安装槽,轮辋凸缘上设有与安装槽相匹配的安装块,安装块的内侧设有空腔,空腔的内壁两侧均设有滑槽,空腔内设有活动板,活动板的两端均设有与滑槽相匹配的滑块,活动板底部与空腔底部之间均设有限位柱,限位柱之间套设有弹簧,活动板的另一侧设有限位块,车轮本体的内侧设有限位槽,限位块位于限位槽内,有益效果:这样的装置结构简单,使用方便,便于轮辋凸缘的安装拆卸,便于轮胎的更换。

【技术实现步骤摘要】
一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋
本技术涉及汽车车轮
,具体来说,涉及一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋。
技术介绍
轮辋是汽车车轮中的重要部件,用于与轮胎装配配合,以支撑轮胎,轮辋的一侧通过与车轴车轮安装连接的轮辐来支撑,由于轮辐与轮辋焊为一体,轮辋和与轮胎一并起到承载车的重量作用,并承受行车与制动中的惯性。轮辋通常由多个部位组成,其顺序从内侧(安装到车身上靠近车身的一侧为内侧)到外侧分别为:内侧轮缘、内侧胎圈座、深槽、安装轮辐面、外侧胎圈座、外侧轮缘。在现有技术中,车轮轮辋上都设有凸缘,凸缘可以有效的轮胎进行限位,而在实际的使用过程中,凸缘对轮胎限位的同时,在拆卸轮胎时,会影响轮胎的卸下,现有的凸缘均是不可拆卸的,不便于对轮胎的拆卸。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本技术提出一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋,包括车轮本体,所述车轮本体中心处设有圆盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋,其特征在于,包括车轮本体(1),所述车轮本体(1)中心处设有圆盘(2),所述圆盘(2)中形成有多个凸耳螺栓孔(3),所述圆盘(2)与所述车轮本体(1)之间设有连接有多个连接杆(4),所述车轮本体(1)的一侧设有轮辋凸缘(5),所述轮辋凸缘(5)上对称设有限位装置(6),所述限位装置(6)包括位于所述车轮本体(1)内设有安装槽(7),所述轮辋凸缘(5)上设有与所述安装槽(7)相匹配的安装块(8),所述安装块(8)的内侧设有空腔(9),所述空腔(9)的内壁两侧均设有滑槽(10),所述空腔(9)内设有活动板(11),所述活动板(11)的两端均设有与所述滑槽(10)相...

【技术特征摘要】
1.一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋,其特征在于,包括车轮本体(1),所述车轮本体(1)中心处设有圆盘(2),所述圆盘(2)中形成有多个凸耳螺栓孔(3),所述圆盘(2)与所述车轮本体(1)之间设有连接有多个连接杆(4),所述车轮本体(1)的一侧设有轮辋凸缘(5),所述轮辋凸缘(5)上对称设有限位装置(6),所述限位装置(6)包括位于所述车轮本体(1)内设有安装槽(7),所述轮辋凸缘(5)上设有与所述安装槽(7)相匹配的安装块(8),所述安装块(8)的内侧设有空腔(9),所述空腔(9)的内壁两侧均设有滑槽(10),所述空腔(9)内设有活动板(11),所述活动板(11)的两端均设有与所述滑槽(10)相匹配的滑块(12),所述活动板(11)底...

【专利技术属性】
技术研发人员:王磊王永泉
申请(专利权)人:江西久久车轮制造有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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