汽车前盖的开启机构及汽车的前盖锁机构总成制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车前盖的开启机构及汽车的前盖锁机构总成，包括：固定座、铭牌组件和拉索；其中，固定座固定于汽车的进气格栅上；铭牌组件可转动地设置于固定座上，能够相对于固定座沿着垂直于进气格栅的方向翻转；拉索的一端固定连接于铭牌组件的内侧，另一端与汽车的前盖锁机构的锁舌连接。在使用过程中，通过翻转铭牌组件就可实现前盖的第二次开锁(即次锁机构开锁)，操作便捷，给顾客带来一种全新的前盖开启体验。前舱饰板也不需要因避让次锁拨扭作开孔避让，提升了汽车第二表面品质感。另外，前盖锁因不需要集成在次锁主体上，布置位置更为灵活，也提高不同车型间的零件共用，减少了开发费用和零件管理费。

【技术实现步骤摘要】
汽车前盖的开启机构及汽车的前盖锁机构总成
本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车前盖的开启机构及汽车的前盖锁机构总成。
技术介绍
按照法规GB11568-2011要求，汽车必须具备前盖锁系统，为了防止汽车在行驶过程中误操作打开乘客舱内的前盖主锁开关，导致前盖遮挡了驾驶视线引发安全事故，要求前盖锁系统应该具有第二锁止位置。传统的前盖次锁开启机构通常采用拨片式，集成在前盖锁本体上。存在以下问题：1.布置在前盖之下，位置较为隐蔽，在主锁开启后对前盖弹起的高度有限，顾客对前盖次锁开启操作较为不便。2.为避让次锁拨片开启相对运动，周边零件避让开缺口，前盖打开后裸露可见，影响汽车品质感。3.因次锁集成在锁体上，次锁拨扭因整车造型差异及布置位置差异，很难实现前盖锁完全共用，增加了零件开发费用及零件管理成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有技术中的汽车前盖的开启机构存在使用不便和开发成本高的问题。本专利技术提供一种汽车的前盖锁机构总成，具有使用方便和开发成本低的优点。为解决上述问题，本专利技术的实施方式提供了一种汽车前盖的开启机构，包括：固定座，所述固定座固定于汽车的进气格栅上；铭牌组件，所述铭牌组件可转动地设置于所述固定座上，能够相对于所述固定座沿着垂直于所述进气格栅的方向翻转；拉索，所述拉索的一端固定连接于所述铭牌组件的内侧，另一端与所述汽车的前盖锁机构的锁舌连接；其中，当所述铭牌组件相对于所述固定座翻转时，所述铭牌组件带动所述拉索并联动所述锁舌脱离所述前盖锁机构的锁本体，以使所述前盖锁机构解锁。采用上述技术方案，本实施方式中的开启机构，由于该结构通过集成在汽车前车标上，布置在前进气格栅上，在使用过程中，通过翻转铭牌组件就可实现前盖的第二次开锁(即次锁机构开锁)，操作便捷，给顾客带来一种全新的前盖开启体验。前舱饰板也不需要因避让次锁拨扭作开孔避让，提升了汽车第二表面品质感。另外，前盖锁因不需要集成在次锁主体上，布置位置更为灵活，也提高不同车型间的零件共用，减少了开发费用和零件管理费。因此，本实施方式中的开启机构具有使用方便和开发成本低的优点。进一步地，本专利技术的另一种实施方式提供了一种汽车前盖的开启机构，其中所述固定座呈圆环状，外周表面固定连接于所述汽车的进气格栅，内周设置有第一转动连接部；所述铭牌组件的枢轴转动地设置于所述第一转动连接部上。采用上述技术方案，将固定座设置为圆环状，通过这种方式的设置可使得固定座的结构与汽车的铭牌的结构更加适配，进而能够使得本实施方式中的开启机构的结构更加协调，进而能够提高开启机构的美观性。进一步地，本专利技术的另一种实施方式提供了一种汽车前盖的开启机构，其中所述第一转动连接部为设置于所述固定座内周的凸起，所述凸起上设置有轴孔；所述铭牌组件通过转轴设置于所述凸起上，所述转轴的两端设置于所述轴孔内；所述转轴上还设置有回位弹簧，所述回位弹簧的一端固定连接于所述凸起上，另一端固定连接于所述铭牌组件；并且在所述铭牌组件没有翻转的初始状态下，所述回位弹簧具有预紧力。采用上述技术方案，本实施方式通过在转轴上设置回位弹簧，回位弹簧能够使得铭牌组件在按下时自动回位，进而能够使得本实施方式中的开启机构操作更加方便。进一步地，本专利技术的另一种实施方式提供了一种汽车前盖的开启机构，其中所述回位弹簧为扭簧，所述扭簧套接于所述转轴上；并且所述转轴两端还分别设置有轴套，所述轴套套设于所述转轴的端部上、位于所述转轴的端部与所述轴孔的连接处。采用上述技术方案，将回位弹簧设置为扭簧，由于扭簧能够产生较大的扭矩，其可靠性更好。另外，在转轴的两端设置轴套，转轴通过轴套与轴孔连接，这种方式可使得转轴在转动过程中更加平稳。进一步地，本专利技术的另一种实施方式提供了一种汽车前盖的开启机构，还包括覆盖件，所述覆盖件位于所述固定座与所述铭牌组件之间；并且所述覆盖件形成有安装腔、以及朝向所述固定部所在一侧延伸的连接部，所述覆盖件通过所述连接部与所述固定座连接，且所述铭牌组件位于所述安装腔内。采用上述技术方案，覆盖件的设置可将固定座与铭牌组件之间的缝隙遮挡，不仅能够提高开启机构的密封性，还能够使得开启机构更加美观。进一步地，本专利技术的另一种实施方式提供了一种汽车前盖的开启机构，所述覆盖件呈圆环形，且所述连接部为自所述圆环中心孔延伸而出的凸缘。采用上述技术方案，将覆盖件设置为圆环形，这种结构可使得覆盖件与铭牌组件的结构更加协调，连接部设置为自圆环中心孔延伸而出的凸缘，设置为这种结构，一方面可便于覆盖件加工，另一方面，凸缘与固定座的结构相匹配，其更加方便装配。进一步地，本专利技术的另一种实施方式提供了一种汽车前盖的开启机构，所述转轴的至少一端还设置有卡簧，以限制所述转轴脱离所述连接孔。进一步地，本专利技术的另一种实施方式提供了一种汽车前盖的开启机构，所述铭牌组件包括铭牌和安装板，所述铭牌固定连接于所述安装板的一侧面，所述安装板的另一侧面设置有第二转动连接部；其中所述转轴穿过所述第一转动连接部与所述第二转动连接部，以将所述铭牌组件可转动地设置于所述固定座上。采用上述技术方案，本实施方式中的铭牌包括铭牌和安装板，通过这种结构的设置汽车铭牌与开启机构的集成性更好。进一步地，本专利技术的另一种实施方式提供了一种汽车前盖的开启机构，所述第二转动连接部为自所述安装部的所述另一侧面突出的突起，所述突起与所述固定座内周的凸起对应设置，并且所述突起上设置有通孔。采用上述技术方案，第二转动连接部设置为这种结构，可使得第二转动连接部的结构与第一转动连接部的结构相匹配，进而能够保证本实施方式中的开启机构的装配性。进一步地，本专利技术的另一种实施方式提供了一种汽车的前盖锁机构总成，包括前盖锁机构，还包括上述结构的开启机构；其中，所述前盖锁机构设置于所述汽车的舱体与前盖之间，以将所述前盖相对于所述舱体锁止或解锁；其中所述开启机构设置于所述汽车的进气格栅上，并且所述开启机构的拉索的一端与所述汽车的前盖锁机构的锁舌连接；其中，当所述开启机构的铭牌组件相对于所述固定座翻转时，所述铭牌组件带动所述拉索并联动所述锁舌脱离所述前盖锁机构的锁本体，以使所述前盖锁机构解锁。采用上述技术方案，本实施方式中的开启机构，由于上述结构的开启机构能够集成在汽车前车标上，布置在前进气格栅上，在使用过程中，通过翻转铭牌组件就可实现前盖的第二次开锁(即次锁机构开锁)，操作便捷，给顾客带来一种全新的前盖开启体验。前舱饰板也不需要因避让次锁拨扭作开孔避让，提升了汽车第二表面品质感。另外，前盖锁因不需要集成在次锁主体上，布置位置更为灵活，也提高不同车型间的零件共用，减少了开发费用和零件管理费。本专利技术其他特征和相应的有益效果在说明书的后面部分进行阐述说明，且应当理解，至少部分有益效果从本专利技术说明书中的记载变的显而易见。附图说明图1为本专利技术实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前盖的开启机构，其特征在于，包括：/n固定座，所述固定座固定于汽车的进气格栅上；/n铭牌组件，所述铭牌组件可转动地设置于所述固定座上，能够相对于所述固定座沿着垂直于所述进气格栅的方向翻转；/n拉索，所述拉索的一端固定连接于所述铭牌组件的内侧，另一端与所述汽车的前盖锁机构的锁舌连接；其中，/n当所述铭牌组件相对于所述固定座翻转时，所述铭牌组件带动所述拉索并联动所述锁舌脱离所述前盖锁机构的锁本体，以使所述前盖锁机构解锁。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前盖的开启机构，其特征在于，包括：
固定座，所述固定座固定于汽车的进气格栅上；
铭牌组件，所述铭牌组件可转动地设置于所述固定座上，能够相对于所述固定座沿着垂直于所述进气格栅的方向翻转；
拉索，所述拉索的一端固定连接于所述铭牌组件的内侧，另一端与所述汽车的前盖锁机构的锁舌连接；其中，
当所述铭牌组件相对于所述固定座翻转时，所述铭牌组件带动所述拉索并联动所述锁舌脱离所述前盖锁机构的锁本体，以使所述前盖锁机构解锁。


2.如权利要求1所述的汽车前盖的开启机构，其特征在于，其中
所述固定座呈圆环状，外周表面固定连接于所述汽车的进气格栅，内周设置有第一转动连接部；
所述铭牌组件的枢轴转动地设置于所述第一转动连接部上。


3.如权利要求2所述的汽车前盖的开启机构，其特征在于，其中
所述第一转动连接部为设置于所述固定座内周的凸起，所述凸起上设置有轴孔；
所述铭牌组件通过转轴设置于所述凸起上，所述转轴的两端设置于所述轴孔内；
所述转轴上还设置有回位弹簧，所述回位弹簧的一端固定连接于所述凸起上，另一端固定连接于所述铭牌组件；并且
在所述铭牌组件没有翻转的初始状态下，所述回位弹簧具有预紧力。


4.如权利要求3所述的汽车前盖的开启机构，其特征在于，其中
所述回位弹簧为扭簧，所述扭簧套接于所述转轴上；并且
所述转轴两端还分别设置有轴套，所述轴套套设于所述转轴的端部上、位于所述转轴的端部与所述轴孔的连接处。


5.如权利要求4所述的汽车前盖的开启机构，其特征在于，还包括覆盖件，所述覆盖件位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐朝锦，
申请(专利权)人：摩登汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31