双拉机盖锁体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双拉机盖锁体，在上底板上安装有支撑轴、棘轮轴与棘爪轴，在棘轮轴上安装有棘轮与棘轮簧，在棘爪轴上安装有棘爪、棘爪簧与棘爪轴套，在棘爪轴套上安装有支撑摇臂，在支撑摇臂上安装有支撑摇臂簧；在上底板上开设有上底板锁口，在下底板上开设有下底板锁口，在棘轮上设有一挡棘轮啮合钩、二挡棘轮啮合钩、棘轮锁钩、棘轮锁指与棘轮锁死凸起，在棘轮上开设有棘轮锁口，在棘轮锁死凸起上设有棘轮锁死面，在棘爪上设有棘爪啮合钩与棘爪锁死凸起，在棘爪锁死凸起上设有棘爪锁死弧面。本实用新型专利技术在解锁时只需要在驾驶室内部连续拉动两次内部拉手，机盖自动会打开。本实用新型专利技术在带来便利的同时，在安全性、稳定性等方面也有所提升。

【技术实现步骤摘要】
双拉机盖锁体
本技术涉及一种双拉机盖锁体，本技术属于汽车机盖锁结构

技术介绍
目前，大多数汽车开启机盖都要分两个步骤，第一步骤是拉动驾驶室内部拉手，使机盖锁解锁，第二步骤是将机盖抬起一点，手动解除保险钩锁止机构，然后打开机盖。这种传统的打开方式对于很多新人有时会造成打开不了的烦恼。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单且操作方便的双拉机盖锁体。按照本技术提供的技术方案，所述双拉机盖锁体，包括棘轮、上底板、支撑轴、支撑摇臂簧、棘轮轴、棘轮簧、支撑摇臂、微动开关、棘爪轴套、棘爪簧、棘爪轴、棘爪与下底板；在上底板上安装有支撑轴、棘轮轴与棘爪轴，在棘轮轴上安装有棘轮与棘轮簧，棘轮簧的一端与棘轮相连，棘轮簧的另一端与上底板相连，在棘爪轴上安装有棘爪、棘爪簧与棘爪轴套，棘爪簧的一端与棘爪相连，棘爪簧的另一端与下底板相连，在棘爪轴套上安装有支撑摇臂，在支撑摇臂上安装有支撑摇臂簧，支撑摇臂簧的另一端与下底板相连；在上底板上开设有上底板锁口，在下底板上开设有下底板锁口，在棘轮上设有一挡棘轮啮合钩、二挡棘轮啮合钩、棘轮锁钩、棘轮锁指与棘轮锁死凸起，在棘轮锁钩与棘轮锁指之间的棘轮上开设有棘轮锁口，在棘轮锁死凸起上设有棘轮锁死面，在棘爪上设有棘爪啮合钩与棘爪锁死凸起，在棘爪锁死凸起上设有棘爪锁死弧面；棘轮锁口、上底板锁口与下底板锁口配合，棘轮锁钩与棘轮锁指配合，一挡棘轮啮合钩、二挡棘轮啮合钩均与棘爪啮合钩配合，棘轮锁死面与棘爪锁死弧面配合。在支撑摇臂簧内设有柱形橡胶垫。所述棘轮簧套在棘爪轴套上。在上底板上还安装有微动开关；在支撑摇臂上还设有微动开关触发凸起，微动开关触发凸起与微动开关配合。本技术在解锁时不需要现有技术的两个步骤，只需要在驾驶室内部连续拉动两次内部拉手，机盖自动会打开。本技术在带来便利的同时，在安全性、稳定性等方面也有所提升。附图说明图1是本技术的爆炸图。图2是本技术处于全锁状态的结构图。图3是本技术处于锁死状态的结构图。图4是本技术处于半锁状态的结构图。图5是本技术处于解锁状态的结构图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。本技术的双拉机盖锁体，如图1所示，它包括棘轮1、上底板2、支撑轴3、支撑摇臂簧5、棘轮轴6、棘轮簧7、支撑摇臂8、微动开关9、棘爪轴套10、棘爪簧11、棘爪轴12、棘爪13与下底板14；在上底板2上安装有支撑轴3、棘轮轴6与棘爪轴12，在棘轮轴6上安装有棘轮1与棘轮簧7，棘轮簧7的一端与棘轮1相连，棘轮簧7的另一端与上底板2相连，在棘爪轴12上安装有棘爪13、棘爪簧11与棘爪轴套10，棘爪簧11的一端与棘爪13相连，棘爪簧11的另一端与下底板14相连，在棘爪轴套10上安装有支撑摇臂8，在支撑摇臂8上安装有支撑摇臂簧5，支撑摇臂簧5的另一端与下底板14相连；在上底板2上开设有上底板锁口2.1，在下底板14上开设有下底板锁口14.1，在棘轮1上设有一挡棘轮啮合钩1.1、二挡棘轮啮合钩1.2、棘轮锁钩1.3、棘轮锁指1.4与棘轮锁死凸起1.5，在棘轮锁钩1.3与棘轮锁指1.4之间的棘轮1上开设有棘轮锁口1.6，在棘轮锁死凸起1.5上设有棘轮锁死面1.7，棘轮锁指1.4位于二挡棘轮啮合钩1.2与棘轮锁钩1.3之间，棘轮锁钩1.3位于棘轮锁指1.4与棘轮锁死凸起1.5之间，二挡棘轮啮合钩1.2位于一挡棘轮啮合钩1.1与棘轮锁指1.4之间，棘轮锁死凸起1.5位于一挡棘轮啮合钩1.1与棘轮锁钩1.3之间，在棘爪13上设有棘爪啮合钩13.1与棘爪锁死凸起13.2，在棘爪锁死凸起13.2上设有棘爪锁死弧面13.3；棘轮锁口1.6、上底板锁口2.1与下底板锁口14.1配合形成锁口，棘轮锁钩1.3与棘轮锁指1.4配合，一挡棘轮啮合钩1.1、二挡棘轮啮合钩1.2均与棘爪啮合钩13.1配合，棘轮锁死面1.7与棘爪锁死弧面13.3配合。在支撑摇臂簧5内设有柱形橡胶垫4，可以减小支撑摇臂簧5在伸缩时产生的噪音。所述棘轮簧7套在棘爪轴套10上。在上底板2上还安装有微动开关9；在支撑摇臂8上还设有微动开关触发凸起8.1，微动开关触发凸起8.1与微动开关9配合；支撑摇臂8在绕棘爪轴12转动时，微动开关触发凸起8.1会触发微动开关9。图2是锁体处于全锁（即二挡）时的状态，此时棘轮1的二挡棘轮啮合钩1.2与棘爪13的棘爪啮合钩13.1完全啮合，机盖关闭。本技术双拉机盖锁体的解锁工作原理为：用拉丝拉动棘爪13，棘爪13绕着棘爪轴12逆时针旋转，随着棘爪13旋转角度的增大，其与棘轮1的啮合量越来越小（棘轮1在棘轮簧7的作用下会受到一个顺时针的扭矩）。因此在棘轮1、棘爪13完全脱开时，棘轮1绕着棘轮轴6顺时针旋转。一般的单拉锁结构会直接让棘轮1直接旋转到锁体开启位置，机盖完全打开，而双拉锁则将其运动分为了两段，为了实现此功能，如图3所示，在棘轮1的棘轮锁死面1.7与棘爪13的棘爪锁死弧面13.3接触，形成了一个锁死结构。当棘轮1运动到此位置时，棘轮1的棘轮锁死凸起1.5与棘爪13的棘爪锁死凸起13.2相碰，阻碍了其运动趋势，待拉丝拉力撤去之后，棘爪13（棘爪簧11给其一个顺时针扭矩）顺时针旋转。锁死结构解除，棘轮1在棘轮簧7的弹簧力的作用下、棘爪13在棘爪簧11的弹簧力的作用下回到啮合位置，此时，棘爪啮合钩13.1与一挡棘轮啮合钩1.1啮合，如图4所示，此时锁体所处半锁（即一挡）状态。重复上述步骤，再通过拉丝拉动棘爪13，棘轮1将会开启到最大位置，如5所示，此时锁体完全打开，整个解锁过程结束。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双拉机盖锁体，包括棘轮（1）、上底板（2）、支撑轴（3）、支撑摇臂簧（5）、棘轮轴（6）、棘轮簧（7）、支撑摇臂（8）、微动开关（9）、棘爪轴套（10）、棘爪簧（11）、棘爪轴（12）、棘爪（13）与下底板（14）；/n其特征是：在上底板（2）上安装有支撑轴（3）、棘轮轴（6）与棘爪轴（12），在棘轮轴（6）上安装有棘轮（1）与棘轮簧（7），棘轮簧（7）的一端与棘轮（1）相连，棘轮簧（7）的另一端与上底板（2）相连，在棘爪轴（12）上安装有棘爪（13）、棘爪簧（11）与棘爪轴套（10），棘爪簧（11）的一端与棘爪（13）相连，棘爪簧（11）的另一端与下底板（14）相连，在棘爪轴套（10）上安装有支撑摇臂（8），在支撑摇臂（8）上安装有支撑摇臂簧（5），支撑摇臂簧（5）的另一端与下底板（14）相连；/n在上底板（2）上开设有上底板锁口（2.1），在下底板（14）上开设有下底板锁口（14.1），在棘轮（1）上设有一挡棘轮啮合钩（1.1）、二挡棘轮啮合钩（1.2）、棘轮锁钩（1.3）、棘轮锁指（1.4）与棘轮锁死凸起（1.5），在棘轮锁钩（1.3）与棘轮锁指（1.4）之间的棘轮（1）上开设有棘轮锁口（1.6），在棘轮锁死凸起（1.5）上设有棘轮锁死面（1.7），在棘爪（13）上设有棘爪啮合钩（13.1）与棘爪锁死凸起（13.2），在棘爪锁死凸起（13.2）上设有棘爪锁死弧面（13.3）；棘轮锁口（1.6）、上底板锁口（2.1）与下底板锁口（14.1）配合，棘轮锁钩（1.3）与棘轮锁指（1.4）配合，一挡棘轮啮合钩（1.1）、二挡棘轮啮合钩（1.2）均与棘爪啮合钩（13.1）配合，棘轮锁死面（1.7）与棘爪锁死弧面（13.3）配合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双拉机盖锁体，包括棘轮（1）、上底板（2）、支撑轴（3）、支撑摇臂簧（5）、棘轮轴（6）、棘轮簧（7）、支撑摇臂（8）、微动开关（9）、棘爪轴套（10）、棘爪簧（11）、棘爪轴（12）、棘爪（13）与下底板（14）；
其特征是：在上底板（2）上安装有支撑轴（3）、棘轮轴（6）与棘爪轴（12），在棘轮轴（6）上安装有棘轮（1）与棘轮簧（7），棘轮簧（7）的一端与棘轮（1）相连，棘轮簧（7）的另一端与上底板（2）相连，在棘爪轴（12）上安装有棘爪（13）、棘爪簧（11）与棘爪轴套（10），棘爪簧（11）的一端与棘爪（13）相连，棘爪簧（11）的另一端与下底板（14）相连，在棘爪轴套（10）上安装有支撑摇臂（8），在支撑摇臂（8）上安装有支撑摇臂簧（5），支撑摇臂簧（5）的另一端与下底板（14）相连；
在上底板（2）上开设有上底板锁口（2.1），在下底板（14）上开设有下底板锁口（14.1），在棘轮（1）上设有一挡棘轮啮合钩（1.1）、二挡棘轮啮合钩（1.2）、棘轮锁钩（1.3）、棘轮锁指（1.4）与棘轮锁死凸起（1.5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢长江，彭寿良，吴宁宁，
申请(专利权)人：无锡忻润汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32