一种阻车器制造技术

技术编号:25843133 阅读:19 留言:0更新日期:2020-10-02 14:21
本实用新型专利技术公开了一种阻车器,包括阻车板和控制装置,其中阻车板设置有凹槽、转动轴和网盒,转动轴上连接有扎胎器,扎胎器又放置于凹槽内,并且可以隐藏在凹槽内或伸出凹槽,网盒内放置缠绕主体,缠绕主体与扎胎器通过拉绳连接;控制装置安装在阻车板的一侧,具有控制板和电机,控制板和电机电连接,电机的输出端连接转动轴,控制装置还配置有遥控器,遥控器可远距离发送信号给控制板。本实用新型专利技术能通过遥控器远距离控制扎胎器的工作状态,配合缠绕主体,实现双重快速阻停,同时可提前将阻车器布置,而又不影响道路正常通行,从而安全及时有效地拦截涉嫌车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种阻车器
本技术涉及阻车和路障
,尤其是涉及一种阻车器。
技术介绍
当拦截涉嫌车辆时,通常是采用阻车器上的扎胎器刺穿轮胎并放气,从而达到强制拦截车辆的目的。而目前的阻车器的扎胎器一般处于工作状态,即一旦车辆驶过阻车器,轮胎就会被刺穿。因此,传统阻车器只能在发现涉嫌车辆时才马上布置,而不能提前布置在道路上,否则会影响道路的正常通行,但涉嫌车辆冲关时间一般很短,这样的阻车器一旦布置不及时,就不能有效地拦截涉嫌车辆,且现有的阻车器只具备扎胎放气功能,阻拦方式单一,截停效果差,同时,手动操作的阻车器,操作者靠近涉嫌车辆,存在危险性。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提供一种阻车器,所述阻车器能够远距离遥控,具备扎胎和缠绕轮胎双重作用,能提前设防,且不影响道路的正常通行,能及时有效地拦截涉嫌车辆。根据本技术实施例的一种阻车器,包括:阻车板,所述阻车板设置有凹槽、转动轴和网盒,所述凹槽内放置有扎胎器,所述扎胎器连接所述转动轴,所述扎胎器可隐藏于所述凹槽或伸出所述凹槽,所述网盒内放置有缠绕主体,所述缠绕主体通过拉绳与所述扎胎器连接;控制装置,所述控制装置安装在所述阻车板的一侧,所述控制装置具有控制板和电机,所述控制板和所述电机电连接,所述电机的输出端连接所述转动轴,所述控制装置还配置有遥控器,所述遥控器可发送信号给所述控制板。上述技术方案至少具有如下有益效果:通过增加控制装置和缠绕主体,能够远距离控制扎胎器的工作状态,保障工作人员的安全,并按需选择阻车器的工作状态,使阻车器能够提前布置在道路上,而又不影响道路的正常通行,同时实现扎胎和缠绕轮胎双重功能,从而及时有效地拦截涉嫌车辆。当正常放行车辆时,遥控器发送信号给控制板,控制电机正转,转动轴带动扎胎器转动并隐藏于凹槽中,此时阻车器相当于普通的减速带,车辆可正常通过;当发现涉嫌车辆需要拦截时,遥控器发送信号给控制板,控制电机反转,转动轴带动扎胎器竖起,超出阻车器上表面,车辆通过时,扎胎器扎入轮胎,刺穿轮胎放气,并跟随轮胎转动,同时通过拉绳拉动缠绕主体缠绕轮胎,实现双重快速阻停,从而安全及时有效地拦截涉嫌车辆。根据本技术的一些实施例,所述转动轴设置有与所述凹槽对应的安装孔,所述扎胎器上套接有磁铁环,所述扎胎器的固定部插入所述安装孔,且所述磁铁环吸附在所述转动轴上。根据本技术的一些实施例,所述扎胎器为带倒刺的放气钉,所述放气钉具有放气孔,所述缠绕主体为塑料绳网或钢丝绳网,所述塑料绳网或钢丝绳网通过拉绳与所述放气钉连接。根据本技术的一些实施例,所述扎胎器为带倒刺的放气钉,所述放气钉具有放气孔,所述缠绕主体为塑料编织带,所述塑料编织带通过拉绳与所述放气钉连接。根据本技术的一些实施例,所述扎胎器为带倒刺的放气钉,所述放气钉具有放气孔,所述缠绕主体为金属链网,所述金属链网通过拉绳与所述放气钉连接。根据本技术的一些实施例,所述扎胎器为带倒刺的放气钉,所述放气钉具有放气孔,所述缠绕主体为粘性阻车布,所述粘性阻车布通过拉绳与所述放气钉连接。根据本技术的一些实施例,所述控制装置还具有电源模块,所述电源模块与所述控制板电连接。根据本技术的一些实施例,所述控制装置的一侧设置有第一突出端,对应的,所述阻车板两侧均设有相匹配的第二突出端,所述第一突出端与所述第二突出端之间、相邻的两个第二突出端之间通过第一转动销连接。根据本技术的一些实施例,所述转动轴的两端分别设置有伸出部和与所述伸出部相匹配的夹持部,所述伸出部和所述夹持部均设置有位置对应的销孔,相邻两根所述转动轴的所述伸出部和所述夹持部通过第二转动销连接,所述第二转动销的轴线与水平方向时的所述第一转动销的轴线在同一直线上。根据本技术的一些实施例,所述网盖的两端分别设置有软板和与所述软板相匹配的插槽,相邻两个所述网盒的顶部通过所述软板和所述插槽连接并覆盖。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1为本技术实施例中阻车器的结构示意图;图2为本技术实施例中控制装置的分解示意图;图3为本技术实施例中阻车板的结构示意图;图4为本技术实施例中转动轴的结构示意图;图5为本技术实施例中网盒、缠绕主体和扎胎器组装的结构示意图;图6为本技术实施例中扎胎器与转动轴装配的剖视图;图7为本技术的一些实施例中缠绕主体和扎胎器组装的结构示意图;图8为本技术的一些实施例中缠绕主体和扎胎器组装的结构示意图;图9为本技术的一些实施例中缠绕主体和扎胎器组装的结构示意图;图10为本技术的一些实施例中缠绕主体和扎胎器组装的结构示意图;具体实施方式本部分将详细描述本技术的具体实施例,本技术之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本技术保护范围的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。参照图1、图2、图3和图5,本技术的实施例提供一种阻车器,包括阻车板100、和控制装置200,阻车板100的迎车坡设置三个凹槽110,三个凹槽110等距布置,水平布置的转动轴120设置于凹槽110的后端且与其垂直,转动轴120上对应凹槽110安装三根扎胎器130,扎胎器130可随转动轴120转动而隐藏在凹槽110内或竖立伸出凹槽120,阻车板100还设置有网盒150,网盒150内按Z形整齐放置有缠绕主体170,缠绕主体170与三根扎胎器130分别通过拉绳140连接;控制装置200通过转动销安装在阻车板100右侧,控制装置200内安装有控制板210和电机220,电机220的输出端通过输出轴230连接转动轴120,转动轴120与电机220的输出端同本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种阻车器,其特征在于,包括:/n阻车板(100),所述阻车板(100)设置有凹槽(110)、转动轴(120)和网盒(150),所述凹槽(110)内放置有扎胎器(130),所述扎胎器(130)连接所述转动轴(120),所述扎胎器(130)可隐藏于所述凹槽(110)或伸出所述凹槽(110),所述网盒(150)内放置有缠绕主体(170),所述缠绕主体(170)通过拉绳(140)与所述扎胎器(130)连接;/n控制装置(200),所述控制装置(200)安装在所述阻车板(100)的一侧,所述控制装置(200)具有控制板(210)和电机(220),所述控制板(210)和所述电机(220)电连接,所述电机(220)的输出端连接所述转动轴(120),所述控制装置(200)还配置有遥控器(260),所述遥控器(260)可发送信号给所述控制板(210)。/n

【技术特征摘要】
1.一种阻车器,其特征在于,包括:
阻车板(100),所述阻车板(100)设置有凹槽(110)、转动轴(120)和网盒(150),所述凹槽(110)内放置有扎胎器(130),所述扎胎器(130)连接所述转动轴(120),所述扎胎器(130)可隐藏于所述凹槽(110)或伸出所述凹槽(110),所述网盒(150)内放置有缠绕主体(170),所述缠绕主体(170)通过拉绳(140)与所述扎胎器(130)连接;
控制装置(200),所述控制装置(200)安装在所述阻车板(100)的一侧,所述控制装置(200)具有控制板(210)和电机(220),所述控制板(210)和所述电机(220)电连接,所述电机(220)的输出端连接所述转动轴(120),所述控制装置(200)还配置有遥控器(260),所述遥控器(260)可发送信号给所述控制板(210)。


2.根据权利要求1所述的阻车器,其特征在于:所述转动轴(120)设置有与所述凹槽(110)对应的安装孔(121),所述扎胎器(130)上套接有磁铁环(133),所述扎胎器(130)的固定部(132)插入所述安装孔(121),且所述磁铁环(133)吸附在所述转动轴(120)上。


3.根据权利要求2所述的阻车器,其特征在于:所述扎胎器(130)为带倒刺的放气钉,所述放气钉具有放气孔(131),所述缠绕主体(170)为塑料绳网或钢丝绳网,所述塑料绳网或钢丝绳网通过拉绳(140)与所述放气钉连接。


4.根据权利要求2所述的阻车器,其特征在于:所述扎胎器(130)为带倒刺的放气钉,所述放气钉具有放气孔(131),所述缠绕主体(170)为塑料编织带,所述塑料编织带通过拉绳(140)与所述放气钉连接。


5.根据权利要求2所述的阻车器,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:高旭峰李永福李艳生
申请(专利权)人:江门市衡晋安防科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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