【技术实现步骤摘要】
一种阻车器
本技术涉及阻车和路障
,尤其是涉及一种阻车器。
技术介绍
当拦截涉嫌车辆时,通常是采用阻车器上的扎胎器刺穿轮胎并放气,从而达到强制拦截车辆的目的。而目前的阻车器的扎胎器一般处于工作状态,即一旦车辆驶过阻车器,轮胎就会被刺穿。因此,传统阻车器只能在发现涉嫌车辆时才马上布置,而不能提前布置在道路上,否则会影响道路的正常通行,但涉嫌车辆冲关时间一般很短,这样的阻车器一旦布置不及时,就不能有效地拦截涉嫌车辆,且现有的阻车器只具备扎胎放气功能,阻拦方式单一,截停效果差,同时,手动操作的阻车器,操作者靠近涉嫌车辆,存在危险性。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提供一种阻车器,所述阻车器能够远距离遥控,具备扎胎和缠绕轮胎双重作用,能提前设防,且不影响道路的正常通行,能及时有效地拦截涉嫌车辆。根据本技术实施例的一种阻车器,包括:阻车板,所述阻车板设置有凹槽、转动轴和网盒,所述凹槽内放置有扎胎器,所述扎胎器连接所述转动轴,所述扎胎器可隐藏于所述凹槽或伸出所述凹槽,所述网盒内放置有缠绕主体,所述缠绕主体通过拉绳与所述扎胎器连接;控制装置,所述控制装置安装在所述阻车板的一侧,所述控制装置具有控制板和电机,所述控制板和所述电机电连接,所述电机的输出端连接所述转动轴,所述控制装置还配置有遥控器,所述遥控器可发送信号给所述控制板。上述技术方案至少具有如下有益效果:通过增加控制装置和缠绕主体,能够远距离控制扎胎器的工作状态,保障工作人员的安全,并按需 ...
【技术保护点】
1.一种阻车器,其特征在于,包括:/n阻车板(100),所述阻车板(100)设置有凹槽(110)、转动轴(120)和网盒(150),所述凹槽(110)内放置有扎胎器(130),所述扎胎器(130)连接所述转动轴(120),所述扎胎器(130)可隐藏于所述凹槽(110)或伸出所述凹槽(110),所述网盒(150)内放置有缠绕主体(170),所述缠绕主体(170)通过拉绳(140)与所述扎胎器(130)连接;/n控制装置(200),所述控制装置(200)安装在所述阻车板(100)的一侧,所述控制装置(200)具有控制板(210)和电机(220),所述控制板(210)和所述电机(220)电连接,所述电机(220)的输出端连接所述转动轴(120),所述控制装置(200)还配置有遥控器(260),所述遥控器(260)可发送信号给所述控制板(210)。/n
【技术特征摘要】
1.一种阻车器,其特征在于,包括:
阻车板(100),所述阻车板(100)设置有凹槽(110)、转动轴(120)和网盒(150),所述凹槽(110)内放置有扎胎器(130),所述扎胎器(130)连接所述转动轴(120),所述扎胎器(130)可隐藏于所述凹槽(110)或伸出所述凹槽(110),所述网盒(150)内放置有缠绕主体(170),所述缠绕主体(170)通过拉绳(140)与所述扎胎器(130)连接;
控制装置(200),所述控制装置(200)安装在所述阻车板(100)的一侧,所述控制装置(200)具有控制板(210)和电机(220),所述控制板(210)和所述电机(220)电连接,所述电机(220)的输出端连接所述转动轴(120),所述控制装置(200)还配置有遥控器(260),所述遥控器(260)可发送信号给所述控制板(210)。
2.根据权利要求1所述的阻车器,其特征在于:所述转动轴(120)设置有与所述凹槽(110)对应的安装孔(121),所述扎胎器(130)上套接有磁铁环(133),所述扎胎器(130)的固定部(132)插入所述安装孔(121),且所述磁铁环(133)吸附在所述转动轴(120)上。
3.根据权利要求2所述的阻车器,其特征在于:所述扎胎器(130)为带倒刺的放气钉,所述放气钉具有放气孔(131),所述缠绕主体(170)为塑料绳网或钢丝绳网,所述塑料绳网或钢丝绳网通过拉绳(140)与所述放气钉连接。
4.根据权利要求2所述的阻车器,其特征在于:所述扎胎器(130)为带倒刺的放气钉,所述放气钉具有放气孔(131),所述缠绕主体(170)为塑料编织带,所述塑料编织带通过拉绳(140)与所述放气钉连接。
5.根据权利要求2所述的阻车器,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:高旭峰,李永福,李艳生,
申请(专利权)人:江门市衡晋安防科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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