本申请实施例提供了一种车辆拦截装置，包括道闸装置、路障和收纳箱；道闸装置设有第一连接件；路障包括多节子块，相邻的两节子块之间转动连接，使得路障能收卷和展开；收纳箱设有容纳收卷的路障的容纳腔，收纳箱设有与第一连接件配合连接的第二连接件；将收卷的路障放置到收纳箱的容纳腔中，将第一连接件和第二连接件分离以使道闸装置和收纳箱分开，提升了放置和运输的便利性；将第一连接件和第二连接件配合连接以使收纳箱对道闸装置起到支撑和辅助固定的作用。助固定的作用。助固定的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆拦截装置
[0001]本申请实施例涉及但不限于道路交通装置领域，尤其涉及一种车辆拦截装置。
技术介绍
[0002]目前的车辆拦截装置通常包括道闸和路障，通过道闸升降栏杆以及放置在道闸后方的路障以对车辆进行拦截。但是，道闸和路障在使用状态下均会占用大量的空间，这并不利于对道闸和路障进行存放和运输。
技术实现思路
[0003]以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。
[0004]本申请实施例旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，本申请实施例提供了一种车辆拦截装置，能够通过收纳箱收纳收卷的路障，提升运输便捷性，并将收纳箱与道闸装置连接以对道闸装置起辅助固定作用。
[0005]本申请的实施例，一种车辆拦截装置，包括：
[0006]道闸装置，所述道闸装置设有第一连接件；
[0007]路障，所述路障包括多节子块，相邻的两节所述子块之间转动连接，使得所述路障能收卷和展开，所述路障的内部设有车辆拦截组件，当所述路障处于展开状态，通过所述道闸装置触发所述车辆拦截组件进行车辆拦截；
[0008]收纳箱，所述收纳箱设有容纳收卷的路障的容纳腔，所述收纳箱设有与所述第一连接件配合连接的第二连接件。
[0009]本申请的某些实施例，所述道闸装置包括机壳、报警器、触发开关、栏杆和栏杆转动机构；所述报警器设置于所述机壳上；所述触发开关设置于所述机壳的外侧，所述触发开关与所述报警器电连接；所述栏杆转动机构用于驱动所述栏杆上下转动，所述栏杆转动机构包括栏杆安装件，所述栏杆安装在所述栏杆安装件上，所述栏杆的末端设有轴筒，所述栏杆安装件设有转轴，所述转轴插设于所述轴筒中，当所述栏杆处于拦截位置，所述栏杆触发所述触发开关，所述报警器无报警操作，否则所述报警器进行报警操作。
[0010]本申请的某些实施例，所述触发开关为按压式开关，当所述栏杆处于拦截位置，所述栏杆按压住所述按压式开关。
[0011]本申请的某些实施例，所述栏杆安装件由磁性物质制成，所述栏杆对应所述栏杆安装件的位置设置有磁铁。
[0012]本申请的某些实施例，所述栏杆转动机构还包括驱动器，所述驱动器的输出端与所述栏杆安装件连接。
[0013]本申请的某些实施例，所述道闸装置还包括遥控器，所述机壳内设有控制器和通信模块，所述控制器与所述驱动器电连接，所述控制器通过所述通信模块与所述遥控器通信连接。
[0014]本申请的某些实施例，所述遥控器设有落杆键、起杆键和停止键。
[0015]本申请的某些实施例，所述收纳箱设有与所述容纳腔连通的腔口，所述收纳箱转动连接有用于开关所述腔口的箱盖。
[0016]本申请的某些实施例，所述收纳箱的底部设有轮子。
[0017]本申请的某些实施例，所述第二连接件设有插片，所述第一连接件设有供所述插片插入的插腔。
[0018]上述车辆拦截装置至少具有以下的有益效果：在不使用该车辆拦截装置的时候，当需要对该车辆拦截装置进行放置和运输，将路障的多节子块转动以使路障收卷，将收卷的路障放置到收纳箱的容纳腔中，将道闸装置的第一连接件和收纳箱的第二连接件分离，以使道闸装置和收纳箱分开，提升了该车辆拦截装置的放置和运输的便利性；在使用该车辆拦截装置的时候，将收纳箱的容纳腔中收卷的路障拿出，将路障的多节子块转动以使路障展开，将道闸装置的第一连接件和收纳箱的第二连接件配合连接，以对道闸装置起到支撑和辅助固定的作用，将路障放置到道闸装置的后方并开启装置，当车辆强行通行冲撞道闸装置的栏杆时控制路障，进而起到车辆拦截的作用。
附图说明
[0019]附图用来提供对本申请技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案，并不构成对本申请技术方案的限制。
[0020]图1是车辆拦截装置的结构图；
[0021]图2是道闸装置的结构图；
[0022]图3是栏杆的结构图；
[0023]图4是栏杆安装件的结构图；
[0024]图5是收纳箱的结构图；
[0025]图6是路障的结构图。
具体实施方式
[0026]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0027]需要说明的是，虽然在装置示意图中进行了功能模块划分，在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于装置中的模块划分，或流程图中的顺序执行所示出或描述的步骤。说明书、权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
[0028]下面结合附图，对本申请实施例作进一步阐述。
[0029]本申请的实施例，提供了一种车辆拦截装置。
[0030]参照图1和图6，车辆拦截装置包括道闸装置10、路障30和收纳箱20。
[0031]其中，道闸装置10设有第一连接件810；路障30包括多节子块31，相邻的两节子块31之间转动连接，使得路障30能收卷和展开；收纳箱20设有容纳收卷的路障30的容纳腔，收纳箱20设有与第一连接件810配合连接的第二连接件820。
[0032]在该实施例中，在不使用该车辆拦截装置的时候，当需要对该车辆拦截装置进行放置和运输，将路障30的多节子块31转动以使路障30收卷，将收卷的路障30放置到收纳箱20的容纳腔中，将道闸装置10的第一连接件810和收纳箱20的第二连接件820分离，以使道闸装置10和收纳箱20分开，提升了该车辆拦截装置的放置和运输的便利性。
[0033]在使用该车辆拦截装置的时候，将收纳箱20的容纳腔中收卷的路障30拿出，将路障30的多节子块31转动以使路障30展开，将道闸装置10的第一连接件810和收纳箱20的第二连接件820配合连接，以对道闸装置10起到支撑和辅助固定的作用，将路障30放置到道闸装置10的后方，进而起到车辆拦截的作用。
[0034]参照图6，本申请的某些实施例，路障30由多节子块31组成，子块31为扁平的板状体。对于相邻的两节子块31，其中一块子块31的尾部与另一块子块31的头部通过连接轴转动连接。该结构使得路障30能收卷为折叠状态和展开为平铺状态。
[0035]参照图5，本申请的某些实施例，收纳箱20设有腔口，腔口与容纳腔连通，收纳箱20转动连接有箱盖910，箱盖910能开关腔口。当需要收纳路障30的时候，通过腔口将收卷的路障30放进容纳腔中，转动箱盖910以使箱盖910将腔口关闭，能避免容纳腔中的路障30从腔口出来。当需要使用路障30的时候，转动箱盖910以将腔口打开，将容纳腔中收卷的路障30从容纳腔中拿出，将收卷的路障30展开。
[0036]本申请的某些实施例，收纳箱20的底部设有轮子920。由于路障30质量较大，通过轮子920能更方便地运输装载有路障30的收纳箱20本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆拦截装置，其特征在于，包括：道闸装置，所述道闸装置设有第一连接件；路障，所述路障包括多节子块，相邻的两节所述子块之间转动连接，使得所述路障能收卷和展开，所述路障的内部设有车辆拦截组件，当所述路障处于展开状态，通过所述道闸装置触发所述车辆拦截组件进行车辆拦截；收纳箱，所述收纳箱设有容纳收卷的路障的容纳腔，所述收纳箱设有与所述第一连接件配合连接的第二连接件。2.根据权利要求1所述的一种车辆拦截装置，其特征在于，所述道闸装置包括机壳、报警器、触发开关、栏杆和栏杆转动机构；所述报警器设置于所述机壳上；所述触发开关与所述报警器电连接；所述栏杆转动机构用于驱动所述栏杆上下转动，所述栏杆转动机构包括栏杆安装件，所述栏杆安装在所述栏杆安装件上，所述触发开关设置于所述栏杆安装件上，所述栏杆的末端设有轴筒，所述栏杆安装件设有转轴，所述转轴插设于所述轴筒中，当所述栏杆处于拦截位置，所述栏杆触发所述触发开关，所述报警器无报警操作，否则所述报警器进行报警操作。3.根据权利要求2所述的一种车辆拦截装置，其特征在于，所述触发开关为按压式开关，...
【专利技术属性】
技术研发人员：高旭峰，李艳生，
申请(专利权)人：江门市衡晋安防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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