基于EPP的电动汽车测控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于ＥＰＰ的电动汽车测控装置。它包括信号传感器，用于将输出信号变成电压信号的信号调理装置，Ａ／Ｄ转换开关量输入ＤＩ装置，ＣＡＮ通讯节点，Ｄ／Ａ转换开关量输出Ｄ０装置，它还包括ＥＰＰ逻辑接口，定时计数中断装置。该装置通过各种传感器（如：电流、电压传感器）取得所需信号，经过信号调理，Ａ／Ｄ转换通过ＥＰＰ口送入计算机中，数据处理后，可以得出某种结论；计算机实施某种特定的运算后，通过该系统进行Ｄ／Ａ转换，ＤＯ，ＣＴＣ定时计数，进行控制；通过ＣＡＮ通讯可以使之成为ＣＡＮ网络上的一个节点，能实时监控汽车的工作状况。其体积小，便于携带，集多种功能于一身，功能丰富。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车辆控制
，具体涉及一种电动汽车的信号测试与控制装置。
技术介绍
目前电动汽车涉及纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等，电动汽车技术起步相对传统汽车较晚；而现在电动汽车的各种信号的测试没有一套理想的设备，现有的信号检测多是各自单独进行的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能进行综合测试的基于EPP的电动汽车测控装置，以克服上述问题。本技术的技术方案为基于EPP的电动汽车测控装置，它包括信号传感器，信号传感器的输出端连接用于将输出信号变成电压信号的信号调理装置，信号调理装置的输出端连接A/D转换开关量输入DI装置，A/D转换开关量输入DI装置输出端连接总线，CAN通讯节点与总线连接，总线输出连接D/A转换开关量输出DO装置，总线还连接EPP逻辑接口和定时计数中断装置。该装置通过各种传感器(如电流、电压传感器)取得所需信号，经过信号调理，A/D转换通过EPP口送入计算机中，数据处理后(如统计、线性拟合，多项向式拟合、FFT、数字滤波、谱分析等)，可以得出某种结论；计算机实施某种特定的运算后，通过该系统进行D/A转换，DO，CTC定时计数，可以对某一对象进行控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于ＥＰＰ的电动汽车测控装置，它包括信号传感器，信号传感器的输出端连接用于将输出信号变成电压信号的信号调理装置，信号调理装置的输出端连接Ａ／Ｄ转换开关量输入ＤＩ装置，Ａ／Ｄ转换开关量输入ＤＩ装置输出端连接总线，ＣＡＮ通讯节点与总线连接，总线输出连接Ｄ／Ａ转换开关量输出ＤＯ装置，其特征在于总线还连接ＥＰＰ逻辑接口和定时计数中断装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：辛毅，许美坤，
申请(专利权)人：东风电动车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]