双套圈旋转轴承试验机轴系结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双套圈旋转轴承试验机轴系结构，该轴系结构包括两个独立旋转的轴系，即外圈轴系和内圈轴系；外圈轴系结构为悬臂梁形式，内圈轴系结构为简支梁形式；外圈轴系的悬臂点及内圈轴系的支点为试验轴承（６）的外圈和内圈；外圈轴系由驱动电机（１）驱动和控制，内圈轴系由驱动电机（１１）驱动和控制。本实用新型专利技术可以实现内、外套圈同时旋转的轴承性能模拟试验。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承试验设备
，尤其是一种双套圈旋转轴承 试验机轴系结构。技术背景现有的普通滚动轴承为单套圈旋转，并以内圈旋转居多，在试验机上 可以比较方便地实现轴承的旋转及加载形式的模拟试验，而对于某些内、 外套圈同时旋转的轴承(如航空发动机中介轴承)来说，如何真实地模拟 试验其工作状况，是一个一直未能解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双套圈旋转轴承试验机轴系结构，可以 实现内、外套圈同时旋转的轴承性能模拟试验。本技术的技术方案是所述的一种双套圈旋转轴承试验机轴系结 构，该轴系结构包括两个独立旋转的轴系，即外圈轴系和内圈轴系；外圈 轴系结构为悬臂梁形式，内圈轴系结构为简支梁形式；外圈轴系的悬臂点 及内圈轴系的支点为试验轴承的外圈和内圈；外圈轴系和内圈轴系分别由 驱动电机驱动和控制。所述的外圈轴系结构由驱动电机通过联轴器与外圈轴系的外圈轴连 接，外圈轴的两端分别装入两个轴承的内圈，两个轴承的外圈分别固定在 试验机的基座上，外圈轴的另一端内壁与试验轴承的外圈连接。所述的内圈轴系结构由另一个驱动电机通过联轴器与内圈轴系的内圈 轴一端连接，内圈轴的两端分别装入轴承和加载轴承的内圈，轴承的外圈 固定在试验机的基座上；加载轴承的外圈与径向加载装置铰接，内圈轴的 另一端装入试验轴承的内圈内。本技术取得如下效果在整体结构上采用了双轴旋转的技术方案， 即外圈轴与内圈轴分别独立旋转，轴承外圈安装于外圈轴上并随外圈轴旋 转，轴承内圈固定于内圈轴轴上并随内圈轴旋转，两根主轴被分别控制， 形成了两个完全独立的轴系，从根本上实现了双套圈旋转轴承的结构试验 模拟，可以对试验轴承按照其速度谱、载荷谱进行性能模拟试验。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1中所示，本技术由两个独立旋转的轴系组成，即外圈轴系 (见双点划线框)和内圈轴系(见虚线框)。 外圈轴系结构为悬臂梁形式。外圈轴系由驱动电机l驱动和控制，外圈轴系包括轴承3、轴承5、外 圈轴4和试验轴承6;驱动电机1通过联轴器2与外圈轴4连接，外圈轴4 的两端分别装入轴承3和轴承5的内圈，轴承3和轴承5的外圈分别固定 在试验机的基座上，外圈轴4的另一端内壁与试验轴承6的外圈连接。内圈轴系结构为简支梁形式。内圈轴系由驱动电机11驱动和控制，内圈轴系包括试验轴承6、加载 轴承8、轴承9和内圈轴7;驱动电机11通过联轴器10与内圈轴7连接，内圈轴7的两端分别装入轴承9和加载轴承8的内圈内，轴承9的外圈固 定在试验机的基座上，加载轴承8的外圈与径向加载装置铰接，如图1中 箭头所指方向，径向载荷由加载活塞直接作用于加载轴承8的外圈上，然 后传给试验轴承6，内圈轴7的另一端装入试验轴承6的内圈内。可以看出，在本轴系结构中，试验轴承6即是外圈轴系的悬臂点，同 时又是内圈轴系的支点，通过这种结构即可实现试验轴承6的双套圈旋转。本技术在对试验轴承按照其速度谱、载荷谱进行性能模拟试验时， 由驱动电机l、驱动电机11分别驱动外圈轴4、内圈轴7，轴承3和轴承5 的内圈与外圈轴4固定为一体随外圈轴4旋转，外圈轴4的另一端内壁与 试验轴承6的外圈固定为一体随外圈轴4旋转，内圈轴7与轴承9和加载 轴承8的内圈固定为一体随内圈轴7旋转，试验轴承6的内圈与内圈轴7 固定为一体随内圈轴7旋转，轴承3和轴承5及轴承9的外圈分别固定在 试验机的基座上不旋转，加载轴承8的外圈与径向加载装置铰接，径向载 荷由加载活塞直接作用于加载轴承8的外圈上，然后传给试验轴承6，从而 使试验轴承6实现性能模拟试验。本技术试应用于航空发动机中介轴承的耐久性试验已获得成功。权利要求1、一种双套圈旋转轴承试验机轴系结构，其特征在于该轴系结构包括两个独立旋转的轴系，即外圈轴系和内圈轴系；外圈轴系结构为悬臂梁形式，内圈轴系结构为简支梁形式；外圈轴系的悬臂点及内圈轴系的支点为试验轴承(6)的外圈和内圈；外圈轴系由驱动电机(1)驱动和控制，内圈轴系由驱动电机(11)驱动和控制。2、 根据权利要求1所述的双套圈旋转轴承试验机轴系结构，其特征在 于所述的外圈轴系结构由驱动电机(1)通过联轴器(2)与外圈轴系的 外圈轴(4)连接，外圈轴(4)的两端分别装入轴承(3)和轴承(5)的 内圈，轴承(3)和轴承(5)的外圈分别固定在试验机的基座上，外圈轴(4)的另一端内壁与试验轴承(6)的外圈连接。3、 根据权利要求1所述的双套圈旋转轴承试验机轴系结构，其特征在 于所述的内圈轴系结构由驱动电机(11)通过联轴器(10)与内圈轴系 的内圈轴(7) —端连接，内圈轴(7)的两端分别装入轴承(9)和加载轴 承(8)的内圈，轴承(9)的外圈固定在试验机的基座上；加载轴承(8) 的外圈与径向加载装置铰接，内圈轴(7)的另一端装入试验轴承(6)的 内圈内。专利摘要本技术公开了一种双套圈旋转轴承试验机轴系结构，该轴系结构包括两个独立旋转的轴系，即外圈轴系和内圈轴系；外圈轴系结构为悬臂梁形式，内圈轴系结构为简支梁形式；外圈轴系的悬臂点及内圈轴系的支点为试验轴承(6)的外圈和内圈；外圈轴系由驱动电机(1)驱动和控制，内圈轴系由驱动电机(11)驱动和控制。本技术可以实现内、外套圈同时旋转的轴承性能模拟试验。文档编号G01M13/04GK201116900SQ20072009283公开日2008年9月17日 申请日期2007年11月22日 优先权日2007年11月22日专利技术者乔鸿春, 刘苏亚, 张金焕, 李靳东, 王红霞, 许冬冬 申请人:洛阳轴研科技股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双套圈旋转轴承试验机轴系结构，其特征在于：该轴系结构包括两个独立旋转的轴系，即外圈轴系和内圈轴系；外圈轴系结构为悬臂梁形式，内圈轴系结构为简支梁形式；外圈轴系的悬臂点及内圈轴系的支点为试验轴承（６）的外圈和内圈；外圈轴系由驱动电机（１）驱动和控制，内圈轴系由驱动电机（１１）驱动和控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张金焕，王红霞，许冬冬，刘苏亚，乔鸿春，李靳东，
申请(专利权)人：洛阳轴研科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]