【技术实现步骤摘要】
本技术属于测量装置
，涉及一种适于车辆管理部门对摩托车运行性能指标进行技术检测的流动式检测车。摩托车的运行性能定期检测是由国家实行的强制性制度，它对于保证摩托车安全运行和强化车辆管理等方面具有重要作用。公知的用于检测摩托车性能的方式有道路试验和台架试验两种类型，道路试验因受场地和时间的限制不宜做为摩托车性能的常规检测方法，而通过不解体台架试验的所谓全自动摩托检测站系统来评价摩托车技术状况的方式已在国内外普遍使用，成为车辆检测技术发展的方向。现有的用于对周围社区服务的摩托车检测站一般都是设在中心城镇的永久式建筑，其设备比较复杂、所需投资高、占地面积大、且服务半径一般不宜超过50公里，这对于幅员广大、车辆分散的农村乡镇及边远地区来说显然是不合适的。近年来，虽然也有某些媒体报称本领域目前已有一些单位或个人研制了流动式摩托车检测系统，但采用的均是现场将检测设备由车厢内卸下就地安装的方式，费时、费工、操作使用不便，难以推广应用。本技术的目的在于克服本领域上述现有技术的缺陷，进而提供一种结构简单紧凑、运作灵活方便、检测功能齐全、成本低、可适合于在任何地区特别是在农...
【技术保护点】
一种摩托车性能流动检测车，其特征在于它由一部牵引运载汽车（１）和一个内设有检测控制设备的集装箱式检测车厢（４）构成，检测车厢（４）与汽车大梁（２）通过固定螺丝（３）连接，在车厢（４）骨架内侧的四周各联设有一个立柱式手摇螺旋举升装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马强骏，张秀亮，陈锦明，
申请(专利权)人：马强骏，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]
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