一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车制造技术

技术编号:25672610 阅读:36 留言:0更新日期:2020-09-18 20:47
本实用新型专利技术公开一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车,包括车架,所述车架内设置有电机,所述电机连接有传动轴,所述传动轴连接有驱动桥,所述车架上在驱动桥两侧设置多个转向桥,所述驱动桥和转向桥均与车架连接,所述转向桥配置有电液转向机。该卡车在满足港口集装箱运输的基础上,采用新能源技术,去掉整车驾驶室,达到无人驾驶功能;技术方案设计时,充分考虑了车辆装配便利性,各模块集成化程度高,可保证装配效率和装配质量;考虑维修方便性,各模块互不干扰,可独立拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车
本技术涉及商用车底盘的设计和制造
,特别是涉及一种适用于无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车。
技术介绍
国内港口集装箱的中转运输目前采用的是牵引车拖挂运输,伴随着国内环保排放提升、人力成本及港口作业强度的提高,新能源、智能无人化港口将是未来的趋势,因此市场上急需一款可以实现无人驾驶的电动集装箱运输卡车,目前,港口均采用港口牵引车进行集装箱装卸及运输,牵引车整车长度长,转弯半径大,且随着驾驶员等人力成本及管理成本增加,越来越多的港口开始寻求一种无人驾驶集装箱运输方式。但是现在的无人驾驶多集中在乘用车领域,并且在非封闭区域运行技术尚不成熟。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术公开一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车,该卡车可以满足港口不同类型集装箱运输及港口运营环境要求,同时综合考虑车辆的装配、使用及维修,整车模块化程度高,装配便利,布局合理紧凑,各模块互不干涉,拆卸维修方便。一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车,包括车架,所述车架内设置有电机,所述电机连接有传动轴,所述传动轴连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车,其特征在于,包括车架,所述车架内设置有电机,所述电机连接有传动轴,所述传动轴连接有驱动桥,所述车架上在驱动桥两侧设置多个转向桥,所述驱动桥和转向桥均与车架连接,所述转向桥配置有电液转向机。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车,其特征在于,包括车架,所述车架内设置有电机,所述电机连接有传动轴,所述传动轴连接有驱动桥,所述车架上在驱动桥两侧设置多个转向桥,所述驱动桥和转向桥均与车架连接,所述转向桥配置有电液转向机。


2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车,其特征在于,所述车架内设置有电机控制器,所述电机控制器与电机连接。


3.根据权利要求2所述的一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车,其特征在于,所述车架内还设置有为电机控制器供电的高压配电箱,所述高压配电箱连接有高压电池组。


4.根据权利要求3所述的一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车,其特征在于,所述高压电池组包括电池安装架,所述电池安装架与车架连接,所述电池安装架的上、下两侧均安装有高压电池。


5.根据权利要求3所述的一种无人驾驶纯电动港...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵玉顺任帅飞颜克亮高蕊马圣龙刘保国刘林林冯益坤苗小莉
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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