变速箱总成温升及润滑性能的试验方法及试验设备技术

技术编号:2565400 阅读:521 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术属于变速箱可靠性试验评价的技术领域,解决了目前我国关于变速箱总成的温升及润滑性能考核及评价的方法和设备皆为空白的问题。变速箱总成温升及润滑性能的试验方法,其步骤如下:在试验变速箱相应的部位开口;夹紧试验变速箱;启动电机,目测润滑情况,测量温升;对比数据。变速箱总成温升及润滑性能试验设备,包括电机、试件夹紧装置、升降工作台。升降工作台一侧铰接于铰链架上,另一侧安装在定位支撑架上。本发明专利技术具有如下有益效果:填补了国内变速箱该项试验空白,为变速箱总成可靠性指标的测量评价提供了数据支持,可有效缩短变速箱总成的开发周期和对批量产品进行质量监控,减少新产品研发费用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于变速箱可靠性试验评价的
,具体涉及变速箱总成温升 及润滑性能的试验方法及试验设备,其适用于汽车、工程机械、农机工程变速 箱新开发产品及量产产品的质量监督评价。
技术介绍
变速箱总成是汽车、工程机械、农业机械的重要部件。变速箱总成的可靠 性将直接关系到驾驶员的生命安全,影响整机的动力性、经济性。变速器总成 在运转过程中由于各运动副间发生摩擦产生热量,主要有挠油阻力、轴承系摩 擦、齿轮啮合齿面摩擦、油封摩擦、同步环切断润滑油摩擦。变速箱由于设计 不当造成的润滑不良以及温升过快油气温差太大都会使变速箱发生早期磨损, 严重时发生零部件烧蚀、变速箱发生卡死或齿轮轴断裂,造成变速箱功能丧失, 导致交通人身安全事故发生。变速箱总成的温升及润滑性能是变速箱可靠性的重要指标。国外已将变速箱总成润滑性能及温升作为A类评价项(即产生最严 重的故障项),在新产品的开发验证和批量产品的质量的监控是必须要进行测试 的。由于设计不当可造成异常温升过快、温差过大,导致润滑油粘度下降,降 低润滑效果,使变速箱产生零部件早期损坏或零部件烧蚀,发生变速器失效, 整车不能工作或易发生交通事故。在国际本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱总成温升及润滑性能的试验方法,其特征在于所述的试验方法步骤如下:1)、在试验变速箱(7)相应的部位开口,粘贴透明材料;2)、将试验变速箱(7)夹紧,其输入端连接电机(1);3)、调整试验变速箱(7)到所需角度位置后锁紧,设定试验参数,启动电机(1),目测试验变速器(7)各部位的润滑情况,测量温升情况;4)、将试验数据与设计预定值进行对比,确认变速箱总成温升及润滑性能是否符合要求。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:葛玉珉原果田符东江刘明生张有禄郝喜斌李海峰
申请(专利权)人:山西大同齿轮集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:14[]

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