变速箱总成温升及润滑性能试验设备制造技术

本实用新型专利技术属于变速箱可靠性试验评价的技术领域，解决了目前我国关于变速箱总成的温升及润滑性能考核及评价的方法和设备皆为空白的问题。变速箱总成温升及润滑性能试验设备，包括电机、试件夹紧装置、升降工作台。升降工作台一侧铰接于铰链架上，另一侧安装在定位支撑架上。本实用新型专利技术具有如下有益效果：填补了国内变速箱该项试验空白，为变速箱总成可靠性指标的测量评价提供了数据支持，可有效缩短变速箱总成的开发周期和对批量产品进行质量监控，减少新产品研发费用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于变速箱可靠性试验评价的
，具体涉及变速箱总成 温升及润滑性能试验设备，其适用于汽车、工程机械、农机工程变速箱新开发 产品及量产产品的质量监督评价。技术背景变速箱总成是汽车、工程机械、农业机械的重要部件。变速箱总成的可靠 性将直接关系到驾驶员的生命安全，影响整机的动力性、经济性。变速器总成 在运转过程中由于各运动副间发生摩擦产生热量，主要有挠油阻力、轴承系摩 擦、齿轮啮合齿面摩擦、油封摩擦、同步环切断润滑油摩擦。变速箱由于设计 不当造成的润滑不良以及温升过快油气温差太大都会使变速箱发生早期磨损， 严重时发生零部件烧蚀、变速箱发生卡死或齿轮轴断裂，造成变速箱功能丧失， 导致交通人身安全事故发生。变速箱总成的温升及润滑性能是变速箱可靠性的重要指标。国外已将变速箱总成润滑性能及温升作为A类评价项(即产生最严 重的故障项)，在新产品的开发验证和批量产品的质量的监控是必须要进行测试 的。由于设计不当可造成异常温升过快、温差过大，导致润滑油粘度下降，降 低润滑效果，使变速箱产生零部件早期损坏或零部件烧蚀，发生变速器失效， 整车不能工作或易发生交通事故。在国际上，变速箱的温升和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱总成温升及润滑性能试验设备，其特征在于包括升降工作台（１３），所述的升降工作台（１３）一端安装用于夹紧试验变速箱的试件夹紧装置（６），另一端安装用于驱动试验变速箱（７）的电机（１），电机（１）输出轴通过弹性联轴器（３）、增速装置（４）与试验变速箱（７）输入轴连接，试验变速箱（７）上设置转速测量装置（５）以及温度传感器（８）并在相应的部位开口，安装试件夹紧装置（６）一侧的升降工作台（１３）铰接于铰链架（９）上，安装电机（１）一侧的升降工作台（１３）活动安装于定位支撑架（２）上，定位支撑架（２）上自上而下开有若干定位孔（１８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛玉珉，原果田，符东江，刘明生，张有禄，郝喜斌，李海峰，
申请(专利权)人：山西大同齿轮集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]