【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车、摩托车制动力检测装置，具体为一种挡车型动板式车轮制动力测试台。技术背景目前现有的动板式制动力测试台，测试时需挡住非被测车轮，这样测试力必然受到挡车程度的影响，同时测起来也不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使用方便且测试准确的挡车型动板式车轮制动力测试台。本技术的技术方案如下本技术在测试台动板的后侧设置有通过挡车臂与升降装置相连接的挡车滚。本技术所述的升降装置可以是气动升降装置，电动升降装置，液动升降装置或手动升降装置。本技术所述的升降装置是由和挡车臂相连接的气压动力缸构成的。本技术的积极效果如下本技术是在现有动板式制动力测试台的基础上，加一个可起落的挡车滚，测试时挡的是被测车轮，从而达到测力准确、使用方便的目的。附图说明附图1为本技术结构示意图附图2为本技术附图1俯视图附图3为本技术使用状态图在附图中1挡车滚、2挡车臂、3.动力缸、4动板、5被测车。具体实施方式如附图所示，使用本技术进行四轮车测量时，使用左右两块挡车型动板式制动测试台。在动板4回位，挡车滚1落下的情况下，将被测车5两前轮驶过挡车滚1，分别停在左右两动板4上，然后利用升降装置将挡车滚1升起。动板4向后推，被测车轮被挡车滚1限位，从而被测车轮只能在原位滚动，与动板4相连的传感器则可把制动力测出。使用本技术，采用挡住被测车轮的方法所测得的制动力要比过去用三角木塞住非被测车轮测得的制动力准确，而且操作简单。两前轮测完后，被测车5前行，两前轮驶出测试台，动板4回位，挡车滚1落下，待测后轮。权利要求1.一种挡车型动板式车轮制动力测试台，其特征在于在测试台动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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