一种自卸汽车的防脱缸安全带结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自卸汽车的防脱缸安全带结构，包括自卸汽车外壳、底座固定装置和卸板固定装置，自卸汽车外壳的内部活动安装有底座固定装置，自卸汽车外壳的内部活动安装有卸板固定装置，底座固定装置包括钢丝绳和底座，底座的一端活动安装有活动块，活动块的内部固定安装有固定槽，该自卸汽车的防脱缸安全带结构，钢丝绳的另外一端套在第二固定块开设的挂钩上，当钢丝绳在挂钩上挂好后，扭动螺纹盖，螺纹盖便可以在第二固定块上转动，当转动到底部时，由于第二弹簧的弹力便会挤压移动块向螺纹盖挤压，这样便能加固固定，使钢丝绳固定的更加牢固，大大减少了因为钢丝绳的松动而导致防脱缸功能失效带来的隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸汽车的防脱缸安全带结构
本技术涉及自卸汽车的防脱缸安全带结构
，尤其涉及一种自卸汽车的防脱缸安全带结构。
技术介绍
发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。传统的自卸汽车的防脱缸安全带经常出现的钢丝绳夹松动，这样就会导致防脱缸功能失效而造成隐患，对此做了一些改变。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自卸汽车的防脱缸安全带结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自卸汽车的防脱缸安全带结构，包括自卸汽车外壳、底座固定装置和卸板固定装置，所述自卸汽车外壳的内部活动安装有底座固定装置，所述自卸汽车外壳的内部活动安装有卸板固定装置。所述底座固定装置包括钢丝绳和底座，所述底座的一端活动安装有活动块，所述活动块的内部固定安装有固定槽，所述活动块的一端固定安装有第一固定块，所述第一固定块的内部活动安装有第一弹簧，所述第一固定块的一端活动安装有定位块，所述活动块的一端活动安装有活动轴，所述底座的内部开设有定位槽。所述卸板固定装置包括卸板，所述卸板的一端固定安装有第二固定块，所述第二固定块的外表面开设有螺纹槽，所述第二固定块的内部开设有挂钩，所述第二固定块的一端活动安装有螺纹盖，所述卸板的一端固定安装有第三固定块，所述第三固定块的一端活动安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端活动安装有移动块。作为上述技术方案的进一步描述：所述定位块的数量为两个，两个所述定位块形状相同且相互平行。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二固定块的一端和滑轨的一端以焊接的方式固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述定位块和定位槽的形状相同且相互配合。作为上述技术方案的进一步描述：所述螺纹槽和螺纹盖相互啮合。作为上述技术方案的进一步描述：所述卸板和第二固定块以焊接的方式固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述移动块的形状为长方形，所述移动块的数量为两个且相互平行。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该自卸汽车的防脱缸安全带结构，通过底座固定装置、钢丝绳、底座、活动块、固定槽、第一固定块、第一弹簧、定位块、活动轴和定位槽之间的相互配合，当钢丝绳一端和底座一端绑好后，搬动活动块，第一固定块在活动块的作用下两端的定位块便会挤压第一弹簧直至进入定位槽中，定位块与定位槽相互适配，这样便能使钢丝绳和底座的一端牢牢的固定在一起不会脱落。2、该自卸汽车的防脱缸安全带结构，通过卸板固定装置、卸板、第二固定块、螺纹槽、挂钩、螺纹盖、第三固定块、第二弹簧和移动块之间的相互配合，钢丝绳的另外一端套在第二固定块开设的挂钩上，当钢丝绳在挂钩上挂好后，扭动螺纹盖，螺纹盖便可以在第二固定块上转动，当转动到底部时，由于第二弹簧的弹力便会挤压移动块向螺纹盖挤压，这样便能加固固定，使钢丝绳固定的更加牢固，大大减少了因为钢丝绳的松动而导致防脱缸功能失效带来的隐患。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是自卸汽车的防脱缸安全带结构整体视图；图2是自卸汽车的防脱缸安全带结构底座视图；图3是自卸汽车的防脱缸安全带结构卸板视图。图中：1、自卸汽车外壳；2、底座固定装置；201、钢丝绳；202、底座；203、活动块；204、固定槽；205、第一固定块；206、第一弹簧；207、定位块；208、活动轴；209、定位槽；3、卸板固定装置；301、卸板；302、第二固定块；303、螺纹槽；304、挂钩；305、螺纹盖；306、第三固定块；307、第二弹簧；308、移动块。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-3，包括自卸汽车外壳1、底座固定装置2和卸板固定装置3，自卸汽车外壳1的内部活动安装有底座固定装置2，自卸汽车外壳1的内部活动安装有卸板固定装置3。底座固定装置2包括钢丝绳201和底座202，底座202的一端活动安装有活动块203，活动块203的内部固定安装有固定槽204，活动块203的一端固定安装有第一固定块205，第一固定块205的内部活动安装有第一弹簧206，第一固定块205的一端活动安装有定位块207，定位块207的数量为两个，两个定位块207形状相同且相互平行，活动块203的一端活动安装有活动轴208，底座202的内部开设有定位槽209，定位槽209的数量为两个，两个定位槽209形状相同且相互平行，定位块207和定位槽209的形状相同且相互配合，第一固定块205在活动块203的作用下两端的定位块207便会挤压第一弹簧206直至进入定位槽209中。卸板固定装置3包括卸板301，卸板301的一端固定安装有第二固定块302，卸板301和第二固定块302以焊接的方式固定连接，第二固定块302的外表面开设有螺纹槽303，第二固定块302的内部开设有挂钩304，第二固定块302的一端活动安装有螺纹盖305，螺纹槽303和螺纹盖305相互啮合，卸板301的一端固定安装有第三固定块306，第三固定块306的一端活动安装有第二弹簧307，第二弹簧307的一端活动安装有移动块308，移动块308的形状为长方形，移动块308的数量为两个且相互平行。工作原理：当钢丝绳201一端和底座202一端绑好后，搬动活动块203，第一固定块205在活动块203的作用下两端的定位块207便会挤压第一弹簧206直至进入定位槽209中，定位块207与定位槽209相互适配，这样便能使钢丝绳201和底座202的一端牢牢的固定在一起不会脱落，钢丝绳201的另外一端套在第二固定块302开设的挂钩304上，当钢丝绳201在挂钩304上挂好后，扭动螺纹盖305，螺纹盖305便可以在第二固定块302上转动，当转动到底部时，由于第二弹簧307的弹力便会挤压移动块308向螺纹盖305挤压，这样便能加固固定，使钢丝绳201固定的更加牢固，大大减少了因为钢丝绳201的松动而导致防脱缸功能失效带来的隐患。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸汽车的防脱缸安全带结构，包括自卸汽车外壳(1)、底座固定装置(2)和卸板固定装置(3)，其特征在于，所述自卸汽车外壳(1)的内部活动安装有底座固定装置(2)，所述自卸汽车外壳(1)的内部活动安装有卸板固定装置(3)；/n所述底座固定装置(2)包括钢丝绳(201)和底座(202)，所述底座(202)的一端活动安装有活动块(203)，所述活动块(203)的内部固定安装有固定槽(204)，所述活动块(203)的一端固定安装有第一固定块(205)，所述第一固定块(205)的内部活动安装有第一弹簧(206)，所述第一固定块(205)的一端活动安装有定位块(207)，所述活动块(203)的一端活动安装有活动轴(208)，所述底座(202)的内部开设有定位槽(209)；/n所述卸板固定装置(3)包括卸板(301)，所述卸板(301)的一端固定安装有第二固定块(302)，所述第二固定块(302)的外表面开设有螺纹槽(303)，所述第二固定块(302)的内部开设有挂钩(304)，所述第二固定块(302)的一端活动安装有螺纹盖(305)，所述卸板(301)的一端固定安装有第三固定块(306)，所述第三固定块(306)的一端活动安装有第二弹簧(307)，所述第二弹簧(307)的一端活动安装有移动块(308)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自卸汽车的防脱缸安全带结构，包括自卸汽车外壳(1)、底座固定装置(2)和卸板固定装置(3)，其特征在于，所述自卸汽车外壳(1)的内部活动安装有底座固定装置(2)，所述自卸汽车外壳(1)的内部活动安装有卸板固定装置(3)；
所述底座固定装置(2)包括钢丝绳(201)和底座(202)，所述底座(202)的一端活动安装有活动块(203)，所述活动块(203)的内部固定安装有固定槽(204)，所述活动块(203)的一端固定安装有第一固定块(205)，所述第一固定块(205)的内部活动安装有第一弹簧(206)，所述第一固定块(205)的一端活动安装有定位块(207)，所述活动块(203)的一端活动安装有活动轴(208)，所述底座(202)的内部开设有定位槽(209)；
所述卸板固定装置(3)包括卸板(301)，所述卸板(301)的一端固定安装有第二固定块(302)，所述第二固定块(302)的外表面开设有螺纹槽(303)，所述第二固定块(302)的内部开设有挂钩(304)，所述第二固定块(302)的一端活动安装有螺纹盖(305)，所述卸板(301)的一端固定安装有第三固定块(306)，所述第三固定块(306)的一端活...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹德海，王禹，赵林，
申请(专利权)人：中集车辆辽宁有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21