一种码头停靠缓冲桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种码头停靠缓冲桩，包括缓冲柱本体，所述缓冲柱本体底部连接有固定底座，所述固定底座连接有固定杆，所述固定杆外侧均匀设有若干钢筋，所述缓冲柱本体外表面连接有若干弹簧座，所述弹簧座均匀连接有若干弹簧，所述弹簧另一端连接有硬质橡胶缓冲垫，所述硬质橡胶缓冲垫外表面连接有软质橡胶缓冲垫，所述缓冲柱本体顶部连接有盖板，所述盖板设有安装槽，所述安装槽内设有蓄电池，所述蓄电池的输出端电连接有照明灯，所述照明灯安装在盖板上。本实用新型专利技术具有以下优点：通过硬质橡胶缓冲垫和软质橡胶缓冲垫和弹簧的配合使用，提高了缓冲柱本体防撞缓冲的作用。通过设置钢筋，在安装固定后使缓冲柱本体更加的稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种码头停靠缓冲桩
本技术属于缓冲柱
，具体涉及一种码头停靠缓冲桩。
技术介绍
码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等，在码头，为了防止船与码头相撞受损，现有的通常是在码头停靠岸侧壁上固定报废的轮胎或其它橡胶物件作为防撞装置，但这样的缓冲柱大多固定性较低，且缓冲性能较差。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
所提出的问题，本技术的目的是：旨在提供一种码头停靠缓冲桩。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：一种码头停靠缓冲桩，包括缓冲柱本体，所述缓冲柱本体底部连接有固定底座，所述固定底座连接有固定杆，所述固定杆外侧均匀设有若干钢筋，所述缓冲柱本体外表面连接有若干弹簧座，所述弹簧座均匀连接有若干弹簧，所述弹簧另一端连接有硬质橡胶缓冲垫，所述硬质橡胶缓冲垫外表面连接有软质橡胶缓冲垫，所述缓冲柱本体顶部连接有盖板，所述盖板设有安装槽，所述安装槽内设有蓄电池，所述蓄电池的输出端电连接有照明灯，所述照明灯安装在盖板上。进一步限定，所述钢筋的直径为4mm。这样的结构设计在倒入水泥浆凝固后，钢筋更具有固定性。进一步限定，所述软质橡胶缓冲垫的厚度是硬质橡胶缓冲垫的两倍。这样的结构设计能够有效的减少软质橡胶缓冲垫对船体带来的损伤。进一步限定，所述弹簧座为八角形弹簧座、且每个平面连接有一个弹簧，所述相邻的两个弹簧的角度为45度。这样的结构设计提高了橡胶缓冲垫的缓冲性。进一步限定，所述弹簧为蝶形弹弓弹簧。这样的结构设计使蝶形弹弓弹簧组合使用更加具有弹性。本技术具有以下优点：1、本技术通过设置弹簧，通过硬质橡胶缓冲垫、软质橡胶缓冲垫和弹簧的配合使用，提高了缓冲柱本体防撞缓冲的作用；2、本技术通过设置钢筋，在安装固定后使缓冲柱本体更加的稳固。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；图1为本技术实施例一种码头停靠缓冲桩的结构示意图；图2为本技术实施例一种码头停靠缓冲桩的剖面结构示意图；图3为本技术实施例一种码头停靠缓冲桩的缓冲柱本体结构示意图；图4为本技术实施例一种码头停靠缓冲桩的弹簧结构示意图；主要元件符号说明如下：缓冲柱本体1、固定底座2、固定杆3、钢筋4、弹簧座5、弹簧6、硬质橡胶缓冲垫7、软质橡胶缓冲垫8、盖板9、蓄电池10、照明灯11。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。如图1-4所示，本技术的一种码头停靠缓冲桩，缓冲柱本体1底部连接有固定底座2，固定底座2连接有固定杆3，固定杆3外侧均匀设有若干钢筋4，缓冲柱本体1外表面连接有若干弹簧座5，弹簧座5均匀连接有若干弹簧6，弹簧6另一端连接有硬质橡胶缓冲垫7，硬质橡胶缓冲垫7外表面连接有软质橡胶缓冲垫8，缓冲柱本体1顶部连接有盖板9，盖板9设有安装槽，安装槽内设有蓄电池10，蓄电池10的输出端电连接有照明灯11，照明灯11安装在盖板9上。安装时，先在需要安装的位置挖坑，再将固定杆3放入挖的坑内，倒入水泥浆，使固定杆3和钢筋4与水泥浆能够充分的与地坑固定，增加了缓冲柱本体1的固定性，在使用时，船体撞击到软质橡胶缓冲垫8，冲击的力通过软质橡胶缓冲垫8传递至硬质橡胶缓冲垫7，硬质橡胶缓冲垫7将冲击力传递给弹簧6，弹簧6受力压缩变形，将受到的力缓慢的释放出去，达到缓冲的效果，照明灯11在晚上时也能找到缓冲柱本体1的位置。优选钢筋4的直径为4mm。这样的结构设计在倒入水泥浆凝固后，钢筋更具有固定性。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他的钢筋结构。优选软质橡胶缓冲垫8的厚度是硬质橡胶缓冲垫7的两倍。这样的结构设计能够有效的减少软质橡胶缓冲垫8对船体带来的损伤。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他的缓冲垫结构。优选弹簧座5为八角形弹簧座5、且每个平面连接有一个弹簧6，相邻的两个弹簧6的角度为45度。这样的结构设计提高了橡胶缓冲垫的缓冲性。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他的弹簧座结构。优选弹簧6为蝶形弹弓弹簧6。这样的结构设计使蝶形弹弓弹簧6组合使用更加具有弹性。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他的弹簧结构。上述实施例仅示例性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种码头停靠缓冲桩，包括缓冲柱本体（1），其特征在于：所述缓冲柱本体（1）底部连接有固定底座（2），所述固定底座（2）连接有固定杆（3），所述固定杆（3）外侧均匀设有若干钢筋（4），所述缓冲柱本体（1）外表面连接有若干弹簧座（5），所述弹簧座（5）均匀连接有若干弹簧（6），所述弹簧（6）另一端连接有硬质橡胶缓冲垫（7），所述硬质橡胶缓冲垫（7）外表面连接有软质橡胶缓冲垫（8），所述缓冲柱本体（1）顶部连接有盖板（9），所述盖板（9）设有安装槽，所述安装槽内设有蓄电池（10），所述蓄电池（10）的输出端电连接有照明灯（11），所述照明灯（11）安装在盖板（9）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种码头停靠缓冲桩，包括缓冲柱本体（1），其特征在于：所述缓冲柱本体（1）底部连接有固定底座（2），所述固定底座（2）连接有固定杆（3），所述固定杆（3）外侧均匀设有若干钢筋（4），所述缓冲柱本体（1）外表面连接有若干弹簧座（5），所述弹簧座（5）均匀连接有若干弹簧（6），所述弹簧（6）另一端连接有硬质橡胶缓冲垫（7），所述硬质橡胶缓冲垫（7）外表面连接有软质橡胶缓冲垫（8），所述缓冲柱本体（1）顶部连接有盖板（9），所述盖板（9）设有安装槽，所述安装槽内设有蓄电池（10），所述蓄电池（10）的输出端电连接有照明灯（11），所述照明灯（11）安装在盖板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑中，
申请(专利权)人：青岛昊运船艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37