一种便于船体组装的手动行吊制造技术

本实用新型专利技术属于船体组装技术领域，具体涉及一种便于船体组装的手动行吊，包括支架，所述支架安装有万向轮、把手、吊机，所述支架安装有横钢和第二导轮，所述横钢焊接有导轮安装座，所述导轮安装座安装有导线轮，所述钢丝绳与吊机相连接，所述钢丝绳连接有挂钩，所述挂钩连接有滚动组件，所述滚动组件安装有螺纹套，所述螺纹套匹配连接有丝杆，所述安装座连接有工字架，所述工字架包括一根第一横梁和两根第二横梁，所述第一横梁设有与滚动组件相匹配的滑槽，所述第一横梁和第二横梁之间连接有加固块，所述第二横梁的两端均焊接有U形块，所述U形块连接有第一挂钩。

【技术实现步骤摘要】
一种便于船体组装的手动行吊
本技术属于船体组装
，具体涉及一种便于船体组装的手动行吊。
技术介绍
船体组装包括外部组装和内部组装，外部组装一般是分段建造坞内总组的工艺，此工艺是缩短船台(坞内)周期直接而有效的方法，目前普遍使用的是先在总组平台上进行上下总组，后在坞内进行前后总组的总组方案，内部组装主要是零部件组装，船体结构一般为相互对称的结构，并且内部零部件组装的过程中常常需要对零件进行移动及对准，这时就要用到行吊，行吊主要包括手动行吊和自动行吊，手动行吊现在主要使用于小零部件的组装，便于移动。为此我们提供一种便于移动，并且在组装时能实现三轴移动，提高组装效率，增加组装速度的船体组装的手动行吊。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
所提出的问题，本技术的目的是：旨在提供一种便于船体组装的手动行吊。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：一种便于船体组装的手动行吊，包括支架，所述支架安装有万向轮、把手、吊机，其特征在于：所述支架安装有横钢和第二导轮，所述横钢焊接有导轮安装座，所述导轮安装座安装有导线轮，所述导线轮连接有绕在第二导轮上的钢丝绳，所述钢丝绳与吊机相连接，所述钢丝绳连接有挂钩，所述挂钩连接有滚动组件，所述滚动组件安装有螺纹套，所述螺纹套匹配连接有丝杆，所述丝杆铰接有摇把，所述丝杆的两端均连接有安装座，所述安装座连接有工字架，所述工字架包括一根第一横梁和两根第二横梁，所述第一横梁设有与滚动组件相匹配的滑槽，所述第一横梁和第二横梁之间连接有加固块，所述第二横梁的两端均焊接有U形块，所述U形块连接有第一挂钩，所述第一挂钩连接有铁链，所述铁链连接有第二挂钩。进一步限定所述滚动组件包括两个支撑块，两个所述支撑块之间安装有支撑杆和第一支撑杆，所述第一支撑杆与挂钩相匹配，所述支撑块内侧安装有三个导轮，所述导轮与滑槽相匹配，支撑杆起到连接作用，并且能起到限位的作用，导轮能保证装置的左右上下移动。进一步限定所述安装座包括下安装座和上安装座，所述下安装座和上安装座设置有螺钉，这样的设计是为了便于安装。进一步限定所述支架设置有四个加强钢，这样的设计是为了增加支架的强度。进一步限定所述摇把为可旋转把手，这样的设计便于受力，不易打滑。采用本技术技术方案，有以下有益效果：1、本技术中支架上的横钢连接有导轮，这样的设计是为了实现装置的横向移动，通过电机连接的钢丝绳，钢丝绳经过导轮和第二导轮连接有滚动组件，这样的设计是为了实现装置上下移动，丝杆连接的摇把能实现装置的前后移动。2、本技术中支架安装有万向轮方便移动装置，通过支架的三轴移动，对于船体组装能大大提高效率，并且能够减少人工，四个挂钩的设计能保持零件在吊装过程中的稳定性。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；图1为本技术实施例一种便于船体组装的手动行吊的结构示意图；图2为本技术实施例一种便于船体组装的手动行吊A处放大的结构示意图；图3为本技术实施例一种便于船体组装的手动行吊滚动组件的结构示意图。主要元件符号说明如下：支架1、加强钢101、万向轮2、把手3、吊机4、横钢5、导轮安装座6、导线轮7、钢丝绳8、挂钩9、滚动组件10、支撑块1001、支撑杆1002、第一支撑杆1003、导轮1004、螺纹套1005、丝杆12、摇把13、安装座14、下安装座141、上安装座142、螺钉143、加固块15、工字架16、第一横梁161、第二横梁162、U形块18、第一挂钩19、铁链20、第二挂钩21、第二导轮22。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。如图1、图2和图3所示，一种便于船体组装的手动行吊，包括支架1，支架1安装有万向轮2、把手3、吊机4，其特征在于：支架1安装有横钢5和第二导轮22，横钢5焊接有导轮安装座6，导轮安装座6安装有导线轮7，导线轮7连接有绕在第二导轮22上的钢丝绳8，钢丝绳8与吊机4相连接，钢丝绳8连接有挂钩9，挂钩9连接有滚动组件10，滚动组件10安装有螺纹套1005，螺纹套1005匹配连接有丝杆12，丝杆12铰接有摇把13，丝杆12的两端均连接有安装座14，安装座14连接有工字架16，工字架16包括一根第一横梁161和两根第二横梁162，第一横梁161设有与滚动组件10相匹配的滑槽，第一横梁161和第二横梁162之间连接有加固块15，第二横梁162的两端均焊接有U形块18，U形块18连接有第一挂钩19，第一挂钩19连接有铁链20，铁链20连接有第二挂钩21。本技术在使用一种便于船体组装的手动行吊时，通过四个挂钩21将零件吊起，然后通过把手3拖动支架1并且配合万向轮2将零件移动到组装位置，到达组装位置后启动吊机4将工字架16向下放，放置在靠近被组装零部件时通过摇把13掉可以进行细微调节。优选滚动组件10包括两个支撑块1001，两个支撑块1001之间安装有支撑杆1002和第一支撑杆1003，第一支撑杆1003与挂钩9相匹配，支撑块1001内侧安装有三个导轮1004，导轮1004与滑槽相匹配，支撑杆602起到连接作用，并且能起到限位的作用，导轮604能保证装置的左右上下移动，实际上也可以根据具体情况选择滚动组件10中导轮604的规格型号。优选安装座14包括下安装座141和上安装座142，下安装座141和上安装座142匹配连接有螺钉143，这样的设计是为了便于安装，实际上也可以根据具体情况选择安装座14的结构。优选支架1设置有四个加强钢101，这样的设计是为了增加支架1的强度，实际上也可以根据具体情况选择支架1的加固方式。优选摇把13把手位置为方形，这样的设计便于受力，不易打滑，实际上也可以根据具体情况选择摇把13摇把的把手位置的形状。上述实施例仅示例性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于船体组装的手动行吊，包括支架(1)，所述支架(1)安装有万向轮(2)、把手(3)、吊机(4)，其特征在于：所述支架(1)安装有横钢(5)和第二导轮(22)，所述横钢(5)焊接有导轮安装座(6)，所述导轮安装座(6)安装有导线轮(7)，所述导线轮(7)连接有绕在第二导轮(22)上的钢丝绳(8)，所述钢丝绳(8)与吊机(4)相连接，所述钢丝绳(8)连接有挂钩(9)，所述挂钩(9)连接有滚动组件(10)，所述滚动组件(10)安装有螺纹套(1005)，所述螺纹套(1005)匹配连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)铰接有摇把(13)，所述丝杆(12)的两端均连接有安装座(14)，所述安装座(14)连接有工字架(16)，所述工字架(16)包括一根第一横梁(161)和两根第二横梁(162)，所述第一横梁(161)设有与滚动组件(10)相匹配的滑槽，所述第一横梁(161)和第二横梁(162)之间连接有加固块(15)，所述第二横梁(162)的两端均焊接有U形块(18)，所述U形块(18)连接有第一挂钩(19)，所述第一挂钩(19)连接有铁链(20)，所述铁链(20)连接有第二挂钩(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于船体组装的手动行吊，包括支架(1)，所述支架(1)安装有万向轮(2)、把手(3)、吊机(4)，其特征在于：所述支架(1)安装有横钢(5)和第二导轮(22)，所述横钢(5)焊接有导轮安装座(6)，所述导轮安装座(6)安装有导线轮(7)，所述导线轮(7)连接有绕在第二导轮(22)上的钢丝绳(8)，所述钢丝绳(8)与吊机(4)相连接，所述钢丝绳(8)连接有挂钩(9)，所述挂钩(9)连接有滚动组件(10)，所述滚动组件(10)安装有螺纹套(1005)，所述螺纹套(1005)匹配连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)铰接有摇把(13)，所述丝杆(12)的两端均连接有安装座(14)，所述安装座(14)连接有工字架(16)，所述工字架(16)包括一根第一横梁(161)和两根第二横梁(162)，所述第一横梁(161)设有与滚动组件(10)相匹配的滑槽，所述第一横梁(161)和第二横梁(162)之间连接有加固块(15)，所述第二横梁(162)的两端均焊接有U形块(18)，所述U形块(18)连接有第一挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑中，
申请(专利权)人：青岛昊运船艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37