【技术实现步骤摘要】
汽车及其防翻架
本技术涉及汽车零配件
，尤其涉及一种汽车及其防翻架。
技术介绍
在使用汽车进行货物运输时，一般在汽车的车顶安装防翻架，并将货物承载于防翻架上，以防止货物刮坏汽车。此外，防翻架还可在汽车翻车时防止车顶塌陷，以使货物保持完好。然而，传统的防翻架一般为专车专用，通用性较差。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的防翻架通用性较差的问题，提供一种通用性较好的汽车及其防翻架。一种防翻架，安装于待安装件上，所述防翻架包括：至少两个支撑件，沿第一方向可拆卸地分布于所述待安装件相对的两侧，且每个所述支撑件沿与所述第一方向相交的第二方向延伸；及至少两个连接件，沿所述第二方向间隔跨设于两侧的所述支撑件之间，并与所述支撑件可拆卸地连接，且当两侧的所述支撑件之间的间距不同时，所述连接件上沿其长度方向的不同区域与所述支撑件配合连接。在其中一实施例中，还包括安装螺栓，每个所述连接件相对的两端分别形成有腰形孔，每个所述腰形孔沿所述连接件的长度方向延伸，每个所述支撑件上形成有螺孔，且每侧...
【技术保护点】
1.一种防翻架，安装于待安装件上，其特征在于，所述防翻架包括：/n至少两个支撑件，沿第一方向可拆卸地分布于所述待安装件相对的两侧，且每个所述支撑件沿与所述第一方向相交的第二方向延伸；及/n至少两个连接件，沿所述第二方向间隔跨设于两侧的所述支撑件之间，并与所述支撑件可拆卸地连接，且当两侧的所述支撑件之间的间距不同时，所述连接件上沿其长度方向的不同区域与所述支撑件配合连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种防翻架，安装于待安装件上，其特征在于，所述防翻架包括：
至少两个支撑件，沿第一方向可拆卸地分布于所述待安装件相对的两侧，且每个所述支撑件沿与所述第一方向相交的第二方向延伸；及
至少两个连接件，沿所述第二方向间隔跨设于两侧的所述支撑件之间，并与所述支撑件可拆卸地连接，且当两侧的所述支撑件之间的间距不同时，所述连接件上沿其长度方向的不同区域与所述支撑件配合连接。
2.根据权利要求1所述的防翻架，其特征在于，还包括安装螺栓，每个所述连接件相对的两端分别形成有腰形孔，每个所述腰形孔沿所述连接件的长度方向延伸，每个所述支撑件上形成有螺孔，且每侧的所述螺孔与靠近该侧的所述腰形孔一一对应，所述安装螺栓穿设于位置对应的所述螺孔及所述腰形孔。
3.根据权利要求2所述的防翻架，其特征在于，每个所述支撑件包括支撑主体及安装主体，所述螺孔开设于所述安装主体上，所述支撑主体上具有多个沿所述第二方向间隔设置的安装位，且所述安装位的数量大于所述安装主体的数量，所述安装主体可拆卸地安装于不同的所述安装位。
4.根据权利要求3所述的防翻架，其特征在于，每个所述支撑主体还包括相对设置的前杆及后杆，以及相对设置的顶杆及底杆，所述顶杆及所述底杆分布于所述前杆相对...
【专利技术属性】
技术研发人员：麦均荣，徐汝强，杨杰，
申请(专利权)人：广东东箭汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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