【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆领域，尤其涉及一种高盖车厢及车辆。
技术介绍
1、目前，市场上的皮卡或者卡车，其具有的车厢尾箱部分原厂基本都是开放式车厢，不仅影响储物的安全性，缺少美观，也不利于防护。
2、相关技术中，为了克服上述问题，会在车厢上加装高盖车厢，但高盖车厢通常只是固定在车辆的尾箱上的盖体，由于高盖车厢顶部的货物难以固定，因此无法在高盖车厢顶部装载更多货物；即使能够承载货物，在高盖车厢的顶部装载货物时也需要用到梯子、支架等工具的辅助，装载过程十分不便，综上所述，目前的高盖车厢仍存在载货量少、顶部货物装载不便的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种高盖车厢。
2、本技术提供如下技术方案：
3、一种高盖车厢，包括厢体和货架；所述厢体可拆卸地安装在车辆的尾箱上，所述厢体靠近所述车辆的驾驶室的端部高度为h1，所述厢体远离所述车辆的驾驶室的端部高度为h2，满足：h1≥h2；所述货架可拆卸地安装在所述厢体的顶部，所述货架沿所述厢体的倾斜方向设置。
4、进一步地，所述厢体包括侧板和顶板，所述侧板设置有两个且对称安装在所述车辆的尾箱上，所述顶板可转动地安装在两个所述侧板之间。
5、进一步地，所述侧板靠近所述驾驶室的端部高度为h1，所述侧板远离所述驾驶室的端部高度为h2，满足：h1≥h2。
6、进一步地，所述车辆的尾箱到所述驾驶室的顶部之间的竖直距离为h，所述侧板靠近所述驾驶室的端部高度h
7、进一步地，所述顶板靠近所述驾驶室的端部可转动地安装在所述侧板上，所述顶板远离所述驾驶室的端部与所述侧板之间设置有液压杆，所述液压杆的固定端安装在所述侧板上，所述液压杆的伸缩端安装在所述顶板上。
8、进一步地，所述厢体的顶部设置有安装槽，所述货架可拆卸地安装在所述安装槽内。
9、进一步地，所述货架为截面为门字形的条形板，所述条形板上均布开设有多个通槽。
10、进一步地，所述货架在所述厢体上设置有两个，两个所述货架对称设置，且所述货架的门字形的开口方向朝向另一所述货架。
11、进一步地，所述货架通过螺栓安装在所述厢体顶部，且所述货架与所述厢体顶部之间设置有空隙。
12、本技术实施例还提供一种车辆，包括驾驶室、尾箱以及上述实施例中任意一项所述的高盖车厢，所述尾箱安装在所述驾驶室上，所述高盖车厢安装在所述尾箱上。
13、本技术的实施例具有如下优点：
14、本技术提供的高盖车厢，包括厢体和货架，所述货架安装在所述厢体上。所述厢体可拆卸地安装在车辆的尾箱上，所述厢体靠近所述车辆的驾驶室的端部高度为h1，所述厢体远离所述车辆的驾驶室的端部高度为h2，满足：h1≥h2。这样，在向高盖车厢上装载货物时，可以沿倾斜设置的厢体，将货物放置在较低位置的厢体顶部，然后沿厢体将货物向上推动即可。此外，厢体顶部还设置有货架，货物装载至厢体顶部后，也便于固定。再者，厢体顶部设有货架，可在货架上卡接安装框体、箱体等收纳结构，便于进一步提高高盖车厢的装载能力。
15、为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高盖车厢，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的高盖车厢，其特征在于，所述厢体包括侧板和顶板，所述侧板设置有两个且对称安装在所述车辆的尾箱上，所述顶板可转动地安装在两个所述侧板之间。
3.根据权利要求2所述的高盖车厢，其特征在于，所述侧板靠近所述驾驶室的端部高度为h1，所述侧板远离所述驾驶室的端部高度为h2，满足：h1≥h2。
4.根据权利要求2所述的高盖车厢，其特征在于，所述车辆的尾箱到所述驾驶室的顶部之间的竖直距离为H，所述侧板靠近所述驾驶室的端部高度h1，满足0.9≤H/h1≤1.1。
5.根据权利要求2所述的高盖车厢，其特征在于，所述顶板靠近所述驾驶室的端部可转动地安装在所述侧板上，所述顶板远离所述驾驶室的端部与所述侧板之间设置有液压杆，所述液压杆的固定端安装在所述侧板上，所述液压杆的伸缩端安装在所述顶板上。
6.根据权利要求1所述的高盖车厢，其特征在于，所述厢体的顶部设置有安装槽，所述货架可拆卸地安装在所述安装槽内。
7.根据权利要求1所述的高盖车厢，其特征在于，所述货架为截面为门字形
8.根据权利要求7所述的高盖车厢，其特征在于，所述货架在所述厢体上设置有两个，两个所述货架对称设置，且所述货架的门字形的开口方向朝向另一所述货架。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的高盖车厢，其特征在于，所述货架通过螺栓安装在所述厢体顶部，且所述货架与所述厢体顶部之间设置有空隙。
10.一种车辆，其特征在于，包括驾驶室、尾箱以及权利要求1至9中任意一项所述的高盖车厢，所述尾箱安装在所述驾驶室上，所述高盖车厢安装在所述尾箱上。
...【技术特征摘要】
1.一种高盖车厢，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的高盖车厢，其特征在于，所述厢体包括侧板和顶板，所述侧板设置有两个且对称安装在所述车辆的尾箱上，所述顶板可转动地安装在两个所述侧板之间。
3.根据权利要求2所述的高盖车厢，其特征在于，所述侧板靠近所述驾驶室的端部高度为h1，所述侧板远离所述驾驶室的端部高度为h2，满足：h1≥h2。
4.根据权利要求2所述的高盖车厢，其特征在于，所述车辆的尾箱到所述驾驶室的顶部之间的竖直距离为h，所述侧板靠近所述驾驶室的端部高度h1，满足0.9≤h/h1≤1.1。
5.根据权利要求2所述的高盖车厢，其特征在于，所述顶板靠近所述驾驶室的端部可转动地安装在所述侧板上，所述顶板远离所述驾驶室的端部与所述侧板之间设置有液压杆，所述液压杆的固定端安装在所述侧板上，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：万志刚，林国伟，陈剑隆，杨杰，
申请(专利权)人：广东东箭汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。