柴油机高压油泵测试校准装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用来对柴油机高压油泵及其动力性能进行测试校准的装置。它包括有表盘１，表盘上安设有电子测温表７和电子转速表４，电子测温表和电子转速表分别与温度传感器和速度传感器相接，温度传感器安装于设有排气孔的传感器固定支座１４上。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，综合检测性能强，调校精度高，可使柴油机达到有力、无烟、好启动的效果。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用来对柴油机高压泵及其动力性能进行测试校准的装置。它具有结构简单，使用方便，综合检测性能强的特点。柴油机在运行使用一段时间后，由于各部分尤其是高压油泵和汽缸的磨损不匀，将引起柴油机各汽缸运行的不平衡，影响其运行性能，为此，通常需要对柴油机的高压油泵进行平衡测试校验。现有技术中，高压油泵的调校必须在专用设备即柴油机高压油泵试验台上进行，而且要将高压油泵从柴油机上拆卸下来，这样，一是试验台设备费用贵，不易移动；二是调校过程比较麻烦；三是仅对高压泵各供油量的平衡进行调试，其综合测试校验的性能较差，对柴油机调校的精度不高。本技术的目的是针对上述存在的问题而提供一种结构简单、使用方便、测校精度较高的柴油机高压油泵测试校准装置。实现本技术目的的技术方案为包括有表盘1，表盘上安设有电子测温表7和电子转速表4，电子测温表和电子转速表分别与温度传感器和速度传感器相接，温度传感器安装于设有排气孔的传感器固定支座14上。本技术使用时，通过传感器固定支座将温度传感器安设于每个汽缸的排汽口，将速度传感器安设于柴油机输出轴上，然后把电子测温表和电子测速表及其配置的传感器与柴油机上的直流电源接通，上述工作准备完毕后，即可启动柴油机运转，并使其达到一定的转速，运行一段时间，各汽缸排汽口的温度数据和柴油机的转速直接反映在表盘的各表上，由于柴油机在运行后各部件特别是高压油泵和汽缸的磨损不一致，使供油量不平衡，并且影响各汽缸燃烧过程，会出现各汽缸排汽温度的差异，此时，通过动态调整高压油泵的进油量，使各汽缸的供油和燃烧达到平衡，而平衡的重要检测指标是各汽缸排汽口的温度均相同，即完成柴油机高压油泵及动力性能的调校过程。应该说，将各汽缸排汽口温度调整为相同，可使柴油机调整至最佳的运行状态。本技术的积极效果在于1、整个装置结构简单，造价低，便于携带和使用，可成为司机和维修人员常备的工具；2、使用时，无须将高压油泵从柴油机上拆卸下来，调校后再装上去，可直接在开机过程中进行测试和校验，使用十分方便，并可降低维修调试的费用；3对柴油机进行动态调校，工作机理更趋合理，可使汽缸的燃烧和供油达到一个真正的平衡，因此，其综合检测性能强，调校精度高，可使柴油机达到有力、无烟、好启动的效果。附图说明图1为本技术一个实施例中表盘部分的正视结构图。图2为本技术一个实施例的电路连接框图。图3为本技术一个实施例中温度传感器部分的正视结构图。图4为图3中的A-A剖视图。本技术的实施例如图1、2、3、4所示，包括有一矩形的表盘1，表盘上可安设4-8个电子测温表7，通常安设6个电子测温表，并相应配置与温度传感器15相连接的联接插座6，表盘上安设有电子转速表4并相应配置速度传感器及速度传感器联接插座5，表盘上还安设机油压力表2，机油压力表配置联接插座2a，与设置于机油管路的压力传感器相接通，用来测试和调节整个柴油机的机油供给压力，保证柴油机的正常润滑，此外，表盘上还安有水温表9，并配置水温联接插座3，与水温传感器相接，用来测试冷却器的水温，掌握和调整冷却系统的情况，表盘上安装的定时器10与指示灯11相串接，用于测试的时间控制，电源插座8经开关13与各电子表及定时器相连通，12为柴油机启动动力按钮，温度传感器15装于传感器固定支座14上，传感器固定支座呈长方形盘状，上下两端开有开口孔槽，中间开设排汽孔并配置排汽管16，排汽管上安装温度传感器15，其测温端位于排汽管内。权利要求1.一种柴油机高压油泵测试校准装置，其特征在于包括有表盘(1)，表盘上安设有电子测温表(7)和电子转速表(4)，电子测温表和电子转速表分别与温度传感器和速度传感器相接，温度传感器安装于设有排气孔的传感器固定支座(14)上。2.按权利要求1所述的装置，其特征在于表盘上安设4-8个电子测温表(7)，并相应配置与温度传感器相连接的联接插座(6)。3.按权利要求1或2所述的装置，其特征在于表盘上安设有机油压力表(2)和水温表(9)，水温表配置水温联接插座(3)，与水温传感器相接，机油压力表配置联接插座(2a)，与设置于机油管路的压力传感器相接。4.按权利要求1或2所述的装置，其特征在于表盘上安装的定时器(10)与指示灯(11)相串接，电源插座(8)经开关(13)与各电子表及定时器相连通。5.按权利要求1或2所述的装置，其特征在于传感器固定支座(14)呈长方形盘状，上下两端开有开口孔槽，中间开设排汽孔并配置排汽管(16)，排汽管上安装温度传感器(15)，其测温端位于排汽管内。专利摘要本技术涉及一种用来对柴油机高压油泵及其动力性能进行测试校准的装置。它包括有表盘1,表盘上安设有电子测温表7和电子转速表4,电子测温表和电子转速表分别与温度传感器和速度传感器相接,温度传感器安装于设有排气孔的传感器固定支座14上。本技术结构简单、使用方便,综合检测性能强,调校精度高,可使柴油机达到有力、无烟、好启动的效果。文档编号G01D21/02GK2410622SQ9924519公开日2000年12月13日 申请日期1999年10月29日 优先权日1999年10月29日专利技术者李国成 申请人:李国成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机高压油泵测试校准装置，其特征在于包括有表盘（１），表盘上安设有电子测温表（７）和电子转速表（４），电子测温表和电子转速表分别与温度传感器和速度传感器相接，温度传感器安装于设有排气孔的传感器固定支座（１４）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李国成，
申请(专利权)人：李国成，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]