赤道仪的传动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种赤道仪的传动结构，包括：一蜗形齿轮组及一蜗形杆，该蜗形齿轮组设置于赤纬轴体的一端并与云台相连接，蜗形齿轮组包含一第一蜗形齿轮及一第二蜗形齿轮，第一蜗形齿轮与第二蜗形齿轮同轴地合并设置，第一蜗形齿轮与第二蜗形齿轮之间形成一缝隙，蜗形杆与驱动马达连接，第一蜗形齿轮及第二蜗形齿轮共同与蜗形杆相啮合，通过蜗形齿轮组的第一、第二蜗形齿轮与蜗形杆的共同啮合传动作用，可产生正确的啮合效果，并完整的传达动力，使望远镜可直接精准的调校至预期的角度位置。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供一种赤道仪的传动结构，尤指一种应用于赤道仪以供架设 于赤道仪上的望远镜进行角度及方向的调整或定位。
技术介绍
赤道仪通常与望远镜搭配应用，以进行于天文星象的观测，赤道仪一般架 设于三脚架上，使用者可根据实际观测的需求来利用赤道仪作三维空间的角度 及方向的调整定位。由于赤道仪必须在三维空间上作出复合角度的调整动作，故其传动结构必 须具有相当精密的特性，以期在夜间星座位移变动的过程中，可迅速精确的伴 随调整望远镜的角度。如现有的赤道仪的改良结构(台湾专利，公告编号248325,申请日期 1994年7月4日)，其传动结构采用蜗轮及蜗杆相啮合以进行传动作业，然而， 在经由长时间的使用之后，蜗杆及蜗轮难免磨损而造成啮合不准确，致使在传 动的过程中无法精确的传输动力，导致望远镜无法直接调校至预期的角度。 因此，如何克服上述的啮合不准确的现象，已是业界所欲共同解决的课题。 为此，本专利技术人觉得上述缺点可被改善，乃特潜心研究并配合学理的应用， 终于提出 一种设计合理且有效改善上述缺点的创作。
技术实现思路
本技术的主要目的，是提供一种赤道仪的传动结构，其可产生正确的 啮合效果，并完整的传达动力，使望远镜可直接精准的调校至预期的角度位置， 从而利于使用者进行观测作业。为达上述目的，本技术提供一种赤道仪的传动结构，赤道仪包含有一 赤绵轴体及一赤经轴体，该赤纟韦轴体设置有一驱动马达及一云台，其特征在于，该传动结构包括 一蜗形齿轮组，其设置于该赤纟韦轴体的一端并与该云台相连 接，该蜗形齿轮组包含一第一蜗形齿轮及一第二蜗形齿轮，该第一蜗形齿轮与 该第二蜗形齿轮同轴地合并设置，该第一蜗形齿轮与该第二蜗形齿轮之间形成 一缝隙；以及一蜗形杆，其与该第一蜗形齿轮及该第二蜗形齿轮共同相啮合， 并连4妄于该驱动马达。本技术具有以下有益效果通过该蜗形齿轮组的第 一 、第二蜗形齿轮与该蜗形杆的共同啮合传动作 用，当该蜗形杆与该蜗形齿轮组发生啮合不正确的现象时，经由该缝隙可使该 第一、第二蜗形齿轮作出些许的微调以产生正确的啮合效果，并完整的传达动 力，使望远镜可直接精准的调校至预期的角度位置，从而利于使用者进行观测 作业。为了能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关本实 用新型的详细说明及附图，然而所附图式仅供参考与说明用，并非用来对本实 用新型加以限制。附图说明图1为本技术赤道仪的传动结构的第一、第二蜗形齿轮与蜗形杆的啮 合示意图2为本技术赤道仪的传动结构的侧视图3为本技术赤道仪的传动结构设置于三脚架的示意图。主要元部件符号说明1赤绵轴体2赤经轴体3驱动马达4 云台5蜗形齿轮组51第一蜗形齿專仑52第二蜗形齿轮53缝隙6 蜗形杆 7控制器8 望远镜9 架座 10三脚架具体实施方式请参阅图1至图3所示为本技术赤道仪的传动结构，赤道仪包含有一 赤绵轴体1及一赤经轴体2，该赤绵轴体1呈『L』形的肘状结构体，该赤绵 轴体1设置有一驱动马达3及一云台4，该驱动马达3设置于该赤炜轴体1侧， 该云台4设置于该赤绵轴体1的一端，该赤炜轴体1的另一端与该赤经轴体2 相互枢转地连接。本技术赤道仪的传动结构包括 一蜗形齿轮组5及一蜗形杆6。 该蜗形齿轮组5设置于该赤绰轴体1的一端并与该云台4相连接，该蜗形 齿轮组5包含一第一蜗形齿轮51及一第二蜗形齿轮52，该第一蜗形齿轮51 与该第二蜗形齿轮52各具有相互对应的蜗形齿，该第一蜗形齿轮51与该第二 蜗形齿轮52同轴地合并设置，且该第一蜗形齿轮51与该第二蜗形齿轮52之 间形成一缝隙53。该蜗形杆6设置于该赤绵轴体1侧，并与该驱动马达3连接，以传达该驱 动马达3所输出的动力。该第一蜗形齿轮51及该第二蜗形齿轮52共同与该蜗 形杆6相啮合。因此，当该蜗形杆6与该蜗形齿轮组5之间发生有啮合不正确 的现象时，通过该第一蜗形齿轮51及该第二蜗形齿轮52之间的缝隙53,可 自动作出些许的凝:调动作，以产生更佳的啮合效果。该驱动马达3电性连接地设置有一控制器7，该控制器7上具有操控按键， 可供^f吏用者操作控制器7以经由该驱动马达3控制该蜗形杆6的转动量，从而 令该蜗形齿轮组5连同其所连接的云台4作预期的转动。该云台4上更设置有一望远镜8，该望远镜8可倍数放大目标物的影像以 供使用者进行观测作业。该赤经轴体2枢接于一架座9上，并可于该架座9上以摆动的方式调整角度，如此，通过该赤绵轴体1及该赤经轴体2的运动，可使该云台4上的望远 镜8作出复合的角度及相关位置的调整。该架座9设置于一三脚架IO上，如此，该赤道仪及其所承接的望远镜可 稳定的座落于户外或室内任何观测场所，而不致轻易倾倒。经由本技术所能产生的功效及特点如下所述通过该蜗形齿轮组5的第一、第二蜗形齿轮51、 52与该蜗形杆6的共同 啮合传动作用，当该蜗形杆6与该蜗形齿轮组5发生啮合不正确的现象时，经 由该缝隙53可使该第一、第二蜗形齿轮51、 52作出些许的微调以产生正确的 啮合效果，并完整的传达动力，使望远镜8可直接精准的调校至预期的角度位 置，从而利于使用者进行观测作业。综上所述，本技术实已符合技术专利的要件，依法提出申请。惟 以上所揭露的内容，仅为本技术较佳实施例而已，自不能以此限定本实用 新型的权利范围，因此根据本技术申请范围所做的均等变化或修饰，仍属 于本技术所涵盖的范围。权利要求1. 一种赤道仪的传动结构，赤道仪包含有一赤纬轴体及一赤经轴体，所述赤纬轴体设置有一驱动马达及一云台，其特征在于，所述传动结构包括一蜗形齿轮组，其设置于所述赤纬轴体的一端并与所述云台相连接，所述蜗形齿轮组包含一第一蜗形齿轮及一第二蜗形齿轮，所述第一蜗形齿轮与所述第二蜗形齿轮同轴地合并设置，所述第一蜗形齿轮与所述第二蜗形齿轮之间形成一缝隙；以及一蜗形杆，其与所述第一蜗形齿轮及所述第二蜗形齿轮共同相啮合，并连接于所述驱动马达。2. 根据权利要求1所述的赤道仪的传动结构，其特征在于，所述赤纬轴 体的另一端与所述赤经轴体的一端枢接结合。3. 根据权利要求2所述的赤道仪的传动结构，其特征在于，所述赤经轴 体的另一端枢接于一架座上。4. 根据权利要求3所述的赤道仪的传动结构，其特征在于，所述架座设 置于一三脚架上。5. 根据权利要求4所述的赤道仪的传动结构，其特征在于，所述云台上 更设置有一望远镜。6. 根据权利要求1所述的赤道仪的传动结构，其特征在于，所述驱动马 达电性连接一控制器。专利摘要本技术公开了一种赤道仪的传动结构，包括一蜗形齿轮组及一蜗形杆，该蜗形齿轮组设置于赤纬轴体的一端并与云台相连接，蜗形齿轮组包含一第一蜗形齿轮及一第二蜗形齿轮，第一蜗形齿轮与第二蜗形齿轮同轴地合并设置，第一蜗形齿轮与第二蜗形齿轮之间形成一缝隙，蜗形杆与驱动马达连接，第一蜗形齿轮及第二蜗形齿轮共同与蜗形杆相啮合，通过蜗形齿轮组的第一、第二蜗形齿轮与蜗形杆的共同啮合传动作用，可产生正确的啮合效果，并完整的传达动力，使望远镜可直接精准的调校至预期的角度位置。文档编号G01C1/00GK201229174SQ20082010498公开日2009年4月29日 申请日期2008年5月7日 优先权日2008年5月7日专利技术者杨德良本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种赤道仪的传动结构，赤道仪包含有一赤纬轴体及一赤经轴体，所述赤纬轴体设置有一驱动马达及一云台，其特征在于，所述传动结构包括：　一蜗形齿轮组，其设置于所述赤纬轴体的一端并与所述云台相连接，所述蜗形齿轮组包含一第一蜗形齿轮及一第二蜗形齿 轮，所述第一蜗形齿轮与所述第二蜗形齿轮同轴地合并设置，所述第一蜗形齿轮与所述第二蜗形齿轮之间形成一缝隙；以及　一蜗形杆，其与所述第一蜗形齿轮及所述第二蜗形齿轮共同相啮合，并连接于所述驱动马达。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德良，
申请(专利权)人：杨德良，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]