高效均衡供油系统技术方案

技术编号:25264323 阅读:45 留言:0更新日期:2020-08-14 22:59
本实用新型专利技术涉及折弯机的斜楔式挠度补偿装置,尤其涉及高效均衡供油系统。提供了一种结构紧凑合理,提高上下波浪板的精度和使用寿命的高效均衡供油系统。包括上波浪板和下波浪板,所述上波浪板的底部设有若干均布排列的下楔块,所述下波浪板的顶部设有若干与下楔块适配的上楔块;所述上波浪板的顶部设有延长度方向延伸的加油槽;所述下楔块上设有用于连通加油槽与润滑点的节流机构。本实用新型专利技术具有结构紧凑合理,提高上下波浪板的精度和使用寿命等特点。

【技术实现步骤摘要】
高效均衡供油系统
本技术涉及折弯机的斜楔式挠度补偿装置,尤其涉及高效均衡供油系统。
技术介绍
目前国内生产的折弯成型机对工作台的扰度补偿,一般采用三角斜楔结构,两个角度为α的直角三角形斜楔块,上楔块x方向移动被固定,只能进行y方向的移动。当下楔块沿x方向移动△x间隔时,上楔块因为下楔块作用向上移动h间隔,这就是机械式斜楔补偿器的原理。现有机械补偿结构,在工作台全长布置有上、下两块波浪板(本案分别称之为上波浪板和下波浪板),上下波浪板分别通过适配的碟形弹簧和螺栓与工作台相连接,上、下波浪板由多段不同斜率的斜楔组成,通过上、下波浪条的相对运动,拱起形成一个理想的弧型曲线。折弯机斜楔补偿装置中的上波浪板与下波浪条的之间需要定时加入适量的润滑油,用于降低上下波浪板之间的摩擦,避免发热变形,提高上下波浪板的精度和使用寿命。目前斜楔补偿装置的润滑采用若干相互独立的润滑点,若干独立的润滑点分别通过相应的分支孔与顶部位置的加油槽连通,在润滑油进入加油槽时,加油槽的灌入口附近的分支孔预先获得刚加入的润滑油,等待大量的润滑油灌入加油槽后,远离灌入口位置的分支孔才能获得润滑油,甚至无油进入,形成了若干组上楔块与下楔块之间润滑油分配不均的问题,部分区域过量,部分区域无油,直接造成无油或少油的上下楔块之间磨损严重,最终造成工作台的扰度补偿功能失效。
技术实现思路
本技术针对以上问题,提供了一种结构紧凑合理,提高上下波浪板的精度和使用寿命的高效均衡供油系统。本技术的技术方案是:包括上波浪板和下波浪板,所述上波浪板的底部设有若干均布排列的下楔块,所述下波浪板的顶部设有若干与下楔块适配的上楔块;所述上波浪板的顶部设有延长度方向延伸的加油槽;所述下楔块上设有用于连通加油槽与润滑点的节流机构。所述节流机构包括节流孔和节流层;所述节流层位于节流孔与加油槽之间;节流孔的顶部设有与节流层适配的限流槽;润滑油从加油槽通过节流层进入节流孔。所述节流层为羊毛垫片,所述羊毛垫片固定设置在所述限流槽内。所述节流层为T型堵头;所述T型堵头包括从上而下依次固定连接的溢流部、压紧部和限位部;所述溢流部的顶部设有的溢流槽;所述溢流槽内设有向下贯通的溢流孔;所述限位部与所述节流孔相适配,位于所述节流孔内;所述压紧部固定设置在所述溢流部与限位部之间,位于节流孔的顶部。所述限位部上设有外螺纹;所述节流孔内设有与外螺纹适配的内螺纹。所述压紧部与限位部之间还设有固定连接的延伸部;所述延伸部上设有适配的羊毛垫层;所述羊毛垫层通过压紧部压设在节流孔上;所述压紧部与限流槽之间设有间隙。节流层为堵头帽;所述堵头帽的底部设有呈环状的浮槽;所述堵头帽的顶部设有若干均布排列的与浮槽贯通的通孔;所述堵头帽的底部的中部位置设有向下延伸的连接柱;所述连接柱与节流孔相适配。所述通孔呈上大下小型结构。所述节流孔的截面呈圆形,所述节流孔的直径从上而下依次递减。本技术包括上波浪板和下波浪板,上波浪板的底部设有若干均布排列的下楔块,下波浪板的顶部设有若干与下楔块适配的上楔块;上波浪板的顶部设有延长度方向延伸的加油槽;若干下楔块上设有从上而上依次连通的限流槽和节流孔。本案通过节流层的设计,降低节流孔的流速;当润滑油进入加油槽之后,无法快速从加油槽的灌入口附近的节流孔内流出,加油槽内的润滑油沿加油槽的长度方向流淌,直达加油槽两端的端部,加油槽内的润滑油分别从若干节流层缓慢渗透至节流孔内,确保每组上下波浪板之间均可获得适量的润滑油,降低上下波浪板之间的摩擦,提高上下波浪板的精度和使用寿命。本技术具有结构紧凑合理,提高上下波浪板的精度和使用寿命等特点。附图说明图1是上波浪板与下波浪条连接状态的立体结构示意图,图2是图1中A区域放大结构示意图,图3是上上楔块与下楔块的结构示意图,图4是本案原理结构示意图,图5是T型堵头连接状态的结构示意图,图6是图4中I-I的结构示意图,图7是T型堵头的立体结构示意图,图8是图4拆分状态的立体结构示意图,图9是图4剖面结构示意图,图10是图8中B区域的放大结构示意图,图11是堵头帽的立体结构示意图一,图12是堵头帽的立体结构示意图二;图中1是上波浪板,11是下楔块,12是加油槽,13是限流槽,14是节流孔,2是下波浪板,21是上楔块,3是T型堵头,31是溢流部,311是溢流槽,32是压紧部,33是外螺纹,34是延伸部,4是堵头帽,41是浮槽,42是通孔,43是连接柱,5是垫板,6是下模支撑条,7是羊毛垫层。具体实施方式本技术如图1-12所示,包括上波浪板1和下波浪板2,所述上波浪板1的底部设有若干均布排列的下楔块11,所述下波浪板2的顶部设有若干与下楔块11适配的上楔块21;若干所述下楔块11与若干楔块数量相等,并一一对应;下波浪板2滑动连接在固定安装与工作台上的垫板5内;上波浪板1固定连接在下模支撑条6上;所述上波浪板1的顶部设有延长度方向延伸的加油槽12;所述下楔块11上设有用于连通加油槽12与润滑点(本案所述的润滑点位于下楔块与上楔块之间)的节流机构。如图4所示,图中箭头代表向加油槽12的灌入口加入润滑油,箭头下方的长方体为加油槽12,加油槽内的若干点代表润滑油,图中最底部矩形框并带有一斜杠代表上楔块与下楔块;加油槽12内的润滑油通过若干节流机构分别流淌进润滑点上。所述节流机构包括节流孔14和节流层;所述节流层位于节流孔14与加油槽12之间;节流孔的顶部设有与节流层适配的限流槽;润滑油从加油槽12通过节流层进入节流孔14。本案通过节流层的设计,降低节流孔14的流速;当润滑油进入加油槽12之后,无法快速从加油槽12的灌入口附近的节流孔14内流出,加油槽12内的润滑油沿加油槽12的长度方向流淌,通过节流层,实现润滑油快速直达加油槽12两端的端部。加油槽12内的润滑油可从若干节流层缓慢渗透至节流孔14内,确保每组上下波浪板2之间均可获得适量的润滑油,降低上下波浪板2之间的摩擦,提高上下波浪板2的精度和使用寿命。所述节流孔14的截面呈圆形,所述节流孔14的直径从上而下依次递减。实施例一所述节流层为羊毛垫片,所述羊毛垫片固定设置在所述限流槽13内。加油槽12内的润滑油通过羊毛垫片的渗透进入节流孔14内,降低节流孔14获得润滑油的效率,提高长度方向(本案中所述的长度方向为附图中X方向)上若干节流孔14获得润滑油的均衡性。实施例二本实施例如图4-6所示,所述节流层为T型堵头;所述T型堵头包括从上而下依次固定连接的溢流部31、压紧部32和限位部;所述溢流部31的顶部设有的溢流槽311;所述溢流槽311内设有向下贯通的溢流孔;当压紧部32上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高效均衡供油系统,包括上波浪板和下波浪板,所述上波浪板的底部设有若干均布排列的下楔块,所述下波浪板的顶部设有若干与下楔块适配的上楔块;其特征在于,所述上波浪板的顶部设有延长度方向延伸的加油槽;/n所述下楔块上设有用于连通加油槽与润滑点的节流机构。/n

【技术特征摘要】
1.高效均衡供油系统,包括上波浪板和下波浪板,所述上波浪板的底部设有若干均布排列的下楔块,所述下波浪板的顶部设有若干与下楔块适配的上楔块;其特征在于,所述上波浪板的顶部设有延长度方向延伸的加油槽;
所述下楔块上设有用于连通加油槽与润滑点的节流机构。


2.根据权利要求1所述的高效均衡供油系统,其特征在于,所述节流机构包括节流孔和节流层;
所述节流层位于节流孔与加油槽之间;节流孔的顶部设有与节流层适配的限流槽;润滑油从加油槽通过节流层进入节流孔。


3.根据权利要求2所述的高效均衡供油系统,其特征在于,所述节流层为羊毛垫片,所述羊毛垫片固定设置在所述限流槽内。


4.根据权利要求2所述的高效均衡供油系统,其特征在于,所述节流层为T型堵头;
所述T型堵头包括从上而下依次固定连接的溢流部、压紧部和限位部;
所述溢流部的顶部设有的溢流槽;
所述溢流槽内设有向下贯通的溢流孔;
所述限位部与所述节流孔相适配,位于所述节流孔内;
所述压紧部固定设...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘志华周鹏飞胡金龙夏鹏奚鑫
申请(专利权)人:江苏扬力数控机床有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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