【技术实现步骤摘要】
变速装置及包含其的新能源汽车
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种变速装置及包含其的新能源汽车。
技术介绍
新能源汽车中的变速装置，如变速箱、和减速器中均设置有通气塞，通气塞的作用是将变速箱和减速器中多余的空气排出，以保持变速箱、和减速器中的压力。以减速器为例，现有技术中通气塞20基本是设置在减速器的壳体10的上部，如图1所示。采用上述设置，被壳体内的传动结构(如齿轮)甩起的润滑油和油雾容易通过通气塞渗出。为了防止被传动结构甩起的润滑油和有雾通过通气塞渗出，通常需要在壳体上设置通气塞的位置附件设置迷宫结构50(如图1所示)或挡板，壳体的结构较为复杂，制造成本较高。综上，现有技术中变速装置中通气塞的设置具有润滑油和油雾容易通过通气塞渗出、壳体的结构较为复杂的缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中变速装置中通气塞的设置具有润滑油和油雾容易通过通气塞渗出、壳体的结构较为复杂的缺陷，提供一种变速装置及包含其的新能源汽车。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种变速...
【技术保护点】
1.一种变速装置，包括壳体、通气塞、传动轴和轴承，所述传动轴具有中心轴孔，所述轴承的内圈套设于所述传动轴，所述壳体的内侧靠近所述轴承的外圈的部分形成有轴承安装部，所述轴承的外圈嵌设于所述轴承安装部，所述壳体中朝向所述轴承的一侧的中部具有突出部，所述突出部嵌设于所述中心轴孔，所述传动轴的中部具有第一连接孔，其特征在于，所述壳体的外侧壁中与所述第一连接孔相对应的位置处设有第二连接孔，所述通气塞的一端自所述第二连接孔通过所述突出部伸入所述第一连接孔并延伸至所述中心轴孔内。/n
【技术特征摘要】
1.一种变速装置，包括壳体、通气塞、传动轴和轴承，所述传动轴具有中心轴孔，所述轴承的内圈套设于所述传动轴，所述壳体的内侧靠近所述轴承的外圈的部分形成有轴承安装部，所述轴承的外圈嵌设于所述轴承安装部，所述壳体中朝向所述轴承的一侧的中部具有突出部，所述突出部嵌设于所述中心轴孔，所述传动轴的中部具有第一连接孔，其特征在于，所述壳体的外侧壁中与所述第一连接孔相对应的位置处设有第二连接孔，所述通气塞的一端自所述第二连接孔通过所述突出部伸入所述第一连接孔并延伸至所述中心轴孔内。
2.如权利要求1所述的变速装置，其特征在于，所述中心轴孔中靠近所述通气塞的一端为锥形孔或圆孔。
3.如权利要求2所述的变速装置，其特征在于，所述锥形孔中靠近所述通气塞的一端为第一端、远离所述通气塞的一端为第二端，且所述第一端的截面积小于所述第二端的截面积。
4.如权利要求1所述的变速装置，其特征在于，所述中心轴孔为锥形孔或圆孔。
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