一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，包括机体，所述机体正面上方设有屏幕，下方设有送话口，所述机体在屏幕与送话口之间设有若干个按钮，所述机体底部设有受压块，所述机体顶部一侧设有天线，另一侧设有调频旋钮，所述机体背部设有挂夹，所述机体底部中间位置开设有第一伸缩口,所述受压块穿插安装在第一伸缩口中。本实用新型专利技术所述的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，通过在传统的无线对讲机底部设置受压块，并通过受压块与伸缩机构的配合，使得受压块在收缩的同时，将固定机构上的吸盘机构挤出，并通过新盘机构上的吸盘将无线对讲机固定吸附在地铁驾驶室的操作台上，防止无线对讲机摔落，从而影响其正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备
本技术涉及对讲机设备
，特别涉及一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备。
技术介绍
对讲机它是一种双向移动通信工具，在不需要任何网络支持的情况下，就可以通话，没有话费产生，它是集群通信的终端设备，不但可以作为集群通信的终端设备，还可以作为移动通信中的一种专业无线通信工具，在我们的地铁驾驶室中，经常会使用到无线对讲机与地铁车厢内的工作人员或者站台的工作人员进行信息的交流与传达，而传统的无线对讲机一般在使用时就直接放在地铁驾驶室的驾驶台上，在地铁的行驶途中或刹车时，由于振动或者惯性，经常会使得无线对讲机滑动，从而导致无线对讲机摔落在地铁驾驶室的地面上，造成无线对讲机的损坏，也不利于地铁驾驶员的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，包括机体，所述机体正面上方设有屏幕，下方设有送话口，所述机体在屏幕与送话口之间设有若干个按钮，所述机体底部设有受压块，所述机体顶部一侧设有天线，另一侧设有调频旋钮，所述机体背部设有挂夹。优选的，所述机体底部中间位置开设有第一伸缩口，所述受压块穿插安装在第一伸缩口中，所述机体底部在第一伸缩口两侧分别开设有第二伸缩口。优选的，所述受压块顶面两侧分别设有固定机构，所述受压块顶面中间位置对称设有两个收缩机构，所述收缩机构位于两个固定机构之间。优选的，所述固定机构在受压块上设有固定块，所述固定块前端与后端上方位置分别设有固定轴，两个所述固定轴上分别设有连接杆，所述固定轴穿插安装在连接杆一侧的穿孔中，两个所述连接杆之间设有第一连接轴，所述第一连接轴贯穿安装在两个连接杆中间位置的穿孔中，两个所述连接杆另一侧之间设有第二连接轴，所述连接杆另一侧设有吸盘机构。优选的，所述吸盘机构在连接杆一侧的前端与后端分别设有连接块，所述第二连接轴贯穿两个连接杆与四个连接块，并将连接块穿插安装在对应的连接杆两侧的第二连接轴上，两个所述连接块底部设有底板，所述底板底部设有吸盘。优选的，所述机体内两侧分别设有限位槽，所述第一连接轴两端分别穿插安装在对应的限位槽中。优选的，所述收缩机构包含第一套筒与第二套筒，所述第一套筒固定安装在受压块上，所述第二套筒固定安装在机体内腔体的顶部，所述第一套筒与第二套筒之间设有连接筒，所述第一套筒与第二套筒之间设有弹簧。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术所述的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，通过在传统的无线对讲机底部设置受压块，并通过受压块与伸缩机构的配合，使得受压块在收缩的同时，将固定机构上的吸盘机构挤出，并通过新盘机构上的吸盘将无线对讲机固定吸附在地铁驾驶室的操作台上，防止无线对讲机摔落，从而影响其正常使用。附图说明图1为本技术一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备的主体结构示意图；图2为本技术一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备的侧视图；图3为本技术一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备的剖视图；图4为本技术一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备的固定机构结构示意图；图5为本技术一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备的侧剖视图；图6为本技术一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备的伸缩机构结构示意图。图中：1、机体；2、屏幕；3、按钮；4、送话口；5、受压块；6、天线；7、调频旋钮；8、挂夹；9、第一伸缩口；10、第二伸缩口；11、固定机构；12、收缩机构；13、固定块；14、固定轴；15、连接杆；16、第一连接轴；17、第二连接轴；18、吸盘机构；19、连接块；20、底板；21、吸盘；22、限位槽；23、第一套筒；24、第二套筒；25、连接筒；26、弹簧。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-6所示，本技术提供的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，包括机体1，机体1正面上方设有屏幕2，下方设有送话口4，机体1在屏幕2与送话口4之间设有若干个按钮3，机体1底部设有受压块5，机体1顶部一侧设有天线6，另一侧设有调频旋钮7，机体1背部设有挂夹8。机体1底部中间位置开设有第一伸缩口9，受压块5穿插安装在第一伸缩口9中，机体1底部在第一伸缩口9两侧分别开设有第二伸缩口10；受压块5顶面两侧分别设有固定机构11，受压块5顶面中间位置对称设有两个收缩机构12，收缩机构12位于两个固定机构11之间；固定机构11在受压块5上设有固定块13，固定块13前端与后端上方位置分别设有固定轴14，两个固定轴14上分别设有连接杆15，固定轴14穿插安装在连接杆15一侧的穿孔中，两个连接杆15之间设有第一连接轴16，第一连接轴16贯穿安装在两个连接杆15中间位置的穿孔中，两个连接杆15另一侧之间设有第二连接轴17，连接杆15另一侧设有吸盘机构18；吸盘机构18在连接杆15一侧的前端与后端分别设有连接块19，第二连接轴17贯穿两个连接杆15与四个连接块19，并将连接块19穿插安装在对应的连接杆15两侧的第二连接轴17上，两个连接块19底部设有底板20，底板20底部设有吸盘21；机体1内两侧分别设有限位槽22，第一连接轴16两端分别穿插安装在对应的限位槽22中；收缩机构12包含第一套筒23与第二套筒24，第一套筒23固定安装在受压块5上，第二套筒24固定安装在机体1内腔体的顶部，第一套筒23与第二套筒24之间设有连接筒25，第一套筒23与第二套筒24之间设有弹簧26。需要说明的是，本技术为一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，在使用时，当暂时不需要使用无线对讲机时，将无线对讲机底部之间放在操作台上，并施加一定压力，将受压块5挤入进机体1内，进而通过受压块5抬升其受压块5顶面两侧的固定块13，进而通过固定块13带动固定块13前后两侧的固定轴14抬升，固定轴14在连接杆15一侧的椭圆穿孔内移动，同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)正面上方设有屏幕(2)，下方设有送话口(4)，所述机体(1)在屏幕(2)与送话口(4)之间设有若干个按钮(3)，所述机体(1)底部设有受压块(5)，所述机体(1)顶部一侧设有天线(6)，另一侧设有调频旋钮(7)，所述机体(1)背部设有挂夹(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)正面上方设有屏幕(2)，下方设有送话口(4)，所述机体(1)在屏幕(2)与送话口(4)之间设有若干个按钮(3)，所述机体(1)底部设有受压块(5)，所述机体(1)顶部一侧设有天线(6)，另一侧设有调频旋钮(7)，所述机体(1)背部设有挂夹(8)。


2.根据权利要求1所述的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，其特征在于：所述机体(1)底部中间位置开设有第一伸缩口(9)，所述受压块(5)穿插安装在第一伸缩口(9)中，所述机体(1)底部在第一伸缩口(9)两侧分别开设有第二伸缩口(10)。


3.根据权利要求1所述的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，其特征在于：所述受压块(5)顶面两侧分别设有固定机构(11)，所述受压块(5)顶面中间位置对称设有两个收缩机构(12)，所述收缩机构(12)位于两个固定机构(11)之间。


4.根据权利要求3所述的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，其特征在于：所述固定机构(11)在受压块(5)上设有固定块(13)，所述固定块(13)前端与后端上方位置分别设有固定轴(14)，两个所述固定轴(14)上分别设有连接杆(15)，所述固定轴(14)穿插安装在连接杆(15)一侧的穿孔中，两个所述连接杆(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：燕杰，孙紫轩，
申请(专利权)人：深圳市元基科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44