【技术实现步骤摘要】
转向架和具有其的轨道车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种转向架和具有其的轨道车辆。
技术介绍
转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，轨道车辆上采用转向架是为增加轨道车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要。转向架上装有电机和减速器，以驱动轨道车辆运行。相关技术中，双轴转向架的电机与减速器的布置方式通常为电机与减速器同轴布置，两个电机分别位于转向架的两侧。然而，这种布置方式仅适用于高地板车辆，当车辆为低地板时，需要在车内两侧均设置轮包，贯通道处乘客通过方式为两侧通过，单侧通过空间较小，无法满足残疾人的出行工具例如轮椅等的通过需求。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种转向架，所述转向架既适用于高地板轨道车辆又适用于低地板轨道车辆，当所述转向架应用于低地板轨道车辆时，可以满足轮椅的通过需求，且整个转向架的结构紧凑，占用空间小，检修方便。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述转向架的轨道车辆。<...
【技术保护点】
1.一种转向架，其特征在于，包括：/n构架；/n两个车轮组件，两个所述车轮组件前后间隔设置在所述构架内，且两个所述车轮组件的轴线平行；/n两个电机，两个所述电机分别与所述两个所述车轮组件相连，两个所述电机位于两个所述车轮组件的同一侧；/n两个减速器，每个所述减速器连接在所述电机和对应的所述车轮组件之间，且每个所述减速器与对应的所述车轮组件和所述电机同轴设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种转向架，其特征在于，包括：
构架；
两个车轮组件，两个所述车轮组件前后间隔设置在所述构架内，且两个所述车轮组件的轴线平行；
两个电机，两个所述电机分别与所述两个所述车轮组件相连，两个所述电机位于两个所述车轮组件的同一侧；
两个减速器，每个所述减速器连接在所述电机和对应的所述车轮组件之间，且每个所述减速器与对应的所述车轮组件和所述电机同轴设置。
2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述构架上设有两个安装部，每个所述安装部具有贯通的安装口，其中所述电机和所述减速器均固定在所述安装部上，且所述电机位于所述安装口内。
3.根据权利要求2所述的转向架，其特征在于，每个所述安装部包括：
第一安装部，所述第一安装部为所述构架的一部分，且所述第一安装部具有从所述构架的所述一部分的上表面向下凹入的第一安装孔；
第二安装部，所述第二安装部设在所述第一安装部的上部，所述第二安装部与所述第一安装部上下相对，所述第二安装部上形成有向上凹入的第二安装孔，所述第二安装孔与所述第一安装孔共同构成所述安装口。
4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾浩，刘俊杰，李建坤，梅雄，张安庆，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，蚌埠比亚迪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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