一种数控车床弹簧夹头夹紧机构制造技术

技术编号:25173312 阅读:21 留言:0更新日期:2020-08-07 21:04
本实用新型专利技术涉及机械安装技术领域,尤其涉及一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,解决现有技术中存在固定方式在长时间工作后容易出现安全事故的缺点,包括连接盘、套筒、和安装筒,连接盘的一端中部固定安装有安装筒,且两侧固定安装有一对第一对接板,安装筒远离连接盘的一端通过螺纹活动安装有套筒,套筒与安装筒之间紧密相接有弹簧夹头,本实用新型专利技术,该套弹簧夹头夹紧机构,在原有的基础设施上,增加有一对第一对接板和一对第二对接板,并通过螺栓固定相接触的第一对接板与第二对接板,提高了套筒与安装筒之间的相对稳定性,降低了螺纹连接失效带来的风险,提高了机构进行工作时的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床弹簧夹头夹紧机构
本技术涉及机械安装
,尤其涉及一种数控车床弹簧夹头夹紧机构。
技术介绍
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。现有的数控车床弹簧夹头夹紧机构多是通过两安装部件之间的螺纹连接直接来固定弹簧夹头,这种安装方式在使用时间较长时,容易导致螺纹连接失效从而对工作造成危险。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在固定方式在长时间工作后容易出现安全事故的缺点,而提出的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,包括连接盘、套筒、和安装筒,所述连接盘的一端中部固定安装有所述安装筒,且两侧固定安装有一对第一对接板,所述安装筒远离所述连接盘的一端通过螺纹活动安装有所述套筒,所述套筒与所述安装筒之间紧密相接有弹簧夹头,所述套筒靠近所述安装筒的一端两侧固定安装有一对第二对接板,所述第二对接板和第一对接板均呈弧形板状,一对所述第二对接板的弧形面分别与一对所述第一对接板的弧形面相接触,所述第二对接板与相接触的所述第一对接板之间均贯穿并活动安装有一个螺栓。优选的,所述安装筒的内中部呈圆台状,所述连接盘的一端且位于所述安装筒的中部固定安装有液压缸,所述液压缸远离所述连接盘的一端活动安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆远离所述液压缸的一端固定安装有垫板,所述垫板远离所述液压伸缩杆的一端卡接有第二弹簧,所述第二弹簧远离所述垫板的一端固定安装有推压板,所述推压板与所述弹簧夹头相接触。优选的,所述推压板靠近所述第二弹簧的一端固定安装有一对第二限位杆,一对所述第二限位杆均贯穿于所述垫板内,每个所述第二限位杆远离所述推压板的一端均固定连接有一个挡块。优选的,所述弹簧夹头的中部开设有环槽,所述套筒靠近所述环槽的一侧开设有一对窗口,每个所述窗口的内端壁上均固定安装有一个第一限位杆,且内侧壁上均滑动连接有一个挡板,所述第一限位杆贯穿于所述挡板内,所述挡板与所述环槽相接触,所述挡板的一侧与所述窗口之间卡接有第一弹簧。优选的,所述挡板为两部分组成,所述挡板的上部为扇形板,所述挡板的下部为弧形板。优选的,所述第一弹簧和第二弹簧始终处于压缩状态,所述第一弹簧和所述第二弹簧均为静载荷弹簧。优选的,所述连接盘、套筒、挡板和第一对接板的弧形面共面,所述连接盘、套筒、弹簧夹头和安装筒之间轴心共线。本技术的有益效果是:1、该套弹簧夹头夹紧机构,在原有的基础设施上,增加有一对第一对接板和一对第二对接板,并通过螺栓固定相接触的第一对接板与第二对接板,提高了套筒与安装筒之间的相对稳定性,降低了螺纹连接失效带来的风险,提高了机构进行工作时的稳定性和安全性。2、在安装好弹簧夹头之后,还可继续增加弹簧夹头的稳定性,该过程中,只需通过液压缸控制液压伸缩杆向外延伸,使得推压板挤压弹簧夹头,从而增加了弹簧夹头与套筒之间的相互作用力,并且第二弹簧能在这对相互作用力上提供弹性缓冲,降低了硬性挤压对机构零件造成的损伤。3、当弹簧夹头受到推压板的挤压力时,挡板也将与环槽发生相互作用力,从而增加了弹簧夹头与安装筒之间的相互作用力,并且第一弹簧能在这对作用力上提供弹性缓冲,进一步提高了机构在工作时的稳定性。附图说明图1为本技术提出的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构的结构示意图;图2为本技术提出的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构的拆分结构示意图;图3为本技术提出的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构的液压缸局部结构示意图。图中:1连接盘、2套筒、3弹簧夹头、4第一限位杆、5第一弹簧、6环槽、7挡板、8安装筒、9螺栓、10液压缸、11第一对接板、12第二对接板、13窗口、14液压伸缩杆、15垫板、16第二限位杆、17推压板、18第二弹簧、19挡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,包括连接盘1、套筒2、和安装筒8,连接盘1的一端中部固定安装有安装筒8,且两侧固定安装有一对第一对接板11,安装筒8远离连接盘1的一端通过螺纹活动安装有套筒2,套筒2与安装筒8之间紧密相接有弹簧夹头3,套筒2靠近安装筒8的一端两侧固定安装有一对第二对接板12,第二对接板12和第一对接板11均呈弧形板状,一对第二对接板12的弧形面分别与一对第一对接板11的弧形面相接触,第二对接板12与相接触的第一对接板11之间均贯穿并活动安装有一个螺栓9,在安装弹簧夹头3时,先把弹簧夹头3正确的放置于套筒2与安装筒8之间,再转动套筒2与安装筒8,使得套筒2、弹簧夹头3和安装筒8之间相对稳定,再通过螺栓9固定第一对接板11与第二对接板12即可,该套弹簧夹头夹紧机构,在原有的基础设施上,增加有一对第一对接板11和一对第二对接板12,并通过螺栓9固定相接触的第一对接板11与第二对接板12,提高了套筒2与安装筒8之间的相对稳定性,降低了螺纹连接失效带来的风险,提高了机构进行工作时的稳定性和安全性。进一步地,安装筒8的内中部呈圆台状,连接盘1的一端且位于安装筒8的中部固定安装有液压缸10,液压缸10远离连接盘1的一端活动安装有液压伸缩杆14,液压伸缩杆14远离液压缸10的一端固定安装有垫板15,垫板15远离液压伸缩杆14的一端卡接有第二弹簧18,第二弹簧18远离垫板15的一端固定安装有推压板17,推压板17与弹簧夹头3相接触,在安装好弹簧夹头3之后,还可继续增加弹簧夹头3的稳定性,该过程中,只需通过液压缸10控制液压伸缩杆14向外延伸,使得推压板17挤压弹簧夹头3,从而增加了弹簧夹头3与套筒2之间的相互作用力,并且第二弹簧18能在这对相互作用力上提供弹性缓冲,降低了硬性挤压对机构零件造成的损伤。进一步地,推压板17靠近第二弹簧18的一端固定安装有一对第二限位杆16,一对第二限位杆16均贯穿于垫板15内,每个第二限位杆16远离推压板17的一端均固定连接有一个挡块19,通过一对第二限位杆16能提高推压板17在工作时的稳定性,通过垫板15能避免第二限位杆16脱离垫板15。进一步地,弹簧夹头3的中部开设有环槽6,套筒2靠近环槽6的一侧开设有一对窗口13,每个窗口13的内端壁上均固定安装有一个第一限位杆4,且内侧壁上均滑动连接有一个挡板7,第一限位杆4贯穿于挡板7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,包括连接盘(1)、套筒(2)、和安装筒(8),其特征在于,所述连接盘(1)的一端中部固定安装有所述安装筒(8),且两侧固定安装有一对第一对接板(11),所述安装筒(8)远离所述连接盘(1)的一端通过螺纹活动安装有所述套筒(2),所述套筒(2)与所述安装筒(8)之间紧密相接有弹簧夹头(3),所述套筒(2)靠近所述安装筒(8)的一端两侧固定安装有一对第二对接板(12),所述第二对接板(12)和第一对接板(11)均呈弧形板状,一对所述第二对接板(12)的弧形面分别与一对所述第一对接板(11)的弧形面相接触,所述第二对接板(12)与相接触的所述第一对接板(11)之间均贯穿并活动安装有一个螺栓(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,包括连接盘(1)、套筒(2)、和安装筒(8),其特征在于,所述连接盘(1)的一端中部固定安装有所述安装筒(8),且两侧固定安装有一对第一对接板(11),所述安装筒(8)远离所述连接盘(1)的一端通过螺纹活动安装有所述套筒(2),所述套筒(2)与所述安装筒(8)之间紧密相接有弹簧夹头(3),所述套筒(2)靠近所述安装筒(8)的一端两侧固定安装有一对第二对接板(12),所述第二对接板(12)和第一对接板(11)均呈弧形板状,一对所述第二对接板(12)的弧形面分别与一对所述第一对接板(11)的弧形面相接触,所述第二对接板(12)与相接触的所述第一对接板(11)之间均贯穿并活动安装有一个螺栓(9)。


2.根据权利要求1所述的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述安装筒(8)的内中部呈圆台状,所述连接盘(1)的一端且位于所述安装筒(8)的中部固定安装有液压缸(10),所述液压缸(10)远离所述连接盘(1)的一端活动安装有液压伸缩杆(14),所述液压伸缩杆(14)远离所述液压缸(10)的一端固定安装有垫板(15),所述垫板(15)远离所述液压伸缩杆(14)的一端卡接有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)远离所述垫板(15)的一端固定安装有推压板(17),所述推压板(17)与所述弹簧夹头(3)相接触。


3.根据权利要求2所述的一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述推...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅世传
申请(专利权)人:句容市凯瑞机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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