本发明专利技术涉及齿轮加工相关技术领域，尤其涉及一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构，解决现有技术中常见的齿轮润滑装置，均采用直接注油的方式，易造成大量油体浪费情况，进而使得齿轮的润滑效率不佳的缺点。包括驱动电机和中空柱，所述驱动电机的输出端法兰连接有螺纹转杆，所述齿轮的首末两端均安装有螺纹固定环，且齿轮的首末两端两侧均安装有润滑框，所述润滑框的上方设置有注油总管，且注油总管的末端注塑连接有注油分管，所述注油分管的外壁安装有加热机构，所述润滑框的内壁下方设置有废油集中框，所述中空柱焊接在润滑框的外壁，且中空柱的内部螺钉连接有连接杆，所述连接杆的顶端焊接有安装机构。连接杆的顶端焊接有安装机构。连接杆的顶端焊接有安装机构。
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构
[0001]本专利技术涉及齿轮加工相关
，尤其涉及一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构。
技术介绍
[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，因此在齿轮的生产加工中需要用到润滑装置，亦可保持齿轮的工作效率。
[0003]常见的齿轮润滑装置，均采用直接注油的方式，易造成大量油体浪费情况，进而使得齿轮的润滑效率不佳。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在常见的齿轮润滑效率不佳的缺点，而提出的一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构，包括驱动电机和中空柱，所述驱动电机的输出端法兰连接有螺纹转杆，且螺纹转杆的外壁安装有齿轮，所述齿轮的首末两端均安装有螺纹固定环，且齿轮的首末两端两侧均安装有润滑框，所述润滑框的上方设置有注油总管，且注油总管的末端注塑连接有注油分管，所述注油分管的外壁安装有加热机构，所述润滑框的内壁下方设置有废油集中框，所述中空柱焊接在润滑框的外壁，且中空柱的内部螺钉连接有连接杆，所述连接杆的顶端焊接有安装机构。
[0007]优选的，所述润滑框的内壁上方粘接有润滑海绵，且润滑海绵的内壁与齿轮的首末两端外壁紧密贴合
[0008]优选的，所述注油分管在注油总管的末端呈等间距设置，且注油分管的末端贯穿润滑框与润滑框的内部无缝连接。
[0009]优选的，所述加热机构包括电热丝安装环、电热丝和集热板，且电热丝安装环的内部安装有电热丝，所述电热丝安装环的内壁焊接有集热板。
[0010]优选的，所述电热丝在电热丝安装环的内壁为“S”型结构设置，且电热丝安装环的内壁为镂空状设置。
[0011]优选的，所述废油集中框的长度与润滑海绵的长度相同，且废油集中框的内部为抽屉式结构设置。
[0012]优选的，所述安装机构包括固定环、转轴和固定杆，且固定环的外侧壁安装有转轴，所述转轴的外壁安装有固定杆。
[0013]本专利技术的有益效果是：
[0014]1.该齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构，设置有注油管和润滑海绵，注油
分管可全方位的各个面将油体注入并浸满整个润滑海绵，以利于提高齿轮的润滑效率，并且油体可通过注油管将油体浸满整个润滑海绵，进而对齿轮的卡齿部分进行润滑，避免齿轮在长时间使用过后出现锈蚀情况，以利于提高齿轮的工作效率。
[0015]2.该齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构，设置有加热机构，电热丝在通电的过程中会产生热量，并在集热板的工作作用下将该热量集中，亦可避免电热丝安装环与刚性管体直接接触，对刚性罐体亦具有保护的作用，并且在电热丝通过提高注油分管外壁及其内部的温度，避免在严寒的天气时注油分管的内部出现油体流速缓慢情况。
[0016]3.该齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构，设置有废油集中框，润滑海绵在受到齿轮挤压的过程中其内部的油体会发生滴落，此时废油集中框对挤压过度滴落的油体具有收集的作用，并且抽屉式结构的设置亦可便于使用者对该滴落油体的集中收集和处理，并且因转轴自身具有一定的旋转功能，可通过转轴将固定杆自由旋转至合适位置，不仅便于使用者对固定杆的折叠，亦可便于使用者通过安装孔与螺纹钉之间相互配合的作用下，亦可将润滑框与被安装体之间连接牢固。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构的俯视结构示意图；
[0018]图2为本专利技术提出的一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构的润滑框剖视结构示意图；
[0019]图3为本专利技术提出的一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构的加热机构结构示意图；
[0020]图4为本专利技术提出的一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构的安装机构结构示意图。
[0021]图中：1驱动电机、2螺纹转杆、3齿轮、4螺纹固定环、5润滑框、6注油总管、7注油分管、8加热机构、801电热丝安装环、802电热丝、803集热板、9润滑海绵、10废油集中框、11中空柱、12连接杆、13安装机构、1301固定环、1302转轴、1303固定杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1-4，一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构，包括驱动电机1和中空柱11，驱动电机1的输出端法兰连接有螺纹转杆2，且螺纹转杆2的外壁安装有齿轮3，齿轮3的首末两端均安装有螺纹固定环4，且齿轮3的首末两端两侧均安装有润滑框5，润滑框5的上方设置有注油总管6，且注油总管6的末端注塑连接有注油分管7，注油分管7的外壁安装有加热机构8，润滑框5的内壁下方设置有废油集中框10，中空柱11焊接在润滑框5的外壁，且中空柱11的内部螺钉连接有连接杆12，连接杆12的顶端焊接有安装机构13。
[0024]进一步的，润滑框5的内壁上方粘接有润滑海绵9，且润滑海绵9的内壁与齿轮3的首末两端外壁紧密贴合，油体可通过注油管将油体浸满整个润滑海绵9，进而对齿轮3的卡齿部分进行润滑，避免齿轮3在长时间使用过后出现锈蚀情况，以利于提高齿轮3的工作效
率。
[0025]进一步的，注油分管7在注油总管6的末端呈等间距设置，且注油分管7的末端贯穿润滑框5与润滑框5的内部无缝连接，注油分管7可全方位的各个面将油体注入并浸满整个润滑海绵9，以利于提高齿轮3的润滑效率。
[0026]进一步的，加热机构8包括电热丝安装环801、电热丝802和集热板803，且电热丝安装环801的内部安装有电热丝802，电热丝安装环801的内壁焊接有集热板803，电热丝802在通电的过程中会产生热量，并在集热板803的工作作用下将该热量集中，亦可避免电热丝安装环801与刚性管体直接接触，对刚性罐体亦具有保护的作用。
[0027]进一步的，电热丝802在电热丝安装环801的内壁为“S”型结构设置，且电热丝安装环801的内壁为镂空状设置，在电热丝802通过提高注油分管7外壁及其内部的温度，避免在严寒的天气时注油分管7的内部出现油体流速缓慢情况。
[0028]进一步的，废油集中框10的长度与润滑海绵9的长度相同，且废油集中框10的内部为抽屉式结构设置，润滑海绵9在受到齿轮3挤压的过程中其内部的油体会发生滴落，此时废油集中框10对挤压过度滴落的油体具有收集的作用，并且抽屉式结构的设置亦可便于使用者对该滴落油体的集中收集和处理。
[0029]进一步的，安装机构13包括固定环1301、转轴1302和固定杆1303，且固定环1301的外侧壁安装有转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构，包括驱动电机(1)、中空柱(11)，其特征在于，所述驱动电机(1)的输出端法兰连接有螺纹转杆(2)，且螺纹转杆(2)的外壁安装有齿轮(3)，所述齿轮(3)的首末两端均安装有螺纹固定环(4)，且齿轮(3)的首末两端两侧均安装有润滑框(5)，所述润滑框(5)的上方设置有注油总管(6)，且注油总管(6)的末端注塑连接有注油分管(7)，所述注油分管(7)的外壁安装有加热机构(8)，所述润滑框(5)的内壁下方设置有废油集中框(10)，所述中空柱(11)焊接在润滑框(5)的外壁，且中空柱(11)的内部螺钉连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的顶端焊接有安装机构(13)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构，其特征在于，所述润滑框(5)的内壁上方粘接有润滑海绵(9)，且润滑海绵(9)的内壁与齿轮(3)的首末两端外壁紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种齿轮加工用具有加热机构的齿轮润滑机构，其特征在于，所述注油分管(7)在注油总管(6)的末端呈等间距设置，且注油分管(7)的末端贯穿润...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅世传，
申请(专利权)人：句容市凯瑞机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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