本实用公开了一种管端成型模自动润滑装置，包括框架以及油箱，所述框架的顶部固定设有第一凹形架以及第二凹形架，且所述第一凹形架以及第二凹形架之间呈相对设置，所述第一凹形架以及第二凹形架的相近一侧均固定设有承托架，所述承托架的前侧顶部高度设有卡板，所述承托架设置为两个。本实用通过液压缸通过伸缩轴驱动胀轴上移，胀轴的顶端插入模具中，油泵通过抽油管抽取油箱内部的润滑油，并通过软胶导管将润滑油传输到胀轴中，润滑油进入油道后，通过油孔注入到模具中，完成胀轴与模具之间的润滑处理，该润滑装置在运行过程中通过往胀轴注油孔中注油，从而保证胀轴与模具之间的润滑油充足，实现延长模具的使用寿命，降低成本的目的。本的目的。本的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种管端成型模自动润滑装置
[0001]本实用涉及门禁
，具体涉及一种管端成型模自动润滑装置。
技术介绍
[0002]目前，在行业生产使用管端成型的模具时，胀轴与模具之间运行时产生摩擦，安装模具前需要手工涂抹润滑油来减小模具与胀轴之间的摩擦，这样的方式对模具损耗大，不能有效防止模具与胀轴之间的充分润滑，影响模具使用寿命及加工的产品质量一致性。
[0003]在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
[0004]本实用的目的是提供一种管端成型模自动润滑装置，通过液压缸通过伸缩轴驱动胀轴上移，胀轴的顶端插入模具中，油泵通过抽油管抽取油箱内部的润滑油，并通过软胶导管将润滑油传输到胀轴中，润滑油进入油道后，通过油孔注入到模具中，完成胀轴与模具之间的润滑处理，该润滑装置在运行过程中通过往胀轴注油孔中注油，从而保证胀轴与模具之间的润滑油充足，实现延长模具的使用寿命，降低成本的目的，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种管端成型模自动润滑装置，包括框架以及油箱，所述框架的顶部固定设有第一凹形架以及第二凹形架，且所述第一凹形架以及第二凹形架之间呈相对设置，所述第一凹形架以及第二凹形架的相近一侧均固定设有承托架，所述承托架的前侧顶部高度设有卡板，所述承托架设置为两个，两个所述承托架之间的顶部设有推板，所述推板的顶部一侧固定设有滑块，所述第一凹形架的顶部固定设有滑架，所述滑架的端部固定设有电机，所述滑架的内部中心处活动设有螺杆，且所述螺杆与电机通过输出轴传动连接，所述滑块与螺杆螺纹连接；所述框架内侧的顶部设有胀轴，所述框架的内部另一侧固定设有液压缸，所述液压缸的顶部设有伸缩轴，且所述胀轴与伸缩轴可拆卸连接，所述油箱的顶部一侧固定设有油泵，所述油泵的底部设有软胶导管，且所述胀轴与油泵通过软胶导管导通连接，所述油箱的内腔一侧固定设有抽油管，且所述抽油管与油泵导通连接，所述胀轴的中心处设有油道，所述胀轴顶部的前侧以及背侧均开设有油孔，且所述油道与软胶导管导通连接，所述油孔与油道导通连接，所述承托架的前端固定设有挡板。
[0006]优选的，所述油箱设置于框架的内腔另一侧，且所述油箱与框架固定连接通过液压缸，通过伸缩轴驱动胀轴上移，胀轴的顶端插入模具中，油泵通过抽油管抽取油箱内部的润滑油，并通过软胶导管将润滑油传输到胀轴中，润滑油进入油道后，通过油孔注入到模具中。
[0007]优选的，所述框架的四个底角处均固定设有支撑脚垫，且四个所述支撑脚垫关于框架呈中心对称分布。
[0008]优选的，所述油箱的另一侧顶部固定设有注油管，所述注油管的端部设有端盖，且所述端盖与油箱导通连接。
[0009]优选的，两个所述承托架之间呈相对设置，所述卡板与承托架通过螺栓可拆卸连接，完成胀轴与模具之间的润滑处理，该润滑装置在运行过程中通过往胀轴注油孔中注油，从而保证胀轴与模具之间的润滑油充足，实现延长模具的使用寿命，降低成本的目的。
[0010]优选的，所述滑块嵌入设置在滑架中，且所述滑块与滑架滑动连接，所述滑块与推板通过支架固定连接。
[0011]优选的，所述第二凹形架的顶部固定设有滑杆，所述滑杆的外侧设有滑套，且所述滑套与滑杆滑动连接，所述滑套与推板通过支架固定连接。
[0012]优选的，所述伸缩轴的顶部设有夹具，且所述胀轴与伸缩轴通过夹具可拆卸连接。
[0013]优选的，所述胀轴的底部一侧固定设有连接管，所述软胶导管的底端固定设有螺帽，且所述螺帽与连接管螺纹连接。
[0014]在上述技术方案中，本实用提供的技术效果和优点：本实用通过螺杆带动滑块前移，滑块带动推板前移，将模具推动位于两个卡板之间，此时推板、卡板以及挡板之间配合固定模具，模具固定后，液压缸通过伸缩轴驱动胀轴上移，胀轴的顶端插入模具中，油泵通过抽油管抽取油箱内部的润滑油，并通过软胶导管将润滑油传输到胀轴中，润滑油进入油道后，通过油孔注入到模具中，完成胀轴与模具之间的润滑处理，该润滑装置在运行过程中通过往胀轴注油孔中注油，从而保证胀轴与模具之间的润滑油充足，实现延长模具的使用寿命，降低成本的目的。
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用的正视图。
[0017]图2为本实用的使用场景图。
[0018]图3为本实用滑架的横向剖视图。
[0019]图4为本实用油箱的纵向剖视图。
[0020]图5为本实用胀轴的纵向剖视图。
[0021]图6为本实用的俯视图。
[0022]附图标记说明：1、框架；2、油箱；3、第一凹形架；4、第二凹形架；5、承托架；6、卡板；7、推板；8、滑块；9、滑架；10、电机；11、螺杆；12、胀轴；13、液压缸；14、伸缩轴；15、油泵；16、软胶导管；17、抽油管；18、油孔；19、油道；20、挡板。
具体实施方式
[0023]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。
[0024]此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
[0025]本实用提供了如图1
‑
6所示的一种管端成型模自动润滑装置，包括框架1以及油箱2，所述框架1的顶部固定设有第一凹形架3以及第二凹形架4，且所述第一凹形架3以及第二凹形架4之间呈相对设置，所述第一凹形架3以及第二凹形架4的相近一侧均固定设有承托架5，所述承托架5的前侧顶部高度设有卡板6，所述承托架5设置为两个，两个所述承托架5之间的顶部设有推板7，所述推板7的顶部一侧固定设有滑块8，所述第一凹形架3的顶部固定设有滑架9，所述滑架9的端部固定设有电机10，所述滑架9的内部中心处活动设有螺杆11，且所述螺杆11与电机10通过输出轴传动连接，所述滑块8与螺杆11螺纹连接；所述框架1内侧的顶部设有胀轴12，所述框架1的内部另一侧固定设有液压缸13，所述液压缸13的顶部设有伸缩轴14，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管端成型模自动润滑装置，包括框架（1）以及油箱（2），其特征在于：所述框架（1）的顶部固定设有第一凹形架（3）以及第二凹形架（4），且所述第一凹形架（3）以及第二凹形架（4）之间呈相对设置，所述第一凹形架（3）以及第二凹形架（4）的相近一侧均固定设有承托架（5），所述承托架（5）的前侧顶部高度设有卡板（6），所述承托架（5）设置为两个，两个所述承托架（5）之间的顶部设有推板（7），所述推板（7）的顶部一侧固定设有滑块（8），所述第一凹形架（3）的顶部固定设有滑架（9），所述滑架（9）的端部固定设有电机（10），所述滑架（9）的内部中心处活动设有螺杆（11），且所述螺杆（11）与电机（10）通过输出轴传动连接，所述滑块（8）与螺杆（11）螺纹连接；所述框架（1）内侧的顶部设有胀轴（12），所述框架（1）的内部另一侧固定设有液压缸（13），所述液压缸（13）的顶部设有伸缩轴（14），且所述胀轴（12）与伸缩轴（14）可拆卸连接，所述油箱（2）的顶部一侧固定设有油泵（15），所述油泵（15）的底部设有软胶导管（16），且所述胀轴（12）与油泵（15）通过软胶导管（16）导通连接，所述油箱（2）的内腔一侧固定设有抽油管（17），且所述抽油管（17）与油泵（15）导通连接，所述胀轴（12）的中心处设有油道（19），所述胀轴（12）顶部的前侧以及背侧均开设有油孔（18），且所述油道（19）与软胶导管（16）导通连接，所述油孔（18）与油道（19）导通连接，所述承托架（5）的前端固定设有挡板（20）。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭宏标，
申请(专利权)人：大连同泰汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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