【技术实现步骤摘要】
一种曲轴车第二偏心夹具
本专利技术涉及曲轴
，具体为一种曲轴车第二偏心夹具。
技术介绍
曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，在曲轴的生产过程中，会使用到夹具，虽然第二偏心夹具的种类有很多，但是依然无法满足使用者的需求。现有的第二偏心夹具，在使用时，标准车床加工第一处偏外圆相对容易，车第二处偏心外圆时位置度误差不容易控制，车第二处偏心外圆受第一处偏心外圆的空间限制，定位装夹后须撤掉定位块，工件装夹用时很长，生产效率低下，位置精度不够，因此迫切的需要一种曲轴车第二偏心夹具来解决上述不足之处。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种曲轴车第二偏心夹具，解决了现有的第二偏心夹具，在使用时，标准车床加工第一处偏外圆相对容易，车第二处偏心外圆时位置度误差不容易控制，车第二处偏心外圆受第一处偏心外圆的空间限制，定位装夹后须撤...
【技术保护点】
1.一种曲轴车第二偏心夹具，包括夹具本体(1)、长槽(2)和弹性夹头(3)，其特征在于；所述夹具本体(1)的右端连接有弹性夹头(3)，所述弹性夹头(3)上开设有长槽(2)，所述夹具本体(1)上开设有定位孔(9)，所述定位孔(9)处设置有定位销(4)，所述夹具本体(1)的左端固定连接连接块(5)，所述连接块(5)的左端固定连接固定卡位(6)，所述弹性夹头(3)的右端面上开设有卸力荷(7)，所述卸力荷(7)的数量设置为若干个，所述弹性夹头(3)的中心位置形成插孔(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种曲轴车第二偏心夹具，包括夹具本体(1)、长槽(2)和弹性夹头(3)，其特征在于；所述夹具本体(1)的右端连接有弹性夹头(3)，所述弹性夹头(3)上开设有长槽(2)，所述夹具本体(1)上开设有定位孔(9)，所述定位孔(9)处设置有定位销(4)，所述夹具本体(1)的左端固定连接连接块(5)，所述连接块(5)的左端固定连接固定卡位(6)，所述弹性夹头(3)的右端面上开设有卸力荷(7)，所述卸力荷(7)的数量设置为若干个，所述弹性夹头(3)的中心位置形成插孔(8)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：钱梅，陈中华，智明，徐长龙，王国荣，
申请(专利权)人：无锡市峻雅机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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