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公路路面平整度量测尺制造技术

技术编号:2512400 阅读:268 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种公路路面平整度量测尺,涉及深度尺寸的测量,特别适用于公路路面平整度测定。本实用新型专利技术由把手及与把手相联的管状体构成,把手中为一空腔,其上端面有块透明体,把手的空腔内置有两半径不同的齿轮及刻度轮,刻度轮与以上所述的透明体位置相对应,与大齿轮相配合一齿条,齿条伸入管状体内,与齿条相联有一触头,触头的上下移动可通过齿条、齿轮使刻度轮转动,以此显示凹处的深度。使用刻量测尺可减少测量人员的弯腰次数,且易判读,测量速度增快。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
公路路面平整度量测尺,涉及深度尺寸的测量,特别适用于公路路面平整度测定。公路的平整度即是路面纵向的凸凹程度,通常的测量方法是将三米直尺平放于路面上,再用钢卷尺测定直尺底部与路面的空隙,而达到测量的目的,该测量方法使工作人员的劳动量增大,如弯腰次数多,另外,视差较大,不易判读,测量速度慢等。本技术目的是根据现有公路路面平整度测量工作中存在的问题,提供一种量测尺,该量测尺可实现减轻测量人员的劳动强度,且易判读,测量速度相对增快。本技术所述的量测尺由把手及与把手相联的管状体构成,把手中为一空腔,其上端面有块透明体,把手中装有两个半径不同的齿轮,与大齿轮相配合一齿条,齿条伸入管状体内,在齿条另一端头通过销钉联有触头,触头套在管状体上与销钉位置相对应的管状体两侧有滑槽,触头上置有复位弹簧,与小齿轮同轴上装有刻度轮,刻度轮与前述的透明体位置相对应。附图1为本技术主视剖面图;附图2为附图1管状体侧视图;附图3为附图1A-A剖面图;以下结合附图通过实施例对本技术进行详述:实施例:-->如附图1、2、3示,本技术由把手(1)及与把手相联的管状体(2)构成,把手中为一空隙(3),其上端面有块透明体(4),空隙内装有两个半径不同的齿轮(5)(6),其中与小齿轮(5)同轴安装有刻度轮(7),刻度轮与前述的透明体位置相对应。与大齿轮(6)相配合一齿条(8),齿条(8)伸入管状体(2)内,在齿条(8)端头通过销钉(9)联有触头(10),触头(10)套装在管状体上,与销钉(9)位置相对应的管状体两侧有滑槽(13),触头上置有复位弹簧(12),复位弹簧顶在导向套(11)内。使用该量测尺只需将三米直尺平放于路面上,在凹处量测尺端头伸入其中,触头卡在直尺的上端面,即可从透明体内看到刻度轮的标志以体现凹处的深度。上述的两半径不同的齿轮,主要体现放大倍数,最好选用1:2。本文档来自技高网...
公路路面平整度量测尺

【技术保护点】
一种公路面平整度量测尺,由把手及把手相联的管状体构成,把手中为一空腔,其上端面有块透明体,其特征在于把手中装有两个半径不同的齿轮,与大齿轮相配合一齿条,齿条伸入管状体内,在齿条另一端头通过销钉联有触头,与销钉位置相对应的管状体两侧有滑槽,触头上置有复位弹簧,与小齿轮同轴上装有刻度轮。

【技术特征摘要】
1、一种公路路面平整度量测尺,由把手及与把手相联的管状体构成,把手中为一空腔,其上端面有块透明体,其特征在于把手中装有两个半径不同的齿轮,与大齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:谌玉林辛国树文振选陈耀宗孙云卿苏丰白静陈东升
申请(专利权)人:谌玉林辛国树文振选陈东升陈耀宗孙云卿苏丰白静
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]

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