精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置，主要包括调平支撑架、电动导轨、电机滑块、伸缩套筒、钢桁梁、滑轮、点阵数码笔和带有坐标的点阵纸板；所述电动导轨和钢桁梁平行固定在调平支撑架上；所述伸缩套筒上端与电机滑块固定连接，中部固定设有点阵数码笔，下端设有滑轮；所述带有坐标的点阵纸板装在钢桁梁上。本实用新型专利技术可通过数码点阵笔将路面的凸凹不平的曲线记录到点阵纸板上，通过点阵纸板上坐标纸直接读出平整度间隙，并可将记录的曲线存储下来在计算机上进行复现和记录。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路工程性能测试设备领域，具体涉及一种精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置。
技术介绍
路面平整度是一个衡量路面质量的重要指标，平整度的好坏和测量准确度直接影响使用的舒适性和安全性以及车辆运营费用。目前路面平整度的测试设备有3m直尺、连续式平整度仪、车载式颠簸累积仪和激光路面平整度仪，其中用3m直尺进行路面平整度测量时，人为误差大、工作强度大且无法获得不平整度曲线，连续式平整度仪不适用于有较多坑槽和破损的路面平整度测量，车载式颠簸累积仪由于测量时汽车的激振引入测量误差，而激光路面平整度仪虽然克服了传统设备存在的很多缺陷，但它本身是一个离散的检测设备，并且造价非常高。因此，开发一种造价低、工作强度低、测量准确度高、能够记录路面凸凹曲线的小型设备非常必要。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种设计科学、使用简便、测量准确、能够同时精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置。为实现上述技术目的，本技术采用了如下技术方案：一种精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置，主要包括调平支撑架、电动导轨、电机滑块、伸缩套筒、钢桁梁、滑轮、点阵数码笔和带有坐标的点阵纸板；电动导轨和钢桁梁平行固定在调平支撑架上；伸缩套筒上端与电机滑块固定连接，中部固定设有点阵数码笔，下端设有滑轮；带有坐标的点阵纸板装在钢桁梁上。上述调平支撑架由两个支撑架组成，每个支撑架上均设有调节支撑架高度的机构及调平机构。上述调平机构由调平螺母和固定螺母配合构成。上述装置还包括数据输出与控制器，数据输出与控制器连接并控制电机滑块。上述点阵数码笔上设有摄像头。上述装置还包括水准气泡，水准气泡设在电动导轨上。上述电动导轨两端均设有3米限位点。相比于现有技术，本技术的优势在于：本装置通过电机滑块带动伸缩套筒沿电动轨道按预定方向运动，伸缩套筒上端是可伸缩的，可保证运动过程中伸缩套筒下端滑轮与地面的紧密接触；伸缩套筒固定端上装有的点阵数码笔随着路面的凹凸变化而发生垂直方向的运动，通过点阵数码笔与带有坐标的点阵纸板有压接触时记录下路面的不平整轨迹，通过坐标即可直接读出路面不平整度值，并能直观看到路面的凸凹曲线；在数码点阵笔上设置摄像头，可将轨迹传输存储到电脑上，实现路面平整度测量数据的保存与复现；通过数据输出与控制器实现伸缩套筒运动速度和方向的改变，采取改变测量方向的方法有利于减小测量产生的系统误差。本技术减少了劳动强度、提高了工作效率，保障了测试的准确度，有效解决人为测量时随机误差大、特殊环境无法实施平整度测量的问题。附图说明图1是本技术精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置的结构正视图。图2是本技术精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置的结构侧视图。图3是本技术精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置的结构俯视图。图中：1.调平支撑架，2.电动导轨，3.电机滑块，4.数据输出与控制器，5.伸缩套筒，6.滑轮，7.点阵数码笔，8.钢桁梁，9.带有坐标的点阵纸板，10.调平螺母，11.固定螺母，12.水准气泡，13.3米限位点。具体实施方式以下结合实施例及其附图对本技术技术方案作进一步非限制性的详细说明。一、精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置的基本结构：如图1至2所示，精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置主要包括调平支撑架1、电动导轨2、电机滑块3、伸缩套筒5、钢桁梁8、滑轮6、点阵数码笔7、带有坐标的点阵纸板9和数据输出与控制器；电动导轨和钢桁梁平行固定在调平支撑架上，通过电机滑块带动伸缩套筒沿着电动导轨运动；电动导轨上设有水准气泡12，电动导轨两端均设有3米限位点，指示测量平整度的工作距离；伸缩套筒为不锈钢材料，其上端与电机滑块固定连接，中部固定设有点阵数码笔(设有摄像头，可将运动轨迹记录传输到计算机中)，下端设有滑轮并与地面充分接触；带有坐标的点阵纸板装在钢桁梁上，点阵纸板的宽度大于3米，钢桁梁与电动导轨间的距离可使点阵数码笔与带有坐标的点阵纸板有压接触。其中，调平支撑架由两个支撑架组成，下端有内螺纹螺钉，并与带有外螺纹的螺母组合成可调节支撑架高度的机构，通过调节支撑架上的调平螺母10和固定螺母11使电动导轨和钢桁梁保持水平。数据输出与控制器4连接并控制电机滑块，控制电机滑块的运动速度和方向，其通过外接电源供电。二、精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置使用方法：将电动导轨通过调平支撑架上的调平螺母和固定螺母调节到水平位置固定，并检测点阵数码笔与点阵纸板是否有压接触；按下数据输出与控制器开关，使电机滑块在设定的方向和速度下沿电动导轨运动，此时滑轮会与电机滑块一同运动；运动过程中路面若出现凹凸起伏，伸缩套筒就会带着点阵数码笔一同发生竖直运动，此时就会在点阵纸板上留下滑轮的横向和纵向运动轨迹；通过点阵纸板上的坐标值即可以读出路面平整度值以及凸凹变化情况，并将所记录的曲线存储下来在计算机上进行复现和记录。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置，其特征在于：主要包括调平支撑架、电动导轨、电机滑块、伸缩套筒、钢桁梁、滑轮、点阵数码笔和带有坐标的点阵纸板；所述电动导轨和钢桁梁平行固定在调平支撑架上；所述伸缩套筒上端与电机滑块固定连接，中部固定设有点阵数码笔，下端设有滑轮；所述带有坐标的点阵纸板装在钢桁梁上。

【技术特征摘要】
1.一种精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置，其特征在于：主要包括调平支撑架、电动导轨、电机滑块、伸缩套筒、钢桁梁、滑轮、点阵数码笔和带有坐标的点阵纸板；所述电动导轨和钢桁梁平行固定在调平支撑架上；所述伸缩套筒上端与电机滑块固定连接，中部固定设有点阵数码笔，下端设有滑轮；所述带有坐标的点阵纸板装在钢桁梁上。2.根据权利要求1所述的精确测量路面平整度及凸凹曲线的装置，其特征在于：所述调平支撑架由两个支撑架组成，每个支撑架上均设有调节支撑架高度的机构及调平机构。3.根据权利要求2所述的精确测量路面平整度及凸凹曲线的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周胜波，邓家喜，李庚飞，姚新宇，龚文剑，禤炜安，叶超强，
申请(专利权)人：广西交通科学研究院，
类型：新型
国别省市：广西;45