公路路面平整度量测尺制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路路面平整度量测尺，包括具有把手的量测尺本体，所述的量测尺本体顶面设有盖板，量测尺本体的底面设有贴合在三米直尺上表面的定位板，量测尺本体内设有滑道，滑道内滑动设有螺母，贯穿量测尺本体设有与螺母传动连接的螺杆，螺杆上端伸出盖板外，螺杆上固定有可随螺杆同步转动的刻度盘，所述刻度盘位于盖板具有的内孔内，下端带有触头的量测杆设在量测尺本体侧面且可随螺母上下移动。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，其通过螺杆与螺母的螺纹传动，实现量测杆的垂直移动，从而使测量的路面深度通过刻度盘直观显示，测量精度稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
公路路面平整度量测尺
本技术涉及一种公路路面平整度量测尺。
技术介绍
路面平整度是反应路面质量的其中一个重要指标，直接影响道路使用后的行车安全。三米直尺测定法，适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量及使用质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检测，其在三米长度内选定若干个测量点，测量路面纵向凹凸程度，以最大间隙值为测定结果，判断是否合格。现有的用于三米直尺测定法的平整度量测尺，测量时先将触点贴合在三米直尺表面，然后操作者手握量测尺，将量测尺端部下压至与路面接触，在此过程中，通过齿轮齿条啮合带动刻度轮转动，从而显示路面深度的测量结果。操作者使用时，其下压力大小对测量结果影响很大，造成测量精度的稳定性不高，同时由于采用齿轮齿条啮合而带动刻度轮转动的方式，也使得整体结构较为复杂。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中现有技术存在的问题，提供一种改进的公路路面平整度量测尺。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种公路路面平整度量测尺，包括具有把手的量测尺本体，所述的量测尺本体顶面设有盖板，量测尺本体的底面设有贴合在三米直尺上表面的定位板，量测尺本体内设有滑道，滑道内滑动设有螺母，贯穿量测尺本体设有与螺母传动连接的螺杆，螺杆上端伸出盖板外，螺杆上固定有可随螺杆同步转动的刻度盘，所述刻度盘位于盖板具有的内孔内，下端带有触头的量测杆设在量测尺本体侧面且可随螺母上下移动。具体说，为实现量测杆的垂直移动，所述的量测尺本体上开设有与滑道相通的滑槽，滑槽内设有连接板，连接板一端与螺母固定，量测杆固定在连接板另一端。为实现螺母的快速移动，所述的螺杆为双头螺杆，同时为实现螺杆转动而不移动，螺杆上设有卡合在量测尺本体上端凹腔内的轴肩，定位板内设有轴套，螺杆底端与轴套转动配合。所述的螺杆上端设有便于拧动螺杆的手轮。所述的定位板一侧设有便于定位板限位于三米直尺侧面的折边。本技术的有益效果是:本技术结构简单，操作方便，其通过螺杆与螺母的螺纹传动，实现量测杆的垂直移动，从而使测量的路面深度通过刻度盘直观显示，测量精度稳定可靠。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中:1.量测尺本体2.盖板3.定位板31.折边4.滑道5.螺母6.螺杆61.轴肩7.刻度盘8.量测杆81.触头9.连接板10.轴套11.手轮12.滑槽13.把手【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种公路路面平整度量测尺，包括量测尺本体1，所述的量测尺本体I具有把手13，量测尺本体I内开设有滑道4，同时在量测尺本体I上还开设有与滑道4相通的滑槽12，在量测尺本体I顶面固定有盖板2，量测尺本体I的底面设有贴合在三米直尺上表面的定位板3，所述的定位板3 —侧设有便于定位板3限位于三米直尺侧面的折边31。所述的滑道4内滑动设有螺母5，贯穿量测尺本体I设有与螺母5传动连接的螺杆6，所述的螺杆6为双头螺杆，螺杆6上端伸出盖板2外并连接有便于拧动螺杆6的手轮11，螺杆6上设有卡合在量测尺本体I上端凹腔内的轴肩61，定位板3内设有轴套10，螺杆6底端与轴套10转动配合。螺杆6上固定有可随螺杆6同步转动的刻度盘7，所述刻度盘7位于盖板2具有的内孔内，盖板2上设置一个零标识，刻度盘7上的“O”刻度在测量开始时与零标识对齐。量测杆8设在量测尺本体I侧面，量测杆8下端连接有触头81，滑槽12内设有连接板9，连接板9 一端与螺母5固定，量测杆8固定在连接板9另一端，在拧动螺杆6带动螺母5垂直移动时，量测杆8随螺母5同步移动而实现触头81与地面的接触。测量时，将定位板3贴合在三米直尺上表面，依靠定位板3 —侧的折边31限位，操作者一手握住把手13，另一手转动手轮11使螺杆6转动，通过螺杆6与螺母5的螺纹传动，螺母5在滑道4内作垂直移动，从而带动量测杆8下移，在量测杆8下移过程中，刻度盘7随螺杆6同步转动，直至量测杆8下端触头81与地面接触时，此时刻度盘7所指示的数字就是本次测量所得地面凹处的深度值。本技术结构简单，操作方便，其通过螺杆6与螺母5的螺纹传动，实现量测杆8的垂直移动，从而使测量的路面深度通过刻度盘7直观显示，测量精度稳定可靠，同时由于螺杆6为双头螺杆，可加快量测杆8的下移速度，工作效率也得到了较大的提高。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路路面平整度量测尺，包括具有把手(13)的量测尺本体(1)，其特征是：所述的量测尺本体(1)顶面设有盖板(2)，量测尺本体(1)的底面设有贴合在三米直尺上表面的定位板(3)，量测尺本体(1)内设有滑道(4)，滑道(4)内滑动设有螺母(5)，贯穿量测尺本体(1)设有与螺母(5)传动连接的螺杆(6)，螺杆(6)上端伸出盖板(2)外，螺杆(6)上固定有可随螺杆(6)同步转动的刻度盘(7)，所述刻度盘(7)位于盖板(2)具有的内孔内，下端带有触头(81)的量测杆(8)设在量测尺本体(1)侧面且可随螺母(5)上下移动。

【技术特征摘要】
1.一种公路路面平整度量测尺，包括具有把手(13)的量测尺本体(1)，其特征是:所述的量测尺本体(1)顶面设有盖板(2)，量测尺本体(1)的底面设有贴合在三米直尺上表面的定位板(3)，量测尺本体(1)内设有滑道(4)，滑道(4)内滑动设有螺母(5)，贯穿量测尺本体(1)设有与螺母(5)传动连接的螺杆(6)，螺杆(6)上端伸出盖板(2)外，螺杆(6)上固定有可随螺杆(6)同步转动的刻度盘(7)，所述刻度盘(7)位于盖板(2)具有的内孔内，下端带有触头(81)的量测杆(8)设在量测尺本体(1)侧面且可随螺母(5)上下移动。2.根据权利要求1所述的公路路面平整度量测尺，其特征是:所述的量测尺本体(1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海潮，管大鹏，
申请(专利权)人：赵海潮，
类型：新型
国别省市：山东;37